Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    16.10.2010

    Audi a4 B6 2002 2.0 Benziner

    Hallo,
    ich kenne mich nicht so gut aus und deswegen wollte ich fragen ob man auch bei
    Audi A4 b6 2.0 Motor chiptuning machen kann???
    ich habe hier in forum vieles gelesen aber komme nicht weiter??
    ich würde mich freuen wenn ihr mich aufklären könnt..
    und wo ein anfänger alles lernen kann??
    so grundlagen?

    bedanke mich vorraus

    mfg
    nevsehir89
    Geändert von A4-Avant-FSI (29.11.2010 um 13:16 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von mg1a4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Rhein-Main
    Registriert seit
    24.02.2007
    Ja kann man machen,nur bringt es bei Dir nicht viel. Bei Turbomotoren kann man schnell mal 40-45 PS rausholen.
    Da wirst Du aber nicht hinkommen mit einem 2,0. Vielleicht 10-15 PS bei Dir. Frag doch mal den Andre
    von FTS. Ich würds nicht machen,lohnt sich nicht.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von basmn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Nähe Germersheim
    Registriert seit
    22.06.2008
    Jap das Verhältnis vom Preis und der tatsächlichen Leistungssteigerung ist miserabel.

    Und wenn man es richtig machen will, gabs hier glaub ich mal so nen Richtwert von 100 EUR pro PS, welches man mehr haben will.
    Schmink es dir ab, du machst aus dem 2.0 kein Geschoss ohne Geld zu verschleudern.


    und wo ein anfänger alles lernen kann??
    In der Schule
    Ne was meinste denn damit? Was willste lernen?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / ETS

    Registriert seit
    30.03.2009
    Mach schmale Reifen drauf und schmeiß unnötigen Ballast raus (Reserverad, Rüsiba,...)
    Bringt beim kleinen Sauger mehr als Chiptuning.

  5. #5
    Benutzer Avatar von whitezero87
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJEB//NDT

    Ort
    Dessau
    Registriert seit
    09.08.2010
    Ist dieses Angebot reallistisch und überhaupt machbar?

    http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Audi-A...item20b5383896

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HAE

    Ort
    Ingolstadt - 85057
    Registriert seit
    04.01.2012
    Ich frische das mal wieder auf.

    Gibt es denn überhaupt eine Möglichkeit der Leistungssteigerung beim A4 b6 2.0L ? Irgendwelche, kostengünstige? Ob Sportfilter etc. ^^

  7. #7
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Bielefeld
    Registriert seit
    26.09.2010
    Zitat Zitat von max1809 Beitrag anzeigen
    Ich frische das mal wieder auf.

    Gibt es denn überhaupt eine Möglichkeit der Leistungssteigerung beim A4 b6 2.0L ? Irgendwelche, kostengünstige? Ob Sportfilter etc. ^^
    Nein. Wenn ihr mitm 2.0 mehr Leistung wollt. Da gibts sicherlich vieles. Nur viel zu teuer und unnötig. Alles im Motor verstärken dann kann er höher drehen. Nocke überarbeiten Turboumbau bla bla. Weil ihr soviel Geld eh nich investieren wollt, da es nicht lohnenswert is. Lassts sein der 2.0 wurd nicht zum rasen konzipiert. B6 BEX kaufen. Da steckt Potential drin!


    . <--Ups Signatur möglicherweise zu anstößig

  8. #8
    Benutzer Avatar von Himmel
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    Ford Mustang

    Ort
    Bruchsal
    Registriert seit
    13.04.2010
    Zitat Zitat von PuKY Beitrag anzeigen
    B6 BEX kaufen. Da steckt Potential drin!
    Oder halt nen anderen größeren Motor kaufen - alles andere lohnt nicht.
    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl

  9. #9
    Benutzer Avatar von Eclipsubishi
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    30.04.2009
    Zitat Zitat von Himmel Beitrag anzeigen
    Oder halt nen anderen größeren Motor kaufen - alles andere lohnt nicht.
    Und was kostet der Spaß so ein 1,8T? und der Einbau?

    Mal angenommen ich würde den hier kaufen:
    http://www.ebay.de/itm/2003-Audi-A4-...item4ab421045b
    mit was für zustatz kosten MUSS ich rechnen? - Weil ich denk mal das man ja nen anderen Motor nicht einfach Plug and Play tauschen kann
    Geändert von Eclipsubishi (25.05.2012 um 12:54 Uhr)

  10. #10
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Bielefeld
    Registriert seit
    26.09.2010
    Moment? Du willst n Motorumbau machen? Falls du nicht das Know-How, sowie Motorkran Hebebühne hast. Rechne dir das ganze mal durch was das von ner Firma mit Einbau kostet, sowie die TÜV-Eintragungen. Da ists bestimmt billiger deinen 2.0 A4 zu verkaufen und gleich n 1.8 T A4 zu kaufen!!

  11. #11
    Benutzer Avatar von MoEAFJ12
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    08.02.2012
    Zitat Zitat von PuKY Beitrag anzeigen
    Moment? Du willst n Motorumbau machen? Falls du nicht das Know-How, sowie Motorkran Hebebühne hast. Rechne dir das ganze mal durch was das von ner Firma mit Einbau kostet, sowie die TÜV-Eintragungen. Da ists bestimmt billiger deinen 2.0 A4 zu verkaufen und gleich n 1.8 T A4 zu kaufen!!
    Jap, hatte ich mal durch gerechnet. Lohnt sich nicht. Frag mich nicht um wie viel es sich nicht mehr lohnen würde. Ich habs mit dem Motorumbau ganz schnell vergessen.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    @Topicstarter vergiß das schnell. Jede Euro ist rausgeworfenes Geld; fahre den Wagen und befriedige dich damit oder verkaufe es und kaufe einen schnelleren.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  13. #13
    Benutzer Avatar von Johann Cronstedt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Kreis Wesel
    Registriert seit
    28.07.2011
    Ich hab das bei meinem machen lassen.

    Den Effekt den ich damit erzielen wollte war aber ein anderer. Ich wollte weniger Verbrauch und das hat auch geklappt. Allerdings war das bei mir auch etwas mehr Aufwand weil ich ne Gasanlage hab. Die musste auch noch angepasst werden. Letzten Endes habe ich es aber auch nur gemacht weil ich es sehr viel günstiger bekommen habe. Der mehr-Leistung Effekt der hierbei entsteht ist lediglich der, das der Wagen im unteren Drehzahlbereich (ca. 2000 U/min) etwas besser zieht. Das Ganze ist aber sehr weit vom Turbomotor-chippen Effekt entfernt.

    Beim ALT ohne Turbo oder Kompressor ist mit chippen leistungstechnisch also nix zu holen.

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