Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von turbo__
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Lehrte
    Registriert seit
    30.05.2010

    Downpipe erfahrungen

    Hallo wollte mir nen Downpipe kaufen nur habe ich bedenken dabei das die lamdasonden irgendwelche fehlermeldungen anzeigen oder die karre sogar in den notlauf geht hat vll von euch jemand erfahrung damit und hatt sich so ein teil schon eingebaut??

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Nichts dergleichen Tritt auf insofern die Kabel der Messsonde (falls diese versetzt wird) ordentlich verlängert werden.

    Reiner

  3. #3
    Benutzer Avatar von turbo__
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Lehrte
    Registriert seit
    30.05.2010
    moin leute habe mir die downpipe vom turbo zentrum berlin gekauft nun wollte ich ma fragen wie ihr an die schrauben vom kat gekommen seit und an die hintere lamdasonde vileicht kann mir ja jemand einen tipp geben

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Pöttmes/Handzell
    Registriert seit
    14.07.2007
    Na hast du es hin bekommen??

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Wieso das sollte man doch sehen.
    Das ist halt echt Fummelarbeit.

    Würde erst die SOnde lösen und dann ausbauen!

    Gruß

    Olli

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008
    Ist kein Hexenwerk. Oben bekommt man die Schrauben problemlos ab. Die unteren löst man auch am besten von unten. Sprich kurz unters Auto legen und dann mit Verlängerung und evtl. Gelenken arbeiten.

    Sonden hab ich immer erst abgeschraubt wenn der Kat draußen war. Also Sonden abstöpseln und dann Kat mit Sonden raus.

    Würde mich jetzt nur interessieren wie du das Kat Ersatzrohr von TZB an dein original Hosenrohr adaptiert hast. Das Teil hatte doch immer 76mm. Oder bauen die mittlerweile komplette DP`s?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Gibt ja auch welche die das Hosenrohr extra zerflexen ;(

    wenn die schrauben gangbar sind sollte das alles kein Thema sein.

    Gruß

    Olli

Ähnliche Themen

  1. 76 downpipe
    Von lucci im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 28.01.2010, 22:51
  2. downpipe gekauft!
    Von Bowsie im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 11.12.2009, 10:50
  3. Welche Downpipe?
    Von B5@Turbo im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 25.04.2009, 19:50
  4. 8E/B6: Downpipe
    Von Lacoca im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 16
    Letzter Beitrag: 15.01.2009, 00:30
  5. Re: Downpipe 1.8 T
    Von A4Andi im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 14.01.2006, 19:02

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •