wie mehr leistung mit kleinem aufwand

**mar123** · 03.09.2010, 11:38

hallo.
ich habe ein audi a4 b5 1.8t quattro 150ps bj:95 und hätte gerne etwas mehr leistung.
das heisst so 25ps mehr würden mir schon reichen.
was kann man machen um das zu erreichen.
wer kann mir tipps geben.
wäre euch sehr dankbar.
eine auspuffanlage ab kat ist schon verbaut.
der rest ist original.
sollte aber alles mit tüv sein.
gruss marco

**lyrix** · 03.09.2010, 11:50

wir haben einen Unterschied hier immer von 6 cent

Bei 70 Liter die in meinen Tank passen sind das 4,20 Euro mehr

wenn man bedenkt das die Kiste gut 0,5 bis 1 Liter weniger verbraucht. Damit komm ich einiges weiter. Wenn mans nachrechnet (das kann ich auch beweisen) dann komm ich mit Super Plus günstiger weg wie mit Super

Schau mal hier auf Seite 2
http://www.spritmonitor.de/de/detail...96.html?page=2

man sieht ja ab wo ich Super Plus getankt hab. Ich denke die Werte sprechen für sich

**mar123** · 03.09.2010, 12:25

hi.danke dir für die info.
ist schon was wahres dran.
gruss marco

1Komma8T · 04.09.2010, 11:19

Außerdem wer Leistung will sollte auch den guten Sprit tanken!
Wobei auch 95 oktan Abstimmungen spaß machen!

**mar123** · 04.09.2010, 18:11

nunja vorschläge wären mir lieber,als eine belehrung in sachen sprit.
gruss

**corsun** · 04.09.2010, 18:14

naja kannst dir ja nen chip einbauen lassen mit gescheiter abstimmung.da musst du nit zwingend super plus tanken obwoh es denk ich mal besser wäre.aber chiptuning wäre schonmal ne möglichkeit.

**mar123** · 05.09.2010, 09:53

ok werde dann wohl auf super plus umsteigen.
gruss

1Komma8T · 06.09.2010, 13:58

Zitat von 1Komma8T

Wobei auch 95 oktan Abstimmungen spaß machen!

Dort stehts! :-P

**BPZ** · 13.09.2010, 16:58

Wenn Du Glück hast dann sind mit der Serienstreuung und AGA schon 10 Mehr-PS drinnen.
Dann bleiben noch 15 PS über.Ob sich da noch ein Chiptuning lohnt?!
Bei Chiptuning würde ich aber schon aus Motorschutzgründen die Klopfgrenze durch SuperPlus höher setzen.

**taz** · 13.09.2010, 22:48

Kraft kommt nunmal von Kraftstoff. Mit Super hast du meist eine Zündwinkelzurücknahme ich möchte mal wissen wie da noch viel dazukommen kann.

MFG TAZ

**BPZ** · 14.09.2010, 18:47

Genau das wäre dann die Folge daraus.

**moarei** · 14.09.2010, 21:44

Tjo, falls du ein Chiptuning erwägst, dann sprich deinen Tuner direkt auf die Klopfgrenze an und lass dich ausreichend beraten.
Wenn du nen schlechten erwischt, fährst mit Einstellungen die optimal für mehr Leistung sind, aber gift fürn Motor, weil der Kraftstoff immer noch auf Super Bleifrei läuft und die Software nur für schnelles Geld aufgespielt wurde.

Auch so fertige Chips aus Ebay solltest du tunlichst ablehnen, aber das denke ich weißt du sicher.

Taz und Co. haben da vollkommen recht mit dem besseren Kraftstoff.

**Mc.SoraK** · 14.09.2010, 22:26

Hallo leute ich wollt nur mal eine kleine zwischen frage stellen, kann man eigentlich, wenn man früher normal benzin also jetz Super Bleifrei 95ROz getankt hat, auch jetz, wie ihr hier sagt bei einem ARG 1.8l Motor, ohne bedencken Super Plus tanken?
Was für Vorteile verschafft man sich dadurch?, wird der Motor schneller warm?, arbeitet er langsamer ? oder ist es nur wegen dem geringerem Verbrauch?

MfG
WHYuDIE

1Komma8T · 14.09.2010, 23:04

Ich sag mal nein...
Das tanken was der Motorhersteller vorgibt! Evtl. hast du einen minimalen Wenigerverbrauch. Rechnet sich nicht.
Wers übertreibt treibt die Temps hoch da sich der Zündwinkel nach hinten schiebt. Also auch nicht gut.
Mit 98 wird nix passieren... Gar nix.

