Nach Standzeit neu Einfahren?

**Dieselflitzer** · 08.01.2011, 08:10

Hallo,

haben uns wie in der Vorstellung beschrieben nen A4 1,9TDI Bj 2001 mit 216tkm
gekauft.
Untenraus zieht er ab wie verrückt nur so ab 120-130 km/h wird er lahm.
Waren gestern auf der BAB und es wurde langsam immer besser.
Das Auto wurde von einer Dame Jahrgang 1954 gefahren und stand etwa 3 Monate beim Händler.
Heute wird erst mal Ölwechsel sowie Kraftstoff-+ Luftfilter gewechselt.
Kann es sein das ein TDI nach längerer Standzeit etwas müde wird und sozusagen erst wieder frei gefahern werden muß?

So long, Michaela+ Georg

**Kleinze** · 08.01.2011, 08:28

Also,

das mit dem Öl - Kraftstoff - Luftfilter wechsel ist schon mal a gute Idee ...
Wenn dein A4 vorher ne ältere Dame gefahren hat, kann das schon gut sein das er jetzt erst mal an deinen "Fahrstill" eingefahren werden muss, ich vermute bei der Dame werden 100kmh das maximum gewesen sein und ja nicht hoch drehen, gleich Schalten wegen Spritverbrauch ...
Hast du nicht auch gesagt das deine Kupplung im A ... ist??
Das kommt dann wohl auch von der Dame !!

mfg Stefan

**fctriesel** · 08.01.2011, 10:28

Erreicht er die Vmax oder ist viel früher Schluß?

**Dieselflitzer** · 08.01.2011, 12:10

Hallo,

also Kupplung is definitiv nicht hinüber (wurde auch nie erwähnt)
und ja es ist schon vor v-max so ziemlich ende.
Hab gestern auf der BAB max 190 erreicht (konnte auch net schneller wegen Verkehr=
Ich denke er müßte obenrum deutlich mehr Bums machen als er das zur Zeit tut.
Daher die frage ob es sein kann das man ihn einfahren muß nach Standzeit udn gebrauch durch Oma

Gruß Michaela+Georg

**GenesisBiker** · 08.01.2011, 12:13

Was erwartest du denn für eine Vmax von einem 1.9er?

**nemesis91** · 08.01.2011, 12:17

190 plus verkehrsbehinderung ist gleich ca 200 auf dem tacho- mehr brauchst von nem 1.9 tsi mit 115 ps net erwarten

**Dieselflitzer** · 08.01.2011, 12:24

Es geht net so sehr umd die V-max es geht darum das er obenrum etwas lasch is und net so den bums macht wie ich es mir vorstelle.
Ab 120-130Km/h wird er sehr lahmarschig so als ob da keine Leistung mehr da wäre

**nemesis91** · 08.01.2011, 12:25

problem das ist halt sehr subjektiv hast du nen vergleichswert in der leistungsklasse

**Dieselflitzer** · 08.01.2011, 12:28

Würde ich fragen wenn ich den hätte oder schon nen A4 1,9TDI gefahren hätte?
Dann wäre wohle eher die Fragestellung nach der Ursache relevant aber nicht so wie sie jetzt gestellt wurde

**nemesis91** · 08.01.2011, 12:30

kann ja sein du hast vorher nen bmw oder nen benz um die 100 ps oder so gefahren

kann ja sein das du dir nur zu viel erwartet hast

**GenesisBiker** · 08.01.2011, 12:35

Zitat von Dieselflitzer

Würde ich fragen wenn ich den hätte oder schon nen A4 1,9TDI gefahren hätte?
Dann wäre wohle eher die Fragestellung nach der Ursache relevant aber nicht so wie sie jetzt gestellt wurde

Dann frage ich mich, wie dir jemand objektiv deine Frage hier beantworten soll?!
Niemand kennt dein Gefühl für Beschleunigung.

Und ja, ab 130km/h geht es in der PS-Klasse halt nicht mehr so fix vorwärts.

**Dieselflitzer** · 08.01.2011, 12:41

Zur Erklärung:

Habe nen BMW 520i Touring E34 gefahren mit 150 PS und knapp 1700kg Leergewicht.
Der BMW zog bis 180 sehr flott durch und der AUDI is hier net so durchzugsstark wie es der BMW war.
Meiner Meinung nach kann das nicht an den 34 PS Unterschied liegen,oder sollte ich mich da irren?

**Rotlicht** · 08.01.2011, 12:43

Na ja. Aber extremst langsam sollte der 1.9er nun auch nicht sein. Kein schlechter Motor.
Kann gut sein, das er nicht so oft gescheucht wurde.

Ich würde ihn langsam über 3-5 Wochen immer näher an den Drehzahlbegrenzer ranbringen. Immer schön warm fahren und dann Stück für Stück Woche für Woche immer weiter vor den Hals treten.
Und dann in 5 Wochen nochmal alles Inspizieren. Ölwechsel und und und.. Dieselfilter und und und..

Kannst ja dann etwa einschätzen, ob der Wagen schneller geworden ist.

Greetz

**GenesisBiker** · 08.01.2011, 12:43

Ein Diesel ist gefühlt im ersten Antritt sehr kräftig, erlahmt dann durch den früh aufgebrachten Ladedruck aber.
Die Benziner, insbesondere die R6 von BMW werden agiler, je höher sie drehen.

**fctriesel** · 08.01.2011, 12:49

Vmax 190 laut Tacho? WEnn ja könnte das ein Anzeichen eines sterbenden LMM sein, die Schwäche ab 120-130 km/h ist typisch dafür.

**nemesis91** · 08.01.2011, 13:21

jop dass kann auch sein mal ne messfahrt machen / lassen

**Karl** · 08.01.2011, 13:29

Ist völlig normal. Musste meinen einmal 2h über die Autobahn scheuchen, bis der wieder frei war und normal zog.

Der Grund dafür ist aber nicht lange Standzeit sondern viel Kurzstrecke.

**Tim** · 08.01.2011, 20:34

Richtig Karl.
Das merke ich schon, wenn ich 2 Wochen nur Stadt fahre.
Dann schreit er nach VOLLGAS

ChuckJungblut · 08.01.2011, 22:23

Zitat von Dieselflitzer

Zur Erklärung:

Habe nen BMW 520i Touring E34 gefahren mit 150 PS und knapp 1700kg Leergewicht.
Der BMW zog bis 180 sehr flott durch und der AUDI is hier net so durchzugsstark wie es der BMW war.
Meiner Meinung nach kann das nicht an den 34 PS Unterschied liegen,oder sollte ich mich da irren?

Hallo,

ich bin sehr lange BMW gefahren, du kannst einen 6 Zyl. der erst richtig ab 4500U geht nicht mit dem 115 PS Diesel vergleichen.
Der geht unten sehr gut und dann geht ihm auch schnell die Luft aus.
Mein letzter BMW war ein E39 523i. Daraufhin habe ich nen Kollaps bekommen und wollt unbedingt nen PD 1,9ner fahren.
Untenrum war der sehr stark auch vollbeladen keine schwächen, aber in der Endgeschwindigkeit bzw. wie er sich daran geschlichen hat das war ich nicht gewohnt. Und der BMW hat ja auch "nur" 40 PS mehr gehabt.
Man kann das nicht vergleichen.

**Dieselflitzer** · 21.01.2011, 18:22

So nun neuer Bericht,

heute Luftmassensensor getauscht und siehe da,er geht wieder ab wie die Luzi.
Ohne Problem im 4. Gang bis über 4000 U/min.
Bin nur stuzig das der LMM beim Audi keine Fehlermeldung übers Msg ausgibt.
Opel und BMW machen das.
Is ja nun auch egal,er tut wieder fleißig und das ist das was zählt.
Danke euch allen für eure Tips und Hilfe

Gruß Michaela + Georg