Hab mir die Philips Xtreme Vision auch mal bestellt, werde die als Fernlicht einsetzen. Hab noch die Xtreme Power, die kommen dann in die Nebler.
Versuche auch mal Fotos zu machen, ist natürlich was doof, wenn man die Birnen als Fernlicht benutzt
Hab mir die Philips Xtreme Vision auch mal bestellt, werde die als Fernlicht einsetzen. Hab noch die Xtreme Power, die kommen dann in die Nebler.
Versuche auch mal Fotos zu machen, ist natürlich was doof, wenn man die Birnen als Fernlicht benutzt
Die Birnen sind da. Ich kam aber wegen Dienstreisen und verplantem Wochenende noch nicht zu Einbau. Sobald ich die Birnen in die Lampen gebastelt habe und es mal nicht regnet, folgen Bilder. Bin selber schon gespannt.
werden wohl nicht viel anders sein als meine
aber hau ruhig raus
So,
ich habe die Xtreme Vision heute Mittag verbaut und gerade mal ausprobiert. Leuchten wirklich sehr gut alles aus, besser als die Xtreme Power.
Leider kann ich nicht die weiße Leuchtfarbe bestätigen. Leuchten etwas weniger gelblich als die Xtreme Power. Aber wie gesagt: Benutze die Birnen ja in Verbindung mit einem Reflektorscheinwerfer. Als Abblendlicht hab ich Xenon, daher mag im direkten Vergleich das Licht gelblicher wirken.
weiß nicht ob schon erwähnt, aber die MTEC SuperWhite sind ganz gut und für 20 euro auch bezahlbar
Ohne quattro geht nichts!
für die nebel scheinwerfer---- würde ich mir echtes ebay xenon sett rein bauen h1 o h3
passt wuderbar und der nebel kann kommen...
keinen s4 mehr - audi 200 20v RS umbau- audi 80 b4 avant 2.0.- KTM 690 smc
Hab mir jetzt auch nen Xenon Kit als Abblendlicht reingebaut, mit Linsenscheinwerfern
Was ist besser als Xenon? Xenon!
Ist einfach das Beste.
keinen s4 mehr - audi 200 20v RS umbau- audi 80 b4 avant 2.0.- KTM 690 smc
Um aus den Linsenscheinwerfern wenigstens ein wenig akzeptable Lichtausbeute zu bekommen muss man schon wirklich Xenon einbauen.
Wie aber jeder weiß ist es NICHT ZUGELASSEN darum an die Jenigen die sowas schon machen müssen oder wenigstens bissle mehr Licht haben wollen (ich auch) gebe ich den Rat MAX 4300-5000 Kelvin zu nehmen und die SW optimal einstellen zu lassen. Dann blendet es auch keinen auf der Strasse und es ist von der Lichtfarbe vom originalen Xenon nicht zu unterscheiden. Da ist Xenon in Glasscheinwerfern deutlich schlimmer!
Wer erwischt wird ist aber dann selbst schuld. 3 Punkte , 50 €.
Außerdem blenden neue Fahrzeuge mit Xenon (bessere Linsen, deutlich heller) wo halt alles ab Werk ist oft noch stärker als ein Nachrüstkit. Von daher alles STVZO Bürokratie!
Hatte vorhin nen Peugeot 206 mit Reflektorsw. und Xenonkit hinter mir, hätte dem am Liebsten eins aufs Maul gegeben -.-
Hab ja Linsensw. und werd die natürlich richtig einstellen.
Hab mir nen 6000k geholt, das kommt den Xenons vom S4 ziemlich nahe.
Geändert von terrorhai (01.12.2010 um 17:01 Uhr)
Super - gefakte ABE, fake SRA...
Wenn schon so ein illegales Gebastel, dann behaltet das wenigstens für euch und prahlt nicht mit dem Zeug rum!
Ich kam endlich mal dazu, die Philips Xtreme Vision einzubauen - Bilder spar ich mir aber. Bei mir sehen die in den Linsen aus, wie viele andere. Die Ausleuchtung ist aber wirklich ordentlich.
Olli, was ist denn mit dir los? Du hast dieses riesige Problem, dass deine Scheinwerfer nicht Serie sind und auch nicht Serie aussehen. Hierdurch weiß jeder Polizist, dass dort gebastelt wurde. Die sind nicht mehr so ahnungslos wie vor Jahren.
Und dann gibt es mächtig Trouble.
Aber solche Sätze habe ich noch nie von dir gehört! Investiere dein Geld in andere schicke Dinge, als in so ein Xenon Kit. Bitte.
Greetz
Dir ist schon klar, dass eine aLWR nicht dauerhaft regelt?
Die stellt beim START einmal ein, danach bleibt die starr.
@ Olli: Ich seh unsere Gesetze einfach nicht ein, ich hab schon locker 20 Polizeiautos gesehen bzw stand sogar dahinter und davor und hat niemand was gesagt.
Hab Sie aber auch bei Audi einstellen lassen.
@me0: Wenn das deine Meinung ist, will ich Sie dir nicht ausreden.
Scheinst wohl ein ganz korrekter Bürger zu sein...
Automatische Systeme arbeiten autark, sie unterstützen den Fahrer und eine Bedienung entfällt. Sie lassen sich in zwei unterschiedlichen Ausführungen realisieren:
- Die automatisch-statische Leuchtweitenregulierung regelt in großen Zeitabständen den Nickwinkel aus.
- Die automatisch-dynamische Leuchtweitenregulierung gleicht zusätzlich hochdynamische Veränderungen des Nickwinkels aus, wie sie beim Bremsen oder Beschleunigen auftreten. Das System reagiert hierbei typischerweise in 300 ms. Dieses System bietet für den Fahrer und die anderen Verkehrsteilnehmer den höchsten Komfort.
Quelle: Wikipedia
Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Leuchtweitenregulierung
Greetz
Die meisten Alten Xenon fahrzeuge passen nach einschalten der Zündung/Licht auf den Aktuellen beladungszustand an.
Aber ich bitte dich.
Wenn ich diese besch... Nachrüst Kits in den Reflektor Scheinwerfern Sehe kriege ich jedes mal das Kotzen.
Bei der Linse Blendet es nicht mehr als Echt Xenon.
Soll kein Freifahrtschein sein.
Ich habe auch orginale Valeo Xenon umgebaut
Gruß
Olli
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