**moarei** · 15.09.2010, 00:12

Höherwertiger Kraftstoff lohnt nur, wenn man ihn auch ausnutzt.
Bleib ruhig bei deinem normalen Kraftstoff.

Im Tuning nutzt man nur die Vorteile der höherklassigen Kraftstoffe aus, um das Potenzial auch auszuschöpfen. (Zündzeitpunkt/Verbrennungstemperatur/Klopffestigkeit/Verdichtung usw.)

Wie 1Komma8T schon sagt, würde ein wenig niedrigeren Verbrauch bringen, der sich aber aufgrund des höheren Preises nicht rechnet und auch keinen ansatzweißen spürbaren Leistungsgewinn bei deinem Wagen bringt.

Lediglich eine leicht saubere Verbrennung hättest noch zusätzlich.

Wenn an deiner Tankstelle Super und Normal gleich kosten, nimm einfach Super.
Die Ölkonzerne Mustern Normal eh langsam aus, deshalb kostets gleich wie Super.

Jeder kauft dann nur noch Super anstatt Normal, somit fällt die Nachfrage... Schreit der Markt nichtmehr nach Normal kann mans absetzen und kann am Super-Preis besser walten.
Auch diese 100er Kraftstoffe von den verschiedenen Herstellern ist auch gute Geldmacherei.
Vielleicht haben die ja 100 oktan, aber diese angeblichen Versprechungen mit (+Prozent Leistung) usw. werden nicht ansatzweiße erreicht.

Vorteile von mehr oktan sind wirklich nur minimalst saubere Verbrennung, weniger Klopfanfällig, höheres Potenzial fürs Motortuning, geringere Abgaswärme. Die Mehrleistung ist nicht erwähnenswert in deinem Fall.

Gute Nacht

**Mc.SoraK** · 15.09.2010, 12:54

Zitat von moarei

Höherwertiger Kraftstoff lohnt nur, wenn man ihn auch ausnutzt.
Bleib ruhig bei deinem normalen Kraftstoff.

Im Tuning nutzt man nur die Vorteile der höherklassigen Kraftstoffe aus, um das Potenzial auch auszuschöpfen. (Zündzeitpunkt/Verbrennungstemperatur/Klopffestigkeit/Verdichtung usw.)

Wie 1Komma8T schon sagt, würde ein wenig niedrigeren Verbrauch bringen, der sich aber aufgrund des höheren Preises nicht rechnet und auch keinen ansatzweißen spürbaren Leistungsgewinn bei deinem Wagen bringt.

Lediglich eine leicht saubere Verbrennung hättest noch zusätzlich.

Wenn an deiner Tankstelle Super und Normal gleich kosten, nimm einfach Super.
Die Ölkonzerne Mustern Normal eh langsam aus, deshalb kostets gleich wie Super.

Jeder kauft dann nur noch Super anstatt Normal, somit fällt die Nachfrage... Schreit der Markt nichtmehr nach Normal kann mans absetzen und kann am Super-Preis besser walten.
Auch diese 100er Kraftstoffe von den verschiedenen Herstellern ist auch gute Geldmacherei.
Vielleicht haben die ja 100 oktan, aber diese angeblichen Versprechungen mit (+Prozent Leistung) usw. werden nicht ansatzweiße erreicht.

Vorteile von mehr oktan sind wirklich nur minimalst saubere Verbrennung, weniger Klopfanfällig, höheres Potenzial fürs Motortuning, geringere Abgaswärme. Die Mehrleistung ist nicht erwähnenswert in deinem Fall.

Gute Nacht

okay ich danke dir für die ausfürliche antwort
jetz habe ich schon wieder was dazu gelernt

mfg roman

**malanca** · 15.09.2010, 22:49

Zitat von moarei

Höherwertiger Kraftstoff lohnt nur, wenn man ihn auch ausnutzt.

Stimme voll zu.

Zitat von moarei

Auch diese 100er Kraftstoffe von den verschiedenen Herstellern ist auch gute Geldmacherei.
Vielleicht haben die ja 100 oktan, aber diese angeblichen Versprechungen mit (+Prozent Leistung) usw. werden nicht ansatzweiße erreicht.

Für den Otto-normal Seriensoftware wird es nahezu nichts bringen. Meine Software ist mit 100 Oktan abgestimmt, da macht es wenigstens Sinn.