Servus,
habe mich zwar schon durch die SuFu und entsprechende Beiträge gelesen, bin aber trotzdem nicht viel weiter gekommen.
Hab mir beim KFZ-Zubehörhandel ne Motorspülung(Liqui Moly Pro Line Motorflush) geholt und dazu ein passendes neues Motoröl(synthetisch). Hatte davor kein synthetisches Öl.(Öl hatte der liebe Mann hinter der Theke im System rausgesucht).
Fiskosität usw. is gleich geblieben "0w30".
Habe das Mittel nach Anleitung usw. angewendet.
Seitdem ich den Ölwechsel hatte, hört man kurz nachm Anlassen die Stößel lauter aber nachm Gasgeben ist dieses direkt verschwunden (gehe aus von aus das liegt am mitsteigenden Öldrucks im System). Habe in der SuFu bzw. Beiträge nachgelesen das dies normal ist.
Das Problem bei dem ganzen ist, sobald das Motoröl auf Betriebstemperatur und das Auto im Standgas (z.B. an der Ampel steht oder beim Nachlaufenlassen) hört man relativ blad wieder ziemlich laut die Stößel klackern. So als würde das Öl direkt wieder herausfließen.
Das macht mir ziemlichen Kummer da es garantiert nicht gesund für die Stößel und sontigen innerein im Motor ist.
Soll ich wieder auf normales und nicht synthetisches Öl umsteigen? oder auf ein etwas zähflüssigeres (im Niedrigtemperaturbereich) synthetisches Öl, bzw. gibts überhaupt eins? wäre das ein "5w30"?
Motor is ein 1.8T AEB.
Was wäre denn hier das Beste? Hoffe mir kann jemand mit mehr Wissen und Erfahrung helfen.
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