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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von JamesD
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP / CTD

    Ort
    HAnnover
    Registriert seit
    02.05.2008
    Genau!

    Vorher immer Nabenmitte zur Kotflügelkante messen wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht.

    Wenn neue Lenker drin, Muttern handwarm und alles mit Wagenheber anheben bis man auf die vorher gemessene Höhe kommt.

    Erst dann alles richtig fest ziehen. Dann halten die auch.

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von GewitterZwerg
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB / CJO (TT5)

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    03.06.2009
    Moin!

    Wir haben die Querlenker genau nach Vorschrift eingebaut und alles vorschriftsgemäß festgezogen.
    Hat dennoch nicht geholfen, der Wagen rennt schon wieder Spurrillen nach.

    So long!

    GewitterZwerg
    1.8T... Was sonst?

  3. #23
    Benutzer Avatar von Kaneos
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    30.05.2009
    Mhh...also ich habe den Satz von Meyle HD drin und bin sehr zufrieden. Kein gepolter oder geschepper.
    Fahre ebenfallls auf den "guten" Straßen von Berlin allerdings ohne Veränderungen am Fahrwerk oder Rädern.

    Wenn man genug Geld über hat würde ich auch zu Lemförder greifen allerdings bin ich sehr zufrieden mit Meyle.
    Preis/Leistungsverhältnis sehr gut!
    Spritmonitor.de

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    09.07.2010
    @ Kaneos und torax
    seid ihr immernoch zufrieden mit den Meyle Querlenkern?
    bei mir sind sie nun auch fällig.
    Bin noch so unentschlossen welche ich nehmen soll.
    Tendenziell sollte Meyle ja gut sein, einige sagen aber was anderes.
    also was sagt ihr? speziell ihr zwei.

  5. #25
    Benutzer Avatar von Cabriofreak
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM

    Ort
    Saarbrücken
    Registriert seit
    19.10.2010
    Huhu

    also ich kann mich über Meyle ach net beschweren.

    Auch nicht wegen den saarländischen Strassen

    In meinem Cab hab ich die schon 60. Tasend km drin (Querlenker) und im A4 erst seit 2000km (aber nur Spurstangenkopf)

    Grüße Cabriofreak

  6. #26
    Benutzer Avatar von quaipau
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 Quattro
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Bamberg
    Registriert seit
    10.11.2010
    Hallo Leute!

    Ich muss in wenigen Wochen zum TÜV und die Querlenker könnten fällig sein. Da habe ich auch diese verstärkte Querlenker gesehen, und dachte mir: das klingt ja sinnvoll!

    dann habe ich sie mir nochmals (leider an Bildern bloß) genauer angeschaut. die Metalteile sehen tatsächlich verstärkt aus, aber diese brechen nicht oder so; das Problem sind ja die Gummis, die ja den Spiel verursachen, oder habe ich etwas falsch verstanden?

    hatte schon jemand die verstärkten und normalen Ausführungen in der hand, und konnte bedeutsame Unterschiede an Gummi- und Koppelteile feststellen? oder sind tatsächlich bloß die Metalstangen verstärkt?

    das würde ja echt keinen Sinn haben!

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Regensburg
    Registriert seit
    09.09.2010
    Blog-Einträge
    1
    zwar schon paar tage her, aber:
    melye - gleicher müll wie alles andere
    haben oben links einen audi einen meyle hd und auf der rechten seite 2 ebay.
    es sind alle komplett ausgeschlagen und fertig, das es klappert ohne ende. wurden zur gleichen zeit eingebaut.


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