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Ergebnis 81 bis 97 von 97
  1. #81
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    15898 Lawitz
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    Gerade eben hat mich Audi angerufen und gesagt das ich die Twist black vom TTS nicht auf den A4 8E machen kann da es von Audi keine Freigabe von Original 19" Felgen gibt... jammer schade hatte sie mir schon so gut auf mein weißen A4 gesehen.....

  2. #82
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

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    Traglastgutachten vom Audiservice anforden und per Einzelabnahme eintragen lassen. Normaler Vorgang bei Originalfelgen.
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  3. #83
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
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    2.0 TDI
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    15898 Lawitz
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    na aber wie weiß ich den das die dann mit den ET passen?und welche Reifengröße ich dafür brauch? Was kostet eine Einzelabnahme?

  4. #84
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1.9 TDI
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    Spurplatten drunter, 235/35R19 Reifen und Einzelabnahme ab 50€.
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  5. #85
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    15898 Lawitz
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    woher weißt du das so genau? nicht das ich die kaufe und dann nimmt er sie mir nicht ab bzw. schleifen?wie dick müßen die platten sein? vorn und hinten?

  6. #86
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    1.9 TDI
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  7. #87
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

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    26XXX Nds
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    Kann mir jemand sagen welchen Luftdruck ich beim Avant B7 TDI mit 235 35 19-Bereifung fahren muss.

    Gruß, Kai

  8. #88
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    15898 Lawitz
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    würde ich auch gern mal wissen, hab meine felgen letztens geholt und draufgeschraubt und dann bei der tanke gewesen zwecks luftdruck und musste feststellen das die beim reifenhändler 2,9bar draufgemacht haben, hab ich erstmal auf 2,5bar runter genommen...

    mfg ronny

  9. #89
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Kenne viele die bei der Größe 2,9 oder 3,0 Bar fahren.

  10. #90
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

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    Zitat Zitat von ronnystritzke Beitrag anzeigen
    würde ich auch gern mal wissen, hab meine felgen letztens geholt und draufgeschraubt und dann bei der tanke gewesen zwecks luftdruck und musste feststellen das die beim reifenhändler 2,9bar draufgemacht haben, hab ich erstmal auf 2,5bar runter genommen...

    mfg ronny
    Ganz dumme Idee wenn du nicht willst das dir die Seitenwand deines Reifen flöten geht, mach die 2,9 Bar wieder rauf dein Reifenhändler hat aufgepasst im Gegensatz zu meinem !
    Es ist ein Irrglaube --> 2,5 und passt schon, teste mal den Tiremanager gerade bei 19Zoll ist es selten mit 2,5Bar getan.

    Gute Adresse:

    http://goodyear.tiremanager.eu/de_de/Default.aspx
    http://dunlop.tiremanager.de/de_de/Default.aspx

    Was passiert wenn man den falschen Luftdruck fährt:

    http://www.a4-freunde.com/showthread...l=1#post877887
    Geändert von Sukeban (15.03.2011 um 17:53 Uhr)
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  11. #91
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    Audi A4 8E/B7
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    aber warum soll der so hoch sein, hatte früher mal 215/40 R16 und da stand im gutachten vom reifenhersteller 2.1bar...

  12. #92
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    Weil du keine 16" Felge mehr fährst sondern eine 19" der Reifen ist deshalb ganz anders aufgebaut, als der den du auf deiner 16" Felge hattest.

    PS: Bei meinen 19" 235er sind es auch 2,9bar
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  13. #93
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    Audi A4 8E/B7
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    ok dann kommt es wieder drauf...fand ich bloss ziemlich hoch bei der dünnen decke und dann steigt der druck ja auch noch bei wärme...

  14. #94
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von ronnystritzke Beitrag anzeigen
    ok dann kommt es wieder drauf...fand ich bloss ziemlich hoch bei der dünnen decke und dann steigt der druck ja auch noch bei wärme...
    Je weniger druck du rauf machst um so Mehr Arbeitet (walkt) der Reifen und umso stärker ist der Druckanstieg. Wenn du nen höheren Luftdruck rauf machst, dann arbeitet er weniger und der Druck steigt auch nicht so hoch an. Deswegen soll ja bei solchen Reifen auch bei viel BAB Fahrten im Hohen V-max Bereich bei solchen Reifen der Druck bei 3 bar oder sogar mehr sein.


    Im Zweifelsfall ansonsten eine E-Mail mit Fahrzeugdaten und Reifengröße an der Reifenhersteller schicken, der weiß was drauf gehört.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #95
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    schon erledigt mal sehen was die schreiben...

  16. #96
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    Ich habe ebenfalls nachgefragt: Bei Teillast min. 2,6

    Ich mache also 2,8 drauf, sollte reichen, hoffe ich!

  17. #97
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    Audi A4 8E/B7
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    So, ich war heute beim Eintragen lassen, ging tatsächlich ohne Probleme.
    Ich hätte das nicht gedacht, als ich die Räder gesehen habe.

    Reifengas habe ich zunächst auf 3 Bar erhöht. Ich werde mal das Laufbild beobachten.
    Geändert von logo103d (22.03.2011 um 22:32 Uhr)

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