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  1. #41
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Registriert seit
    06.12.2011
    Du hast es falsch verstanden.
    Ich will morgen den Rest säubern, Jetzt ist bis morgen Essigessenz im WT. Morgen ist der Ausgleichsbehälter dran und die Rohre.

    Ich wollt wissen ob ich zum spülen einfach den zu und Ablauf zum WT miteinander verbinden kann und dann wasser/reiniger durch den rest durchjagen und dann am Kühler wieder ablassen kann bis klares Wasser rauskommt?
    Dann würd ich den Ausgleichsbehälter wechseln und neu mit G12++ und wasser befüllen.

  2. #42
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

    Ort
    66125 Saarbrücken
    Registriert seit
    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Asssoooo. Nun ja... rein vom Aufbau her kann ja eigentlich nix schief gehen. Ob nun das Wasser erst durch den WT in den Kühler rauscht oder direkt sollte hier keinen Unterschied machen.

  3. #43
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine

    Registriert seit
    09.10.2011
    Ich glaube er will den Motor laufen lassen bzw. das ganze System spülen und dabei gleich auch die Leitungen vom/zum WT durchspülen.

    edit

    F5 nicht gedrückt... *räusper*

    Grüße, Martin

  4. #44
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Ich habe damals einfach einen Kupferbogen aus dem Heizungsbau genommen und die beiden WT-Schläuche verbunden. Somit konnte ich unabhängig damit fahren...


    grüße


  5. #45
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    38723 Seesen
    Registriert seit
    26.03.2008
    Wie ist es denn inzwischen mit den Heizungen? Haben alle ihre Heizung mit spülen wieder hin bekommen?

  6. #46
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Meine geht nach wie vor super! Aber ein mal im Jahr wechsel ich das Kühlmittel. Man kann noch so gut reinigen, ganz weg geht das Problem nicht... (Ablagerungen)


    grüße


  7. #47
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Registriert seit
    06.12.2011
    So, nach ein paar Stunden arbeit bin ich nun auch mit Teil 2 fertig.

    Neuer Ausgleichsbehälter, der alte war total zu und versifft. 2mal reiniger durchlaufen lassen, 3mal wasser, beim letzten mal hab ich nochmal den wt alleine durchgespült. Danach Kühlmittel rein und fertig.
    Wusste aber auch schon das mein auto wieder wärmt. als ich das erste mal mit reiniger gefahren bin, war bei 70 Grad schon schön warm. Danach machte die arbeit auch spaß, weil mit gutem ergebnis.
    Essigessenz ne Nacht im WT wirkt wunder. Ich hoffe es hält lange. Werde aber jetzt immer im spätjahr die kühlflüssigkeit wechseln und den WT einmal seperat durchspülen.


    Was mich wundert ist, dass ich nur 3 Liter Kühlmittel ins auto bekomm, dann ist der ausgleichsbehälter voll. Ist das normal?


    DANKE AN ALLE
    Geändert von xyz1411 (17.12.2011 um 18:53 Uhr)

  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Recklinghausen
    Registriert seit
    23.07.2011
    sollten eigentlich so an die 6-7 liter reingehen beim b5 wenn der kreislauf komplettt leer ist.
    gespült wird aber ohne thermostat, ansonsten bleibt gut der halbe kreislauf gefüllt.
    8D/B5 alt....aber bezahlt

  9. #49
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    04.08.2011
    Zitat Zitat von scorpion Beitrag anzeigen
    Essigessenz ist viel besser!


    grüße
    Anstatt Essigzeugs besser Zitronensäure verwenden. Das stinkt nicht so und löst grade Kalk deutlich besser auf.
    Idealerweise richtig heiß machen. Wärme beschleunigt die chemischen Vorgänge.

    Das zeugt gibts im Supermarkt. 500g Karton. Grün / weiß. Hoffmann oder so ist der Hersteller.
    Klappt im Haushalt zum Entkalken der Kaffeemaschine etc auch. Und wenn was übrig bleibt isses höchstens gesund (Vitamin C).

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