d^gn's GT-R R35

[D31n1]

Naja, steht ja in deinem Thread und in dem was du in anderen Threads gepostet hast. Muss man nur ein bisschen suchen und dann wird man fündig.
Ansaugseite optimiert, Abgasseite optimiert, SW optimiert und ZMS durch EMS ersetzt. Ich denke das alles ist kein Geheimnis.
Kannst mich ja korrigieren sollte ich was vergessen haben

[d^gn]

Is lang nicht alles und nein ist nicht zwangsbeatmet

[Kampfaggregat]

Ansaugseite optimiert sagt sich auch leicht, nur was dadrunter fällt ist eine andere Sache

[lyrix]

vielleicht weiß er das selber garnicht

[d^gn]

hat schon mit der ansaugung zu tun xD ... wie auch sonst

aber nun gut

aber nur mal um fest zu halten ^^ ... der s4 der gegen den porsche fuhr war ohne EMS ^^ der hatte noch serien FW und Serien Kupplung drin

aber um mal von den Fahrwerten eine leistung zu nennen ^^ es steht def. eine 4 vorne ... und das alles immer noch als sauger

[taz]

Geilomat und wir haben noch nicht alles rausgeholt.

MFG TAZ

[d^gn]

Pssscht

2015 dann Final ^^ haben ja noch bissl zu bauen



aber zur Info es gibt weltweit 3 S4 mit dem Umbau und alle im Osten

[VariTDI150PD]

da muss ich wohl noch ein bisschen nachlegen

[Rush]

Das ist noch richtiges Tuning! Gefällt!

Weiter so!

[d^gn]

Man muss aber auch dazu sagen das grade das entscheidende Bauteil auch Thomas zu verdanken haben

[flo85]

schöner wagen - auch wenn mir silber persönlich eher weniger gefällt. aber es passt alles zusammen.

ein paar infos bezüglich des motors wären aber auch für andere s4 fahrer interessant wenn ihr das nicht breittreten wollt, dann gib mir mal ne adresse wo ich persönlich vorbeikommen und mir das evtl. auch antun kann

[d^gn]

ich glaube da haben die meisten zu viel schiss vor selber am motor rum zu schleifen ^^

selbst ne adresse wirds von mir nicht geben es wird ggf. noch ein S4 den Umbau bekommen (kumpel vom Thomas) und das wars dann es ist und bleibt dann bei der Anzahl ... wenn alles passt geht meiner in 2,5 jahren weg (so ist zumindest der plan )

vllt werden wir die 2 S4 auch noch mit einem längeren 6.Gang ausstatten ... nicht wegen der VMax (302 reicht vollkommen aus) sondern eher wenn man mal längere strecken gemütlich fährt und auch mal etwas weiter mit einer füllung kommt denn serie ist es doch schon ein witz das man bei 130 über 3000rpm ist

habe aktuell einen 8k 3.0tdi handschalter da ... der ist bei 120 nicht einmal bei 2000rpm ^^

[votex]

Ist halt nen Diesel

[sTk]

...serie ist es doch schon ein witz das man bei 130 über 3000rpm ist

habe aktuell einen 8k 3.0tdi handschalter da ... der ist bei 120 nicht einmal bei 2000rpm ^^

Das geht mir bei meinem auch voll auf'n Keks... warum auch immer bei Benzinern der 6. Gang so verdammt kurz übersetzt ist...

[d^gn]

beim 3.2fsi ist der im 8k auch relativ lang ... der ist dort auch nur noch zum reisen denn vorwärts geht er damit auch nimmer wirklich

muss halt mal schauen was passt und von der übersetzung mir zu sagt ... der 6. aus dem 8k wäre mir eindeutig viel zu lang

naja mal schauen

[bergi88]

beim 3.2fsi ist der im 8k auch relativ lang ... der ist dort auch nur noch zum reisen denn vorwärts geht er damit auch nimmer wirklich

muss halt mal schauen was passt und von der übersetzung mir zu sagt ... der 6. aus dem 8k wäre mir eindeutig viel zu lang

naja mal schauen

Wie hast denn das rausgefunden?

Die Nummer mit dem Porsche ist schon fies.. aber deiner geht auch böse! Da überlegt man schon ob nicht doch nochmal nen S4/RS4 B7 kommt

[VariTDI150PD]

Diese S4 haben genug Power und brauchen sich vor keinem Serien RS4 verstecken! Find ich schon sehr nice. Schöne "Sleeper".

[mee]

Das geht mir bei meinem auch voll auf'n Keks... warum auch immer bei Benzinern der 6. Gang so verdammt kurz übersetzt ist...

Was soll ich dann mit meinen 5 Gängen sagen

[sTk]

Was soll ich dann mit meinen 5 Gängen sagen

[d^gn]

Bergi das war nicht meiner der gegen den GTS fuhr sondern von einem Kumpel ^^

mit meinem wäre das Ergebnis aber das gleiche gewesen vllt sogar noch etwas besser aber halt nur etwas