ABS Sensortauschen => bin ich zu doof?? Brauche Hilfe!!

[MrNett]

Hallo,

Aufgrund vom Fehler 00283 wollte ich gerade mal schnell den ABS Sensor tauschen.

Also schnell das Rad ab und auch den bremssattel. 19er Maulschlüssel angesetzt und knack ab. Also mit der Zange die Innerei ausgepult und versucht das Ding zusammen zu drehen.

Leider ist das so heftig festgegammelt, daß sogar die Kupferhülle mit wegging. Leider ist das dann in der Mitte abgerissen und ich kriege den Kram nicht raus.

Die erste Frage:

Kriege ich diese Kupferhülle einzeln bei VW oder habe ich jetzt ein dickes Problem?

Die zweite Frage:

Um alles rauszukriegen, bleibt mir wohl nichts anderes übrig, die Antriebswelle aus dem Gehäuse zu ziehen und dann von innen den Kram raus zu schlagen.

Nun die Frage wie geht das am einfachsten? Und muß danach das Radlager etc getauscht werden oder kann alles so bleibt?

Oder andere Ideen???

[mounty]

Die Klemmhülse für den ABS Sensor gibts einzelnd. Antriebswelle raus und den Rest des Sensors nach innen durchschlagen. Radlager brauch nicht neu, darfst das Auto dann halt nicht auf die Räder stellen und bewegen wenn die Welle raus ist.

[MrNett]

Danke Mounty.


Ich brauche ja auch nur die Welle rausmachen. Das Gelenk etc brauch aich ja garnicht abmachen

[mounty]

Nein nur die Mittelschraube in der Radnabe lösen und die anderen 8 am Getriebe dann kannst du die welle mit etwas glück rausziehen. Sonst musst du wohl die oberen Traglenker losnehmen damit du den Radträger etwas wegklappen kannst um mehr weg zu haben für die Antriebswelle.

[MrNett]

muüssen die schrauben am getriebe zwingend ab?

[Ossi]

Ohne ausbau der Schrauben geht die Welle nicht raus.

[MrNett]

ich habe es geschaftt und es geht ohne die Schrauben.

Jetzt nur noch auf den Sensor warten und den "käfig" dafür kaufen.

Muß der Sensor dann eigentlich Bündig eingesetzt werden?

[mounty]

Bis zum Anschlag reindrücken und gut ist, normal kommt da auch noch ne spezielle Paste ran (keine Kupferpaste) damit er nicht festgammelt

[MrNett]

die hat defintiv gefehlt

[MrNett]

Diese scheiß Hülse kostet 11 Euro zzgl Mehrwertsteuer.

Die haben doch nicht mehr alle

[MrNett]

Brauche nochmal hilfe. ((((( ( bin wohl noch etwas dumm)


Ich habe den ABS-Senor drin und paßt auch soweit alles.


Wie bekomme ich am besten den unteren Traglenker wieder rein (Fahrerseite der rechte Träger der von unten reingesteckt wird mit dem Kugelgelent und von oben verschraubt wird)???????

Irgendwie will der nicht mehr, denn es scheint, als sein der ganze Radträger nach Links gewandert.

Stoßdämpfer unten ab????

[volverine]

Der den du beschrieben hast ist der der Führungslenker (der gebogene Lenker). Der andere auf dem das Federbein verschraubt wird ist der Traglenker. Du bekommst den Führungslenker nicht wieder unten in das Schwenklager? Wieso hattest du den Führungslenker gelöst? Für den ABS-Sensor?

Du musst das Schwenklager bewegen, sprich wieder ein Stück nach rechts drücken bzw. ein Stück drehen (wie beim Lenkeinschlag), soweit bis du den Zapfen des Kugelgelenks wieder in das konusförmige Loch unten im Schwenklager bekommst. Der Stoßdämpfer sollte nicht dafür demontiert werden müssen......

[MrNett]

Hi,

vielen dank für den tipp. Werde ich morgen mal probieren

[MrNett]

So ich wollte mich noch kruz beio Euch bedanken.

Samstag habe ich den Kram endlich wieder zusammen gebaut bekommen. Mit etwas nachdenken und Hilfestellungen ist das wirklich in 30 min erledigt.

Und wenn es jetzt darum geht, mal die Querlenker zu tauschen etc, dann weiß ich jetzt auch, wie es geht

[mounty]

Na guck, is der Fehler denn wenigstens auch Weg?