größere Bremsanlage an der Hinterachse beim Frontler

**Edison_Trend** · 16.11.2010, 17:53

Hallo Leute,

zuerst einmal: Ich hab die Suche benutzt!
Bin aber leider nicht wirklich zu einem passenden Ergebnis gekommen.

Da ich ja an meinem 1.8T an der Vorderachse auf die RS2 4 Kolbensättel mit der 321mm Scheibe vom S4 umgebaut habe, möchte ich auch an der Hinterachse eine größere Bremsanlage fahren.

Laut meinen Infos gibt es folgenden Möglichkeiten:

1. Bremsanlage vom S4 B5 256x22mm Bremsscheibe mit 43mm Kolbendurchmesser

2. Bremsanlage vom S6 C4 269x22mm Bremsscheibe mit 43mm Kolbendurchmesser

3. Bremsanlage vom RS4 B5 312x22mm Bremsscheibe mit 43mm Kolbendurchmesser

Am liebsten wäre mir die 269x22mm Lösung...

Bisher hab ich rausgefunden das die Handbremsseile von der Länge her passen müssten.
Ich das Radlagergehäuse vom Audi 100/A6 C4 Frontler brauche.

Ich passende Scheiben vom A8/S8 brauche.

Mein Problem welchen Bremssattelhalter nehmen. Ich hab schon ein paar Fotos von Distanzstücken mit bis zu 10mm gesehen. (www.passat-plus.de)

Gibt es da eine bessere Lösung?

Wenn meine Infos stimmen dann haben die B4 Cabrios und der B5 die selbe Hinterachse und beim B4 ist dieser Umbau wohl möglich.

Über Infos, Links, Bilder würde ich mich echt sehr freuen.
Danke Leute

**Destructor** · 17.11.2010, 07:50

Es gibt keine B4 Cabrios

Es gibt nur B3 Cabrios und B3 Facelift cabrios

B5 und B4 haben die gleiche Hinterachse aber nicht die gleichen Radlager, also musst du die Radlager tauschen gegen die vom C4.

Ob die Sattelhalten dann passen weiss ich aber auch nicht.

Irgendwelche Distanzstücke für die Sattelhalter würde ich niemals nehmen.
Sowas bekommste nie eingetragen.

dtmracer · 17.11.2010, 08:11

du brauchst vom c4 die radnaben 5x112

was interessant wäre wie das mit der bremsanlage vom A6 2,7tt aussieht.denn der hat 256x10 so könnte man die sättel behalten und müßte nur die sattelhalter tauschen.nur ob die scheibe passt weiß ich nicht.

was auch gehen so sind die s6 sättel mit audi v8 scheiben.

**Rotlicht** · 17.11.2010, 08:16

Soweit ich weiß, haben alle 6 Zylinder größere Schwenklager resp. größere/andere Radlager verbaut. Deshalb passen die Scheiben nicht.
Und von 245/10er Scheibe auf 256/10er Scheibe umzubauen, halte ich für verschwendete Zeit und Geld. Vollmaterial ist beides. Wenn Umbau dann auf Innenbelüftet.
Wenn man das Radlagergehäuse vom S4/B5 (FL) dann sollte die 256/22mm Scheibe passen. Vorraussetzung: Quattro! Da man ja das Schwenklager übernehmen muss.

Greetz

**Catana** · 17.11.2010, 11:03

Beim Quattro muß man an der HA keine Radlagergehäuse tauschen, das passt 1:1

**Edison_Trend** · 17.11.2010, 11:26

Destructor Es gibt keine B4 Cabrios

Es gibt nur B3 Cabrios und B3 Facelift cabrios

Dankeschön für deine Aufklärung

@all

Die verschiedenen Bremssattel und Bremsscheibenkombinationen sind ja rauszufinden.

Mich beschäftigt nach wie vor die Frage wie ich den Bremssattelhalter SICHER an meine Hinterachse beim Frontler bekommen.
Bei den Quattros ist es ja nicht so das Problem. Da passen die Befestigungspunkte ja überein.

Hab noch folgendes gefunden:
Umbau an der Hinterachse des A6, ist das auch bei den A4 anzuwenden? Sprich sind die Achsen gleich?

http://www.motor-talk.de/forum/innen...23.html?page=2

Folgendes Foto hab ich bei meiner Suche auch noch gefunden...

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Bremse Hinterachse.JPG
Hits: 68
Größe: 80,8 KB
ID: 75946

jopo001 · 17.11.2010, 11:42

Mich beschäftigt nach wie vor die Frage wie ich den Bremssattelhalter SICHER an meine Hinterachse beim Frontler bekommen.

Vorallem solltest du dich fragen, wer dir das einträgt.
Der Umbau läuft immer aufs Gleiche raus: B5 Scheibe/Nabe raus->C4 Lager und Nabe rein->passende Scheiben und Sattel suchen.
Leider ist mir bis jetzt keine Lösung bekannt, bei der man am Schluss nicht auf eine andere Topftiefe rauskommt, daher die Distanzstücke...

Grüße...

