ABS Sensor hinten links, QUATTRO

[quattro rs]

Ja wie gesagt ich hab die teile nummer 8D0 927 807 G Links und rechts das gleiche mit F würde abnur wissen ob ich die mit dem C verbauen kann ???

[desert20]

Muss den Thread mal wieder raus suchen, leider ist heut beim Radlager tauschen der Sensor kaputt gegangen. Meine frage:
Passt der hier http://www.ebay.de/itm/ABS-Sensor-Au...item5d277b46f2

Im Etka sind für links und reschts unterschiedliche, ebenfalls wird zwischen "mit und ohne LWR" unterschieden.
Danke schon mal

[quattro rs]

Du brauchst für hinten falls bei dir vorhanden einen mit den winkel wo eine schraube rein kommt

[desert20]

Bei mir ist zum stecken...

[desert20]

Ich möchte noch ein kurzes Feedback geben, also der ATP Sensor hat gepasst und funktioniert.
Die Gummitüllen kann man schieben und die Druchführungstülle habe ich entfernt und das Kabel durch die Originale geschoben.
Der Ausbau des alten Sensors war ein heiden Arbeit, ich habe zum schluss die Antriebswelle ausgebaut, dass ich den Sensor nach innen schieben konnte (den Rest, der vom Sensor noch übrig war).

[Hontez]

Ich muss das Thema auch wieder ausgraben...

Da bei mir ja das ABS beim abbremsen regelt (ab 70 bzw. 30 - 0 und das Relais klickt die ganze Zeit) und ich ja auch schon bei einer Messfahrt gesehen habe das es der Sensor hinten links ist der da faxen macht möchte ich diesen ENDLICH mal wechseln... Wie es geht weiß ich, habe ich bei meinem ADP auch schon hinter mir -.-' nur das bei meinem 2.4 Q die blöden Dinger verschraubt sind und ich nur Sensoren finde die für die Vorderachse sind -.-' Kann/darf ich diese auch nehmen? Ich habe auch gelesen das man die "normalen" zum stecken auch nehmen kann, doch das möchte ich nicht unbedingt...

Beste Grüße

[honsai90]

Vlt kommt das Problem ja vom ABS-Ring auf der Antriebswelle? Ehe ich einen teuren Sensor verbaue, würde ich das vorher eruieren. Zur Problematik geschraubte Sensoren hinten: Der 1.9 TDI Quattro 03/2000 von meinem Bruder benötigte letztes Jahr auch einen neuen Sensor hinten links. Jetzt gibt es diesen Sensor nur bei Audi oder von Bosch und wird zusammen mit dem Kabel für die ALWR ausgeliefert und das für 160€. Der Sensor vom B6 ist völlig identisch, ich glaube das Kabel ist sogar ein paar cm länger und kostet von Bosch um die 60€. Man muss nur die Gummiführungen für die Kabelverlegung etc vom alten Kabel übernehmen und fertig. Den Stecker kann man zerlegen, damit man durch die Gummitülle in den Innenraum kommt.

Gruß

Edit: Den Sensor rausbekommen war ein Horror, nur in Stücken. Antriebswelle wird also sowieso raus müssen.