Ich fahre jetzt im Studium nicht unter 20.000 jährlich (vorher ca. 6.000 jährlich)
Aber ist halt zu 100 % Langstrecke.
Ich frage mich wie man unter 10.000 km fahren kann jährlich wenn man berufstätig ist, und die Arbeistsstelle nicht gerade um die Ecke ist !
Aja, und das sich ein Diesel bei 12.000 pro Jahr schon lohnt is ja wohl der volle Unsinn. Benziner würden fast aussterben.
Ausserdem muss ich sagen das bei Fahrleistungen größer gleich 20 tkm und Langstreckennutzung ein großer Motor oder ein S-Modell schon etwas an Geldverschwendung grenzt. Ich kann nicht mal 160 fahren, sonst ist es wie stop and go, bremsen wieder beschleunigen, dabei saugt mir selbst der 1.8 T das Geld schon aus der Tasche. Und 130 fahren tut ein V8 nicht anders
Sind hier Gasanlagenfahrer ? Wie viel fahrt ihr, und lohnt sich die Anlage schon bei 20 tkm ??
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