Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von ...K.o.R.l...
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/???

    Registriert seit
    15.01.2010

    Ausrufezeichen kat ausbauen und eventuel ersetzen

    hallo

    habe seit geraumer zeit das problem das meine MIL lampe leuchtet und im fehlerspeicher "katalysator wirkungsgrad bank 1 unter schwellenwert / zu gering"
    dachte zu erst es könnte die vorkatlambdasonde defekt sein und habe sie getauscht, ebenfalls habe ich die zündkerzen und den kühlmitteltemperatursensor getauscht...

    jedoch tritt der fehler nach 200-300 km immer wieder auf

    der motor ist ein 2.0 20V ALT und hat 95000 km gelaufen...

    könnte es vllt. sein das die nachkatsonde einen weg hat und deswegen denkt der kat funktioniert nicht oder ist der kat wirklich defekt??

    MFG

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Schau dir mal das an, vielleicht liegt es auch nur an der Kurbelgehäuseentlüftung: http://www.a4-freunde.com/showthread...ht=katalysator
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von ...K.o.R.l...
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/???

    Registriert seit
    15.01.2010
    das klingt ja vielversprechend! hat es denn was gebracht das ventil der kurbelgehäuseentlüftung zu wechseln?

    gruß

  4. #4
    jimwest2000
    Gast
    hey, schau mal in meinen beitrag:
    MOTORKONTROLLLEUCHTE LEUCHTET / DREHZAHLSÄGEN IM STAND - FHLER 16804 - BITTE UM HILFE

    kämpfe auch gerade mit dem thema. hab das vetil schon gewechselt

  5. #5
    Benutzer Avatar von ...K.o.R.l...
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/???

    Registriert seit
    15.01.2010
    also irgendwie haben hier im forum ganz schön viele mit dem problem zu kämpfen habe ich das gefühl =(
    ich werde mal nach den unterdruckschläuchen gucken und dann weiter berichten

    gruss

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