Riemenspanndämpfer

[Wonti]

Hallo liebes Forum,

ich habe heute an meinem 1.8T AEB den Zahnriemen gewechselt und das neue Spannsystem(Riemenspanndämpfer) eingebaut. Nun habe ich ein Problem, das das Nockenwellenrad knapp ein Zahn vor OT steht nach dem Spannen. Und das andere Problem ist, ich bekomme den Dämpfer nicht mehr zurück, 8 Imbus in die Spannrolle, nach Links gedreht und es tut sich nichts. Aber so sollte es doch eigentlich funktionieren? Wäre für Tipps sehr dankbar.

MFG
Wonti

[Franzl]

Hallo,
den Spanner kannst du ganz langsam in einem Schraubstock zurück drücken bis der Sicherungs Stift wieder reingeht, den Riemen dann nochmal neu auflegen, die Markierungen müssen genau passen bevor du den Sicherungstift aus dem Spanner ziehst.

Grüße

[Wonti]

Danke dir Franzl, hat so funktioniert. Nur das Problem mit dem halben Zahn besteht weiterhin nach dem spannen. Beim alten Riemen war es aber auch schon so. Jedenfalls läuft der Wagen einwandfrei, ich denke mir man kann es so lassen.
Hat vielleicht jemand noch einen Tipp wie man die Stoßstange anpasst? Die Seitlichen Enden stehen ein wenig ab, da kann ich drücken wie ich will.Halter sind schon neue eingebaut. Sollte man evtl. die Scheinwerfer vorher ausbauen und sie dann reinschieben?

[Karl]

Sorry, weiß wie man vertikal verändert, aber nicht horizontal.

Wärst du auch so nett, deinen Avatar den Regeln anzupassen?
http://www.a4-freunde.com/misc.php?do=showrules

[Wonti]

Gesagt, getan
Die Vertikale kann man ja nur am Pralldämpfer einstellen, liege ich da richtig. Aber was ich nicht verstehe, das sich die Seiten nicht richtig in die Halter drücken lassen bzw. das sie nicht eng anliegen. Da muß es doch einen Trick für geben. Wenn ich die Halter ausbaue und so an die Stoßstange befestige, sitzt der Halter Bombenfest.

[Karl]

Hast du die richtigen Halter? Gibt vier verschiedene (FL,VFL/A4,S4).

[Wonti]

Ja die Halter sind schon die richtigen