TR · 17.11.2010, 18:17

Zitat von jopo001

Der Umbau läuft immer aufs Gleiche raus: B5 Scheibe/Nabe raus->C4 Lager und Nabe rein->passende Scheiben und Sattel suchen.
Leider ist mir bis jetzt keine Lösung bekannt, bei der man am Schluss nicht auf eine andere Topftiefe rauskommt, daher die Distanzstücke...

Mal für die unwissenden: Die Radlager für die HA vom C4 Fronti sind die gleichen wie im B5 Fronti - also B5 Lager in die C4 Nabe rein und gut, müßt nur aufpassen das ihr die korrekten Lagersätze für euer Baujahr erwischt wegen der inneren Dichtlippe. Die Dichtlippe ist DAS EINZIGSTE was die Radlagersätze voneinander unterscheidet!

Und ohne Distanzstücke geht es eh nicht, weil es gibt keine Scheiben ohne integrierte Nabe die eine Topftiefe von 63mm aufweisen, damits ohne Distanzstücke geht.

jopo001 · 17.11.2010, 18:56

Die Radlager für die HA vom C4 Fronti sind die gleichen wie im B5 Fronti - also B5 Lager in die C4 Nabe rein und gut

Dass die Radlager selbst identisch sind weiß ich schon, ich würde allerdings bei so einem Umbau gleich neue nehmen und dann kann man gleich zum passenden Satz greifen.

Grüße...

**Pink** · 17.11.2010, 20:55

Moin,

man kann nur begrenzt die Ausladung des Sattels mittels passender Bremsträger ändern, da es nur sehr wenige gibt, die eine größere Ausladung, als die Serienträger haben. Habe mal ein Modell gebaut, mittels A4-Radzapfen und meinen speziellen Sattelhaltern, die ich für die Golf Modelle für 279mm Scheiben entwickelt und hergestellt habe. Im Endergebnis kommt man dann, auf Basis der 245mm Anlage, auf einen Scheiben Ø von 294mm.

Rein theoretsich könnte man mit anderen Bremsträgern Scheiben Ø von 275mm realisieren, ohne zusätzliche Sattelhalter zu verwenden. Geht man dann 3mm im Radius nach innen, kommt man auf 269mm - bei einigen Audimodellen wird der äußere Rand der Scheibe nicht max. genutzt.

Diese Bremsträger gibt es nur für belüftete Scheiben!

MfG

Wolfgang

dtmracer · 28.11.2010, 16:40

Zitat von Pink

Moin,

man kann nur begrenzt die Ausladung des Sattels mittels passender Bremsträger ändern, da es nur sehr wenige gibt, die eine größere Ausladung, als die Serienträger haben. Habe mal ein Modell gebaut, mittels A4-Radzapfen und meinen speziellen Sattelhaltern, die ich für die Golf Modelle für 279mm Scheiben entwickelt und hergestellt habe. Im Endergebnis kommt man dann, auf Basis der 245mm Anlage, auf einen Scheiben Ø von 294mm.

Rein theoretsich könnte man mit anderen Bremsträgern Scheiben Ø von 275mm realisieren, ohne zusätzliche Sattelhalter zu verwenden. Geht man dann 3mm im Radius nach innen, kommt man auf 269mm - bei einigen Audimodellen wird der äußere Rand der Scheibe nicht max. genutzt.

Diese Bremsträger gibt es nur für belüftete Scheiben!

MfG

Wolfgang

heißt das jetzt du könntes mir für meinen frontk... für hinten sattelhalter und scheiben verkaufen?

**Pink** · 28.11.2010, 18:04

Moin,

wenn Du eine Stahlnabe hinten hast, passen die 269mm Scheiben, bei Sondernaben kann man 294x13,5mm Scheiben verwenden, bedingt aber eine Modifizierung der Bremsträger und passende Sattelhalter. Beim normalen A4 ist in der HA-Scheibe ja die Nabe integriert.

Für den Prototypenbau bräuchte ich dann noch eine Stahlnabe.

MfG

Wolfgang

**mounty** · 28.11.2010, 22:31

Klärt das bitte per PN

**Black_A4** · 28.11.2010, 23:11

Zitat von mounty

Klärt das bitte per PN

Warum? Mich interessiert das auch und ich würde mich sehr über Infos freuen

**mounty** · 29.11.2010, 06:46

Zitat von Black_A4

Warum? Mich interessiert das auch und ich würde mich sehr über Infos freuen

Dann schreib ihn auch per PN an, denn die Verkaufsverhandlungen haben hier im Tread nix zu Suchen! Wenn es um technische Details geht können diese natürlich weiter hier gepostet werden !!

dtmracer · 29.11.2010, 09:00

wir schreiben uns über pn

**Edison_Trend** · 07.08.2012, 21:42

Hier ist ja lange nichts mehr geschrieben worden...

Da ich euch die Infos aber nicht vorenthalten will:
Es klappt mit der 269x22mm Bremsscheibe vom A6 V4 (C4)

Benötig werden:
Radnaben vom 100er Audi Fronti
Bremssattelhalter Girling 4143 vom A6 C4
Bremssättel vom RS4, S4 Facelift, Passat W8 sind LUCAS 43 Bremssättel aus Alu
Bremsscheiben vom A6 V6 Topfhöhe ca. 64,5mm

auf den Bildern könnt ihr erkennen wie das ganze dann aussieht.