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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Poddix
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    Audi S4 8K/B8
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    2.0 TDI PDF welches Motoröl?

    Hallo
    Mein Öl ist auf Min. Ich brauch Motorlöl, der Lustige hat vergessen anzukreuzen welches öl er hineingefüllt hat.
    Im Servicebuch steht auch nichts, an der Tür ist ein Aufkleber steht aber auch nichts drin.
    Auf der Rechnung steht VW-Norm 50601 - VW 50700
    hab jetzt mal gegoogelt und bin auf Castrol gestoßen , da VW ja meistens Castrol verwendet., im Motorraum ist auch ein Castrolzettel, aber leider nichts angekreuzt.
    So ich hab ein 2.0 TDI ,PDF und Pumperdüse, habe was von Castrol EDGE SAE 5w-30 gelesen, da ist aber auch noch das Castrol EDGE 5-w40 Turbo Diesel im text steht extra schonend für Pumpedüse, aber dann steht noch dabei für MBENZ und BMW nix von VW.
    welches Öl soll ich jetzt kaufen -.- ?

  2. #2
    Benutzer Avatar von sergej_a4
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    Audi A4 8K/B8
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    hast du longlife öl drin ?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Poddix
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    Ich hab kein Plan , im Servics wurde auf jeden Longlife angekreuzt

    edit: In Dem Servicebericht des Kundendienst steht Longlif service mit Öl durchgeführt
    Geändert von Poddix (06.12.2010 um 20:58 Uhr)

  4. #4
    Benutzer Avatar von sergej_a4
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    Audi A4 8K/B8
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    also wenn du longlife service hast musst du ja alle 30tausend zum ölservice dann würd ich sagen das es sich um das 5w30 handelt.
    ich habe kein longlife öl und verwende das catrol edge 5w40(das pumpe düse öl).
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken öl.bmp  

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Poddix
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    Audi S4 8K/B8
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    Kann ich das 5w40 einfach drauf kippen oder ist das nicht zuraten?

  6. #6
    Benutzer Avatar von sergej_a4
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    also ich finde das öl gut.
    ich will dir aber keinen mist erzählen wenn du 5W30 drin hast würd ich auch das nach kippen.
    wenn du 5w40 drin hast würd ich halt 5w40 rein machen.
    eig. ist jedes motoröl mit jedem kompatibel (ohne gewähr)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Poddix
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    Ja ich weiß halt nicht welches ich drin habe weil die pfeifen nichts angereuzt haben, vll hat noch wer anders ne ahnung.

  8. #8
    Benutzer Avatar von Zerookee
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    Ein Ölwechsel kommt noch nicht in Frage?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Du kannst jedes Öl nach 50700 nachkippen.
    Die Öle sind alle mischbar ohne negative Effekte.
    Die 50700 sind alle 5W30 der neuesten LL Generation.

    Du solltest dir überlegen ob du zum nächsten Service dein Öl selbst mitbringst (vorher aber absprechen mit der Werkstatt) dann würde ich dir für die Zukunft das Mobil1 ESP Formula 5W30 empfehlen.
    Bekommst du im Internet schon sehr sehr günstig und ist das aktuell beste LongLife Öl für Audis.

  10. #10
    Benutzer
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    Ich häng mich mal mit rein.
    Ich muss auch zur Inspektion, am 20.12 steht mein Termin fest. Ich hab den gefragt was fürn Öl bei mir (B6 2,5 TDI 190tkm) reinkommt. Er meint 50700, isn 5w30.

    Korrigiert mich bitte, aber ist nicht 0w40 am "besten" ?

    0 = schön flüssig bei kalten Temperaturen
    40 = schön dickflüssig bei warmen Temperaturen

    Da wir aber allgemein und tendenziell eher warme Temperaturen haben lohnt es sich doch 0W40 rein zu kippen, anstatt wie von Audi vorgeschrieben: 5W30

    Sowohl im Winter als auch im Sommer haben wir mit einem 0W40 bessere Öleigenschaften als mit einem 5W30, oder seh ich das falsch?

    Was genau hat denn ein Longlife Öl auf sich? Spielt das eine Rolle bei den 0-W-und-40 Eigenschaften?

    Wäre schön wenn hier jemand seinen Senf dazu gibt diesbezüglich.

    Ich hatte den gefragt obs okay wäre wenn ich mein eigenes Öl mitbringe und ich dadurch die Inspektionkosten auch senken könnte. Er meinte wenn das von Audi vorgeschriebens Öl ist dann ja.
    Er meinte dann auch: gut, dann füll das selbst nach, und den Rest kannste auch selbst machen. Das wollte ich aber nicht, da mir der Eintrag im Serviceheft schon wichtig war. Wenn ich das Öl selbst austausche wirds zwar einen Eintragi m Serviceheft geben aber mit dem Vermerk "Kunde hat Öl selbst ausgetauscht". Naja im nachhinein kann man immer noch damit argumentieren, dass ich mich für besseres Öl entschieden habe.
    Sofern 5W30 schlechter (um wieviel ist hier erstmal völlig wumpe) ist als das 0W40

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Es gibt kein 0W40 Audi LL Öl.
    Die 50700 erlaubt nur 5W30 Öle.
    Die Viskosität wird von Audi vorgeschrieben damit können se den Verbrauch um ca. 3% senken.
    Früher war es das 0W30, die Viskosität hat aber einen Nachteil.
    Dabei handelt es sich um ein 0er Grundöl welches durch VI-Verbesserer auf ein 0W30 kommt.
    Diese VI-Verbesserer werden jedoch verbraucht und damit sinkt im LL Intervall die Viskosität auf ein 0W10-0W20.
    Das freut den Motor nicht sehr.
    Das 5W30 ist ein 5er Grundöl mit weniger VI-Verbesserern, es bleibt im LL Intervall ein 5W30 oder sinkt maximal auf ein 5W20 ab, dann aber dort auch an der Obergrenze der 20er Bereichs.
    Am besten ist du nimmst ein vollsynthetisches 5W30 Öl wie z.B. das Mobil1 ESP Formula 5W30.
    Das ist von der Hochtemp Viskosität sehr nahe am 5W40, die Grenz eliegt bei 12,5mm²/s, das Mobil1 hat 12,1. (Der 30er Bereich geht von 9,5 bis 12,5).
    Zusätzlich dazu ist es vollsynthetisch und bringt daher vom Grundöl schon einen deutlich besseren VI mit, daher sinkt es während dem Einsatz kaum in der Viskosität ab.
    Als Alternative kann ich noch das Castrol Edge 5W30 anbieten (NUR das Edge, kein anderes, kein SLX Longlife oder so ne Plörre )

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Poddix
    Modell
    Audi S4 8K/B8
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    Gut Also werde ich in meiner Mittagspause los fahren und mir das Castrol Edge 5w30 kaufen und 1- 1.5 L nachkippen.

    danke nochmal und bei der nächsten Inspektion werde ich dann mal fragen und auf das Mobil1 ESP Formula 5w30 umsteigen kann.
    Geändert von Poddix (07.12.2010 um 10:05 Uhr)

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Alternativ kann man über Öl auch hier nachlesen: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...+Benzin+Diesel
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Der Eintrag sollte vllt. mal überarbeitet werden

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Poddix
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    Audi S4 8K/B8
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    Seesen
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    Klasse danke, war der Thread ja überflüssig

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Destructor Beitrag anzeigen
    Der Eintrag sollte vllt. mal überarbeitet werden
    Kannst du ja gern Übernehmen, wie du vielleicht gesehen hast hat den eintrag auch nen USER erstellt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Ach kann ich das einfach?
    Hab mich mit der Wiki noch nicht so auseinander gesetzt.

  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Also Ich als Mod kann den Artikel bearbeiten, ob du das als User kannst weiß ich leider nicht, das müsstest du mal ausprobieren. Wenn da beim Artikel oben in der Leiste *bearbeiten* auftaucht dann soltest du den bearbeiten können. Schöner wärs aber noch wenn du dich vorm Bearbeiten mit dem ersteller des Beitrags in Verbindung setzt und ihr euch evtl absprecht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Werd ich bei Zeit mal machen.
    Der Eintrag ist an sich schon gut, nur etwas ungenau

  20. #20
    Benutzer Avatar von Chefkoch84
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    Zitat Zitat von Destructor Beitrag anzeigen
    Werd ich bei Zeit mal machen.
    Der Eintrag ist an sich schon gut, nur etwas ungenau
    also ich als Autor kann ihn ändern, sehe aber grad keinen Grund dazu. Steht eigentlich jetzt schon zuviel drinnen, was eigentlich keiner braucht. Aber viel Spaß beim ergänzen, die meisten scheitern ja schon am Handbuch, also was sollte ich da tiefer in die Materie gehen....
    Geändert von Chefkoch84 (07.12.2010 um 20:09 Uhr)

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