Leerlauf sägt!!!! Problem nicht lokalisierbar!!!!

[Schofi1995]

Hallo,
ich habe ein ganz großes Problem!!! Mein Audi A4 B5 150 PS zickt seit drei Wochen rum und ich war schon in zwei Werkstätten und keiner findet den Fehler.
Hier mal kurz die Problembeschreibung:
Start: ca. 800-900 Umdrehungen
nach ca. 5 min Fahrt fängt er bei gaswegnahme nachzudrehen(sägen) und bleibt bei ca. 1500 umdrehungen stehen, stinkt wie sau und dreht!!!
1. Werkstatt Austausch des Leerlaufreglers kosten (lt. Diagnosegerät Fehler LLR)
ca. 89 eur + einbau
Auto abgeholt und schon nach 10 min trat das Problem wieder auf!!!
wieder in die gleiche Werkstatt
Verdacht!!! es könnte der Temperaturfühler sein
Temperaturfühler durchgeprüft angeblich ok (nicht getauscht)
LLR abgehängt, Auto funktioniert mit dem Tipp zu Audi zu fahren um dort mal den Fehler auslesen lassen. Nächster freier Termin bei Audi in zwei Wochen!!!
Auf zur nächsten Werkstatt...
Fehlerspeicher ausgelesen LLR abgehängt
LLR angehängt, Steuergerät neu programmiert 3 stunden Arbeitszeit bezahlt Fehler sollte behoben sein , Auto abgeholt nach Hause gefahren, Fehler immer noch da!!
Wieder in die Werkstatt gefahren.
Neuer LLR (jetzt original) eingebaut, Probefahrt gemacht, er sägt immer noch bei Gaswegnahme und ruckelt immer noch beim vom Gas geben.
Lt. Werkstatt kann es jetzt nur noch das Steuergerät sein Kosten ca. 1000 Eur (lt. Werkstatt ist das Steuergerät aber durchgestestet und müsste funktionieren)
Wer hat den gleichen Fehler gehabt und kann helfen!!! Vielleicht ist ja auch jemand aus der Regio Freiburg hier, der den Fehler beheben kann???
Lass jetzt am Mo den Temperaturfühler austauschen!!! Was kann es noch sein???

[B5-Andreas]

Hi,

stand was im Fehlerspeicher? Wurde mal eine vernünftige Grundeinstellung gemacht?


Andreas

[Schofi1995]

leerlaufregler stand im fehlerspeicher, jetzt steht nichts mehr drin!!! leider!!!

[Schofi1995]

steuergerät wurde am mitwoch eingestellt, der zweite LLR heute gewechselt!!! lt. Werkstatt und Gutmann kanns nur noch das Steuergerät sein!!! Was ich nicht glaube!!!

[Magicfriend]

Hi,
ich hatte bei meinem 2,6er ein ähnliches Problem, nur das er nicht bei 1500 Umdrehungen stehen geblieben ist sonder um die 1500 Umdrehungen +-200 Umdrehungen gesägt hat. Und bei Gaswegnahme hat er erstmal noch etwas hoch gedreht. Werkstätten haben auch nix gefunden, dann bin ich mal auf einen "Fred" gestossen mit den gleichen Problemen bei einem 2,6er und da lags an einer zu Ende gehenden Batterie. Meine gemessen und die war auch nicht mehr so fit. Neue gekauft -> seitdem alles in Ordnung. Vermutung war da damals, dass das Steuergerät bei zu niedriger Spannung in eine Art Notlaufprogramm geht. Scheint auch nur beim 2,6er ABC aufzutreten.

[Schofi1995]

heute wechsel die den ansaugdrucksensor, da der nicht ganz funktioniert, und dann werd ich die batterie prüfen lassen. ich hab sowas von die schn.... voll!!!!