Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von tatico
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    19.09.2007

    Vorderrad macht Geräusche

    Hallo Leute,

    ich habe beim Ein und Ausparken wenn das Lenkrad eingeschlagen ist so merkwürdige Geräusche an den Rädern, als wenn da was überspringen würde. Mit der Sufu habe ich nichts Passendes gefunden.

    Mein Auto ist ein Handlenker 1,9 TDi 130PS quattro 105.000 Km.

    Ich dachte an die Antriebswelle oder ä..
    Als ich die Probe auf Exempel machen wollte und auf einem größeren Parkplatz im Kreis links wie rechts gefahren (Lenker bis Anschlag) bin, war nichts zu hören.

    Hat jemand ein Idee?

    Gruss Tatico

  2. #2
    Benutzer Avatar von tpa
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL / DVP

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    29.05.2010
    hey,

    klingt für mich wie kreuzgelenk der antriebswelle.

    was sagen die anderen dazu?

  3. #3
    Benutzer Avatar von tatico
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    19.09.2007
    Es ist mehr ein radieren des Reifens. Es sei normal beim "Quattro" lt. dem Freundlichen!?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Kobolt
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/ JTR

    Ort
    Münster
    Registriert seit
    06.01.2014
    ich möchte das thema nochmal kurz aufgreifen - der suche sei dank
    seit letzter woche besitze ich auch einen quattro und hatte bislang nur fronttriebler.

    je stärker der lenkeinschlag ist, desto lauter höre ich die vorderräder auch radieren bzw stottern.
    kann es daran liegen, dass sowohl hinter- als auch vorderräder gleich "schnell" angetrieben werden.
    färht man jetzt mit eingeschlagenem lenkrad, so schieben die hinterräder gerade nach vorne und die vorderräder seitlich, somit rutschen die vorderräder quasi durch oder?

    ich hoffe, ich konnte meine theorie einigermaßen verständlich erklären.

    hat jemand eine andere erklärung oder kennt jemand die tatsächliche lösung? hoffe nicht, dass es ein defekt ist?!

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