Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Hessisch Lichtenau
    Registriert seit
    16.06.2008

    Zündung/ Einspritzventil Audi A4 B5

    Mein Audi A 4 B5 baujahr 05.1997 Motorcode AHL 1,6 liter
    zeigt im Leerlauf leichtes schütteln und beim Beschleunigen aussetzer
    Wenn ich die Kabel von den Einpritzdüsen nacheinander abziehe gibt es
    beim 2 Zylinder keine Reaktion bei 1,3 u.4 ändert
    sich die Drehzahl beim 2 Zylinder nicht.Kann das
    die Zündspule sein.Wenn ja wie kann man die auf Funktion Testen.
    Zündkabel vom 2 Zylinder und alle 4 Kerzen habe ich schon getauscht
    Fehlerspeicher ist leer.Es hängen doch Zylinder 1 u. 3 / und 2 u. 4 jeweils
    an einer Zündspule. Dan dürfte doch beim Defekt der Zündspule auch der Zylinder Nr. 4
    beim Stecker abziehen vom Einspritzventil nicht reagieren
    Geändert von bernd171257 (16.12.2010 um 19:10 Uhr)

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Naja es kann auch noch der Kerzenstecker oder eben das Einspritzventil defekt sein. Zum prüfen einfach mal den Stecker mit einem anderen Zylinder tauschen und sehen ob der Fehler mitwandert, das ganze kann auch mit dem E-Ventil gemacht werden. Allerdings kann auch die Doppelzündspule defekt sein denn dort ist eine Leistungsendstufe integriert welche auch auf einzelnen Zylindern kaputt gehen kann.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Hessisch Lichtenau
    Registriert seit
    16.06.2008
    Kann ich denn nicht irgendwie die Zündspule testen ob an jedem Zylinder ein funke kommt.
    Die Einspritzventile habe ich nachgemessen habe alle 4 ca 14 Ohm.
    Kann ich denn das Zündkabel vom 2 Zylinder an den 4 Zylinder stecken
    da müsste man ja sehen ob es an der Zündspule liegt oder am Einspritzventil.
    Geändert von bernd171257 (16.12.2010 um 22:07 Uhr)

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