Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von A4-torben-A4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/FJV

    Ort
    D-27283 Verden
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    13.06.2010

    Motorkontrollleuchte hat geblinkt

    moin ich hatte heute auf der Autobahn ein blinken der MKL in meinem KI.
    ich bin so knappe 200Km/h mit ca 5000upm gefahren und auf einmal hat sie angefangen zu blinken, hatte keinen Leistungsverlust und auch keine anderen auffälligkeiten. bin dann aufn Parkplatz rauf um zu gucken ob ich evlt. nen Marder im Motorraum hatte aber da war nix.
    nachdem ich den motor wieder angelassen habe war sie dann wieder aus. hab zu hause den Fehlerspeicher ausgelesen und es war kein fehler abgespeichert.

    daten zum auto: 3.0 quattro, MKB:ASN, 180000km laufleistung.

    weiß einer was das gewesen sein kann oder hat schon mal jemand das gleiche gehabt?

  2. #2
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    CUX / HB
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    22.10.2010
    das ja witzig, hatte grad das gleiche Problem, nur war ich nicht so schnell und die Leuchte ist noch an.
    Hmm kann leider nix dazu sagen muss morgen mal sehen ob jemand den
    Fehler auslesen kann.

    Bin mal gespannt...gibs bei Dir schon was neues?
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  3. #3
    Benutzer Avatar von A4-torben-A4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/FJV

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    D-27283 Verden
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    13.06.2010
    nein bei mir gibs nichts neues fahre seit dem ganz normal weiter und kein blinken geschweige denn ein dauerleuchten und auch keine fehlercodes.

  4. #4
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
    Baujahr
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    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    CUX / HB
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    22.10.2010
    hmm ich hatte vor ein paar Tagen meinen Speicher auslesen lassen und nen Nockenwellenfrühverstellungs Fehler.
    wurde gelöscht und gut...bis eben, jetzt leuchtet es wieder.
    ich hab zwar nen KKL USB Kabel, gibt es ne Software mit der man
    das selbst auslesen / löschen kann?
    VAG-Com funzt bei mir nicht...

    Nehme gern Hilfe per pN entgegen
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  5. #5
    Benutzer Avatar von A4-torben-A4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    D-27283 Verden
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    ich hab im mom nen diagnosetester hier wo ich das komplette motorsteuergerät mit auslesen kann.
    kannst ja vorbei kommen dann kann ich den mal eben auslesen hab in deinem profil ja gelesen das du aus hb kommst dann ist das ja nicht so weit bis nach verden. kannst mir ja ne pn schicken dann geb ich dir meine handynummer und dann sehen wir weiter.

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    VAG-com funktioniert aber nur nicht weil du das falsche Kabel hast! KKL ist für die Fahrzeuge VOR 2001, du bräuchtest dafür noch nen Spezialadapter um deinen Wagen auslesen zu können oder ein anderes Kabel. Hier kannste auch was drüber nachlesen: http://auto-intern.de/module-pageset...13-pid-20.html
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2001
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
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    CUX / HB
    Registriert seit
    22.10.2010
    Ja danke mounty, schau mal hier...http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=88389

    konnte das Ganze dann mit WHB-Diag. auslesen...
    werd wohl nicht drum rum kommen mal son VCDS-Set zu kaufen.
    Ich denke nen bissel sparen und dann wirds auch von nutzen sein.

    THX
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Zitat Zitat von DaPhoenixx Beitrag anzeigen
    Ja danke mounty, schau mal hier...http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=88389
    Also ich frag mich warum du das in die ELEKTRIK gestellt hast wo doch das ganze mit dem aufleuchten deiner MKL zusammenhängt, das ist nen Problem mit deiner NW verstellung, da der ja schon vorher angezeigt wurde. Brauchst also nicht jedesmal nen Neuen Tread aufmachen was es auch für diejenigen dir dir evtl helfen wollen/können recht Unübersichtlich macht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer Avatar von DaPhoenixx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    3.0 V6 Quattro
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    CUX / HB
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    22.10.2010
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Also ich frag mich warum du das in die ELEKTRIK gestellt hast wo doch das ganze mit dem aufleuchten deiner MKL zusammenhängt, das ist nen Problem mit deiner NW verstellung, da der ja schon vorher angezeigt wurde. Brauchst also nicht jedesmal nen Neuen Tread aufmachen was es auch für diejenigen dir dir evtl helfen wollen/können recht Unübersichtlich macht.
    hmm magst ja recht haben, hab nen eigenen Tread aufgemacht weil dieser hier ja von Torben kam.
    Und ich hab meinen in Elektrik gepackt, da ich halt die elektronischen Probleme mit der Auslesung bzw. Entschlüsselung habe.
    wenn Du meinst alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam

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