Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von s4steveo
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    RLP
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    08.03.2010

    Bremsscheiben S4 Sportbremsscheiben

    Hallo!Bei mir sind vorne und hinten die Bremsscheiben fällig.Habe ein S4 Avant der meines Wissen an der VA eine 345x30 mm Scheibe verbaut hat und an der HA eine 300x22mm Scheibe.So nun hätte ich gern eine geschlitzte Scheibe,EBC,Sandtler oder Tarox bieten welche an,auch für den S4 B6 V8 Quattro,aber mit einer Scheibengröße von 312x25mm.Da stimmt doch was nicht.
    Kann mir jemand weiterhelfen?Hat vielleicht jemand so welche verbaut???

    MfG Steven

  2. #2
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

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    Von Tarox gibt es zu 100% die Richtigen in 345x30... Kosten glaub ich so um die 400€

    Hier musst extra anfragen, bei einigen Händlern steht da nur "Irgendwas" drin in Sachen Dimension...

    Würde mir die F2000 kaufen, sind sehr gute Bremsscheiben!
    Und wenn du die Verschleißanzeige nicht benötigst würd ich mir die Ferodo DS2500 Bremsbeläge dazu kaufen, dann hast ne gute Bremsanlage...

    LG

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von A2TDI
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHB/LLV

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    Rhein Neckar Kreis
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    Die von Dir angegebenen Größen (345x30 vorne und 300x22 hinten) sind richtig.

    M.W. gibts für den S4 keine Bremsscheiben, die im Vergleich zur Serie auch wirklich Besserung bringen.
    Von Tarox gibts unter der Teilenummer 0270 verschiedene Bremsscheiben für die VA des S4 in 345x30.
    Allerdings haben die Tarox Scheiben kein TÜV Gutachten.

    Wenn die Standfestigkeit der Serienanlage für Dich nicht ausreicht, kannst Du mit einer Bremsenbelüftung etwas Besserung erreichen. Falls das immer noch nicht hilft, kommst Du um den Komplettaustausch der Bremsanlage nicht herum.
    Wunder darfst Du bei über 1,8t Leergewicht auch hierbei nicht erwarten.

    Gruß
    Thomas
    A4 Avant 1.8 TFSI 8K/B8, englische Asphaltrakete

  4. #4
    Benutzer Avatar von s4steveo
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2003
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    4.2 V8 Quattro
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    Zitat Zitat von A2TDI Beitrag anzeigen
    Die von Dir angegebenen Größen (345x30 vorne und 300x22 hinten) sind richtig.

    M.W. gibts für den S4 keine Bremsscheiben, die im Vergleich zur Serie auch wirklich Besserung bringen.
    Von Tarox gibts unter der Teilenummer 0270 verschiedene Bremsscheiben für die VA des S4 in 345x30.
    Allerdings haben die Tarox Scheiben kein TÜV Gutachten.

    Wenn die Standfestigkeit der Serienanlage für Dich nicht ausreicht, kannst Du mit einer Bremsenbelüftung etwas Besserung erreichen. Falls das immer noch nicht hilft, kommst Du um den Komplettaustausch der Bremsanlage nicht herum.
    Wunder darfst Du bei über 1,8t Leergewicht auch hierbei nicht erwarten.

    Gruß
    Thomas
    Wie bekomme ich eine bessere Bremsbelüftung?Kann mir keiner was zu EBC sagen?Hab Original Scheiben angeboten bekommen die nachträglich bebohrt wurde,was sagt ihr dazu???Mir machen gelochte scheiben immer ein weing Angst wegen dem einreißen der Löcher!

  5. #5
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Mit Gutachten wirst schwer für die 345er Etwas finden!
    Allerdings sollen die F2000 angeblich bald eine EG haben....

    Nachträglich gebohrt oder so einen Mist würd ich nicht verbauen!
    Dann lieber gleich ordentliche Scheiben ohne Zulassung, ist sicherer!!

    Merkbare Unterschiede wirst du auch nur in Verbindung mit ordentlichen Belägen vernehmen können, aber das hab ich eh bereits geschrieben!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A2TDI
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2009
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    Die Phaeton Bremsenbelüftung passt mit einem Ausschnitt im Deckblech in den S4. Sie funktioniert aber nur bei keiner oder nur geringer Tieferlegung.
    Mit Schläuchen kommst Du beim S4 nicht bis zur Front durch. Da ist einfach zu viel im Weg. Links noch viel mehr als rechts.
    Eine Alternative wäre noch die Bremsbelüftung vom RS4 B7 über die Geräuschdämmung unterm Motor. Die Geräuschdämmung vom B7 passt beim B6 aber nicht, also müsste die B6 Geräuschdämmung bearbeitet und die RS4 B7 Kanäle eingearbeitet werden.

    Die Phaeton Lösung kostet 70Euro und bringt in Hockenheim etwa eine Runde mehr, bis die Temperatur durchschlägt.
    EBC Redstuff entsprechen etwa dem Audi Serienbelag für den S4. Also wenn dann gleich YellowStuff oder die genannten Ferodo. Wobei Du da auch keine Wunder erwarten darfst.
    M.E. lohnen sich große Investitionen in die Bremse nicht, da kein entsprechende Gegenleistung zu erwarten ist.

    Gruß
    Thomas
    A4 Avant 1.8 TFSI 8K/B8, englische Asphaltrakete

  7. #7
    ChuckJungblut
    Gast
    Großartig verbessern kann man an der Serienbremsanlage nichts.
    Alle Sportbremsscheiben in 345 sind ohne ABE und nicht besser im Bremsverhalten.
    Eigentlich besitzen die Sportbremsscheiben nur eine bessere Optik

  8. #8
    Benutzer Avatar von Esprit70
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    Audi A4 8K/B8
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    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

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    Hallo zusammen

    gibt es an sich neue Erkenntnisse. In Sachen
    Bremsenbelüftung . Hat jemand mal was gemacht. Mit der
    Phaeton Bremsenbelüftung ausser A2TDI.

    @A2TDI, hast du von dem Umbau das eine oder andere Bild zufällig ?

  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    6
    V8 Thomas hats auch gemacht...da gibts nen ausführlichen Beitrag über sein Auto
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




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