Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 21 bis 27 von 27
  1. #21
    Benutzer Avatar von van der hero
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Bad Segeberg
    Registriert seit
    18.10.2010
    Super danke für die Info mounty...

    Diagnose steht nun fest..... Eingelaufene Nockenwelle(man sieht richtig den Verschleiß) mit defektem Hydrostößel(der lässt sich einfach runterdrücken und die anderen nicht..)

    Kosten mit Arbeit 1500€ wobei hier mit 10 Arbeitsstunden gerechnet wird und mit Wechsel aller Stößel...

    Insgesamt erwartet mich aber eine Rechnung i.H.v. 2000€... Fehlersuche und diverse Tests mussten ja auch durchgeführt werden.. omg..
    Geändert von van der hero (21.10.2010 um 15:05 Uhr)

  2. #22
    Benutzer Avatar von vtec 1
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Kärnten
    Registriert seit
    01.02.2009
    @van der hero

    Die Frage ist nur, wie kann das bei dieser KM Leistung sein das die
    Nockenwellen eingelaufen sind? Da das beim 2.0 TDI ja nicht der Regelfall ist.

    Grüsse aus Kärnten
    Eberspächer Standheizung D4WSC, S-Line Interieur(fährt meine Frau weiter)
    Jetzt: Passat B8 Variant HL 150 PS TDI

  3. #23
    Benutzer Avatar von frankyy
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Mühldorf am Inn / 84453
    Registriert seit
    10.09.2009
    Hallo Beinand. Hatte auf der ersten Seite beschrieben, dass ich das selbe Problem hatte. Gestern hab ich mein kleinen wieder von da Werkstatt bekommen. Nockenwelle und hydros waren kaputt. Bilder folgen sobald ich von da arbeit daheim bin und sie Ölfrei gemacht habe. 10 Stunden arbeit sind übertrieben!! 1500.- Euro auch !!!
    Habe für Nockenwelle und hydros (10stck) zusammen 353.- bezahlt. Für die NW lagerschalen habe ich 51.- bezahlt! Arbeit hat mich 150.- gekostet, und siehe da, Baby schnurrt wieder wie es sein soll!

    Nach dem Einbau genügt ne kleine Testfahrt und evtl FS Auslesen\löschen. Mehr muss ned gemacht werden. Meine hysros hatten sogar richtige dellen und eins sogar ein Loch ^^ nockenwelle hatte für 2 Zylinder kaum noch Fleisch...

    Wie gesagt, Fotos folgen.
    Schönen Tag dawei noch.

    MfG franky mit grüßen aus dem schönen Oberbayern
    Nie wieder Audi

  4. #24
    Benutzer Avatar von van der hero
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Bad Segeberg
    Registriert seit
    18.10.2010
    Hey vtec,

    hmmm wie kann das sein..
    Kleine Geschichte dazu.
    Hatte heute einen Kunden bei mir in der Bank sitzen und ich erzählte ihm von meinem Leid.
    Ich hatte bis zum Ende keine Automarke erwähnt und seine Antwort war nur .. " AUDI ! "

    Ich war erstaunt und fragte ihn wie er denn darauf komme ? Nun ja er arbeitet in einer Werkstatt und diese Problematik kenne er wohl gut..
    nicht zwingend beim a4, aber allgemein Audi und VW ( Audi aber am meisten ).

    Grüße aus Schleswig-Holstein

  5. #25
    Benutzer Avatar von frankyy
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Mühldorf am Inn / 84453
    Registriert seit
    10.09.2009
    so, leider etwas zu spät, aber immerhin kommen jetz de Fotos...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_3069.jpg   IMG_3068.jpg   IMG_3071.JPG   IMG_3070.jpg  
    Nie wieder Audi

  6. #26
    Benutzer Avatar von van der hero
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Bad Segeberg
    Registriert seit
    18.10.2010
    YES !
    ich hab mein baby endlich wieder und er fährt sich wie neu schöön

  7. #27
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRE

    Registriert seit
    11.08.2012
    hi hab auch das problem das mein auto laut is wenn ich gas geb und seid gestern hat er einen leistungsverlust

Ähnliche Themen

  1. Re: HIIILFE, mein 2.0TFSI hört sich an wie 'n Diesel
    Von A4_2.0TFSI_quattro im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 17.07.2006, 21:06
  2. Re: Hört sich nach dem Starten an wie ein Diesel :(
    Von Freemen im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 28.11.2005, 09:37
  3. Re: Becker drin und es hört sich nicht mehr gut an
    Von Timmos im Forum Hifi, Navigation & Telefonie
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 04.03.2005, 18:26

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •