s-line Fahrwerk oder doch Gewinde?

[MX-3-Tom]

Hallo,

werde mir wohl demnächst einen A4 Avant B6 kaufen.
Der hat das s-line Fahrwerk drin. Müsste 30/30 tiefer sein.
An sich fährt sich das super.

Bin jetzt nur am Überlegen, was sinnvoller wäre (sportliches Fahrverhalten steht im Vordergrund, viel Komfort braucht er nicht).

1. s-line Fahrwerk drin lassen und nur vorn andere Federteller, damit er gleichmäßig tief ist.
2. H&R-Gewindefahrwerk, damit er nochmal ca. 1,5cm tiefer kommt. Wie hart ist das H&R denn für den A4? So wie beim A6? Wie tief kann ich mit den H&R in etwa, mit den 18-Zoll S-line Felgen 9-Speichen?

Danke für die Tipps!

Tom

PS: Wie tief komme ich denn mit bördeln und 8,5x19 ET43 bzw. 8,5x19 ET35?

[Rodaz]

Meinst vermutlich B6
S-Line FW ist -20mm

Als Österreicher würde ich das S-line empfehlen, als Deutscher hätte ich längst ein GewindeFW drin

[MX-3-Tom]

Ja, sorry, ist ein B6. Also BJ 2002.
Habs korrigiert.

Aha...wieso unterscheidest du nach Wohnort?
Ist ein Gewinde wirklich nochmal ein Sprung im Vergleich zum s-line in Sachen Fahrdynamik?
Klar, das Gewinde ist tiefer, auch das gefällt mir. Gerade, weil ich ja auch beim s-line definitiv die Federteller vorn brauche.

Das s-line ist nur -20mm?

Könnte günstig an Gewinde von H&R rankommen....die passen doch sicher gut zum B6, oder?

[Rodaz]

In Österreich haben wir andere Richtlinien bezüglich Mindestbodenfreiheit (11cm)

[lemon]

kurze federn für das Sline FW wäre auch eine Option

mfg

[HappyFreak]

Servus MX,
Im endefeckt bleibt das ganz dir überlassen, was du mit dem Auto vor hast soll es sehr tief werden oder eher einfach nur sportlich. Wie du schon geschrieben hast willste mit 18 Zoll ziemlich tief. Da musste dir aber im klaren sein, das dann nicht mehr all zu viel komfort hast. Also ich kann nur vom Eibach Pro Street S und von KW berichten. Ich hatte auch vorher bei mir ein Sline Fahrwerk verbaut und das flog nach einem Jahr raus. Dann kam das Eibach rein.. und jeder der mit fährt ist begeistert wie doch bequem es ist und nicht nur hart. Es kommt natürlich wie gesagt schon auf die tiefe an... wie weit du es runter drehst.
Wenn du nur vor hast noch bisschen weiter runter zu kommen mach aufs Sline Fahrwerk Federn. Wenn du vor hast ihn richtig rein zu lassen und auf optik zu gehn dann Gewinde.

Übers H6R kann ich leider nix sagen aber benutz da einfach mal die sufu.. Ich bleib dabei das Eibach am bequemsten ist und verstellbereich auch sau tief ist.


Was ich dir noch sagen wollten.. warum einen 2002er? Achte mal drauf die 2003er Modelle haben unten rum schon alles lackiert. Viele ärgern sich deswegen im Nachhinein sehr.

Was für nen Motor solls werden?