Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Graz
    Registriert seit
    04.06.2009

    thermostat tauschen beim ALT motor?????

    hallo leute!

    bräuchte dringend tipps für den thermostat tausch bei b6 2.0 benziner!
    was muss ich alles abbauen, und wie komm ich am besten dran?

    hat das schon mal jemand von euch gemacht?
    wäre sehr dankbar für jeden tipp!!!

    grüsse

  2. #2
    Benutzer Avatar von masterxx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / FTX

    Ort
    58453
    Registriert seit
    26.09.2010
    das wäre auch für mich interessant.. lg

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Graz
    Registriert seit
    04.06.2009
    braucht deiner auch extrem lang zum warm werden und verliert temp auf der landstrasse oder autobahn? komm nichtmal auf 70 grad auf der landstrasse, meistens nur knapp über 50...

  4. #4
    Benutzer Avatar von masterxx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / FTX

    Ort
    58453
    Registriert seit
    26.09.2010
    richtig, ich komme so gut wie garnicht auf 90grad.
    meistens wie du knapp über 50, ode mal 70.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Graz
    Registriert seit
    04.06.2009
    also gleiches problem!
    ich will einfach nur wissen was man dazu abbauen muss um das thermostat zu tauschen, oder vielleicht muss man nichts abbauen? keine ahnung, bräuchte paar tipps dafür. mir kommt nämlich vor die lichtmaschine ist im weg. weis nicht ob die weg muss! oder gehts von unten irgendwie?

    lg

  6. #6
    Benutzer Avatar von masterxx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / FTX

    Ort
    58453
    Registriert seit
    26.09.2010
    das kann ich dir leider nicht sagen, da ich meinen audi gerade mal paar tage habe. ich hoffe auch, dass es eben halt nur das thermostat ist und nicht was anderes.

    ich hoffe uns beiden wird hier bald geholfen

  7. #7
    Benutzer Avatar von Alexx
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH Kompressor

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    17.05.2006
    musst das kühlmittel ablassen, kühlmittelrohr oben und unten ausbauen, saugrohr ausbauen usw....
    schick mir mal per pn deine mailaddy
    Endlich, +50PS durch Sportluftfilter - Klick

  8. #8
    Benutzer Avatar von masterxx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / FTX

    Ort
    58453
    Registriert seit
    26.09.2010
    ne andere frage:

    schadet das dem motor eig. wenn der "dauerhaft" zu kalt ist?

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Graz
    Registriert seit
    04.06.2009
    ja klar, verschleiss ist viel höher wenn er nie richtig warm wird! und ausserdem wirst eh gemerkt haben dass der verbrauch auch höher ist, oder nicht?

  10. #10
    Benutzer Avatar von masterxx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / FTX

    Ort
    58453
    Registriert seit
    26.09.2010
    zum verbrauch kann ich dir nicht viel sagen, da ich den wagen erst seit dem wochenende habe.
    habe jetzt 600km runter und tanknadel ist bei 1/4

  11. #11
    Benutzer Avatar von AudiLA
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2010
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

    Ort
    Lauenburg
    Registriert seit
    17.02.2010
    Zitat Zitat von masterxx Beitrag anzeigen
    zum verbrauch kann ich dir nicht viel sagen, da ich den wagen erst seit dem wochenende habe.
    habe jetzt 600km runter und tanknadel ist bei 1/4
    Dann zum Verkäufer und meckern^^
    Ich Sche*ß Auf All Die Weiber, Mein Audi Ist Viel Geiler!!!

  12. #12
    Benutzer Avatar von masterxx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / FTX

    Ort
    58453
    Registriert seit
    26.09.2010
    Zitat Zitat von AudiLA Beitrag anzeigen
    Dann zum Verkäufer und meckern^^
    das habe ich, der meint, der wagen hat immer betriebstemp. erreicht.
    naja ich wechsle erstma den geber, dann sehen wir weiter.
    hoffe dass die kosten für thermostat und austausch nicht allzuhoch sein werden.

  13. #13
    Benutzer Avatar von masterxx
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / FTX

    Ort
    58453
    Registriert seit
    26.09.2010
    ich habe noch eine frage bezüglich der thermostate.
    die liegen ja preislich recht unterschiedlich. da gibt es welche für knapp 40€. welche für 65 rum und von valeo für 207€ !!!

    würdet ihr mir von den günstigen abraten?

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Rhg.T.Kr.
    Registriert seit
    24.03.2010
    Zitat Zitat von masterxx Beitrag anzeigen
    das habe ich, der meint, der wagen hat immer betriebstemp. erreicht.
    naja ich wechsle erstma den geber, dann sehen wir weiter.
    hoffe dass die kosten für thermostat und austausch nicht allzuhoch sein werden.

    Ist doch nicht dein problem, wenns ein Händler ist. ist er verpflichtet Garantie auf den Gebrauchten zu geben.. also kurz um.. ist sein Problem und nicht deins..

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6 - 2.0 alt motor geht beim ersten starten aus und kling dabei wie ein diesel!
    Von lineman54 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 19
    Letzter Beitrag: 28.02.2011, 23:23
  2. 8E/B6 - Zündkerzenwechsel beim B6 Avant?Motor ALT 2.0
    Von loewentom im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 19.05.2010, 15:54
  3. Re: A4 Stoßstange alt gg neu tauschen!!!
    Von Audi_A4_FAN im Forum Karosserie
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 20.05.2006, 13:33
  4. Re: Wie Thermostat tauschen?
    Von A4Roli im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 21.12.2005, 20:53
  5. Thermostat tauschen?!
    Von Tom1111 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 09.02.2003, 13:06

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •