Hallo wollte mir nen Downpipe kaufen nur habe ich bedenken dabei das die lamdasonden irgendwelche fehlermeldungen anzeigen oder die karre sogar in den notlauf geht hat vll von euch jemand erfahrung damit und hatt sich so ein teil schon eingebaut??
Hallo wollte mir nen Downpipe kaufen nur habe ich bedenken dabei das die lamdasonden irgendwelche fehlermeldungen anzeigen oder die karre sogar in den notlauf geht hat vll von euch jemand erfahrung damit und hatt sich so ein teil schon eingebaut??
Nichts dergleichen Tritt auf insofern die Kabel der Messsonde (falls diese versetzt wird) ordentlich verlängert werden.
Reiner
moin leute habe mir die downpipe vom turbo zentrum berlin gekauft nun wollte ich ma fragen wie ihr an die schrauben vom kat gekommen seit und an die hintere lamdasonde vileicht kann mir ja jemand einen tipp geben
Na hast du es hin bekommen??
Wieso das sollte man doch sehen.
Das ist halt echt Fummelarbeit.
Würde erst die SOnde lösen und dann ausbauen!
Gruß
Olli
Ist kein Hexenwerk. Oben bekommt man die Schrauben problemlos ab. Die unteren löst man auch am besten von unten. Sprich kurz unters Auto legen und dann mit Verlängerung und evtl. Gelenken arbeiten.
Sonden hab ich immer erst abgeschraubt wenn der Kat draußen war. Also Sonden abstöpseln und dann Kat mit Sonden raus.
Würde mich jetzt nur interessieren wie du das Kat Ersatzrohr von TZB an dein original Hosenrohr adaptiert hast. Das Teil hatte doch immer 76mm. Oder bauen die mittlerweile komplette DP`s?
Gibt ja auch welche die das Hosenrohr extra zerflexen ;(
wenn die schrauben gangbar sind sollte das alles kein Thema sein.
Gruß
Olli
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