Hallo zusammen!
Zweiter Beitrag, zweite Frage.
Also letztens einen A4 vom Ende 2003 mit einem 2.0l Motor, 28.000 km und, unter anderem, 6-Gang Multitronic gekauft.
Nun bemerke ich immer öffter, dass das Anfahren zu ruppig ist. Sprich, wenn ich aus dem Stand anfahre, passiert ca. eine Sekunde lang nichts und dann ruckt der Wagen, sozusagen, nach vorn. Ansonsten schalten die Gänge butterweich und alles ist geschmeidig. Bis die nächste Ampel kommt... Wenn ich nun anhalte passiert, auch immer öffter, folgendes. Kurz vor dem Stillstand hört man ein kaum wahrnehmbares *knack* und hat das Gefühl, als ob der erste Gang nun rausgeschmissen wird, weil das Auto plötzlich halt macht, was ein unangenehmes Nicken mit sich bringt. Das kann man sich in etwa so vorstellen, als wenn man mit einem Automatikauto unterwegs ist und kurz vor dem Stehenbleiben (wirklich knapp davor) den N-Gang reinhaut.
Da der Wagen zum Glück noch ein Jahr Kulanzgarantie hat, wollte ich hier erstmal nachfragen, ob solche Zicken von der damaligen Mutlitronic bekannt sind. Der Computer zeigt keine Fehler an und die Inspektion, die beim Kauf durchgeführt wurde (allerdings vom selben Autohaus wohlbemerkt) verlief auch reibungsfrei.
Und überhaupt - darf bei 28.000 km überhaupt irgendwas dran sein? Garagenwagen, uralter Opa, gepflegtes Checkheft und super guter Allgemeinzustand. Außerdem bin ich nicht ganz doof, was Autos angeht. Da fährt ehrlich gesagt mein 17 Jahre alter Civic Coupe (auch Automatik) weicher an.
Naja, lange Rede - kurzer Sinn. Würde mich freuen, wenn da einer was dazu sagen kann.
Danke im Voraus!
Lesezeichen