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  1. #41
    dw-cars
    Gast
    1. den innenraum mit tt sitzen und viel alcantara ausstatten
    2. sicke vom "wasserablauf" auf dem dach zuzinnen
    3.eventuell airride wenn ich was günstiges aber trotzdem gescheites finde!!!
    und zu guter letzt, umbau auf den 2,7 BiT aus nem a6 frontkratzer!!!

  2. #42
    Benutzer Avatar von eren06
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Registriert seit
    30.07.2010
    S4 Heck und Front Stoßstange
    S4 Seitenschweller (ohne die leisten ausser ich finde die mal irwo günstig.)
    Rs4 Kühlergrill
    19er oder 18er MAM RS1 oder 18er Orig S Line
    Tieferlegen 35/35
    Auspuffblenden
    Facelift SW und Rück Leuchten
    5000k Xenon

    wenns soweit ist (dauert noch min 5 Monate) gibts hier dann Fotos
    Geändert von eren06 (03.09.2010 um 13:28 Uhr)

  3. #43
    Benutzer Avatar von Stan(dBy)
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2017
    MKB/GKB
    DAD/RMH

    Ort
    D-95448 Bayreuth
    Registriert seit
    08.08.2010
    Tja, als Azubi hat man nicht so viel Geld übrig.

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matze.Malizia
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Frankfurt/Main
    Registriert seit
    23.06.2009
    Zitat Zitat von s-line-snake Beitrag anzeigen
    ... puhhh!
    Ich dachte schon, dass du den A6 auch so mit Aufkleber verunstalten willst!

    Aber sonst hört sich gut an, was du vor hast...
    Owohl ich kein Airride Sympathisant bin!
    achja...immer wieder lustig^^
    ich steh drauf

    steh eigentlich auch nich auf airride, aber is nunmal 1000mal besser als n beschissenes gewinde anzupassen... is der optimale kompromiss...autobahn n bisl höher, stadt low!
    Geändert von Matze.Malizia (04.09.2010 um 10:29 Uhr)

    make your own thing ..

  5. #45
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Nördlingen
    Registriert seit
    21.01.2009
    Nächste Woche KW-Streetcomfort Fahrwerk
    in 14 Tagen wird Himmel mit Audi/Soul-Alkantara bezogen
    übern Winter...
    -Chiptuning (Oettinger) ca. 260 PS
    -Auspuffanlage (Milltek)
    -gelochte Bremsscheiben
    -19er BBS Speedline
    -Abgeflachtes RS4 Lenkrad
    -diverses Kleinzeug

    nächstes Jahr am Treffen in Wassertrüdingen sollte er dann fertig da stehen und natürlich fahren
    Geändert von Gauner (04.09.2010 um 23:19 Uhr)

  6. #46
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    leer
    Registriert seit
    04.05.2008
    Mein beschissenes Gewinde hab ich gestern in 20 min angepasst! Ist kein großer Akt, wenn man weiss wie!
    Und vom Fahtverhalten ist ein Gewinde 1000 mal besser als Schaukel-Airride!

  7. #47
    Benutzer Avatar von a4de
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

    Registriert seit
    17.11.2009
    Hi, woher bekommt man das Leder?

    Zitat Zitat von Gauner Beitrag anzeigen
    Nächste Woche KW-Streetcomfort Fahrwerk
    in 14 Tagen wird Himmel mit Audi/Soul-Alkantara bezogen
    übern Winter...
    -Chiptuning (Oettinger) ca. 260 PS
    -Auspuffanlage (Milltek)
    -gelochte Bremsscheiben
    -19er BBS Speedline
    -Abgeflachtes RS4 Lenkrad
    -diverses Kleinzeug

    nächstes Jahr am Treffen in Wassertrüdingen sollte er dann fertig da stehen und natürlich fahren

  8. #48
    a4luki
    Gast
    Zitat Zitat von Matze.Malizia Beitrag anzeigen
    achja...immer wieder lustig^^
    ich steh drauf

    steh eigentlich auch nich auf airride, aber is nunmal 1000mal besser als n beschissenes gewinde anzupassen... is der optimale kompromiss...autobahn n bisl höher, stadt low!
    Was kostet eigentlich so ein Airride-Fahrwerk??

  9. #49
    Benutzer Avatar von David A4Avant
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNB

    Ort
    HBN
    Registriert seit
    09.03.2010
    Also ich werde nächstes Jahr in angriff nehmen ein Gewindefahrwerk ;Rs4 Lenkrad vieleicht S-line Sportsitze noch mal sehen was das Geld macht.
    Vorsprung durch Technik pack dein Leben in ein Audi.

  10. #50
    a4luki
    Gast
    Zitat Zitat von A4Ösi Beitrag anzeigen
    Was kostet eigentlich so ein Airride-Fahrwerk??
    Mit Einbau kostet's bei Streetec ab 3.000 €, na das Geld muss man mal haben^^.

    Habe mir die Frage jetzt selber beantwortet^^.

  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matze.Malizia
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Frankfurt/Main
    Registriert seit
    23.06.2009
    jap genau.... so in dem dreh!
    muss mich dann wenn es soweit is mal informieren welches es denn wird...g.a.s. oder was auch immer!

    aber ich denk das ist definitiv ne option wenn es mit dem a6 klappt

    make your own thing ..

  12. #52
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    06.06.2010
    Also bei mir steht auf jedenfall mal ein Airride auf dem Wunschzettel für 2011.

    Empfehle aber eher Bagyard. Sind qualitativ hochwertiger!

    Ach ja und ein bisschen mehr Farbe kommt noch auf meinen dicken. Bzw an.

    Mehr Infos aber erst wenn's soweit ist.

  13. #53
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matze.Malizia
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Frankfurt/Main
    Registriert seit
    23.06.2009
    bagyard hab ich bisher auch immer geraten bekommen....mal sehen
    muss mal vorher n paar fahrwerke probefahren oda so!

    make your own thing ..

  14. #54
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    06.06.2010
    Ja genau das ist auch noch mein Problem... Würde das auch gerne mal selber fHren um zu wissen wie es ist.

    Was ich immer wieder höre ist, dass es knackig aber zugleich auch sehr weich und angenehm zu fahren sein soll.

    Es gibt nur eben ein paar Sachen die man beachten muss. Schliessventile für den TÜV und die Polizei, Begrenzer für den Fall das das Fahrwerk nicht mehr hochfährt und ne Menge schläuche und Kabel.

    Nichts desto trotz es wird auf jedenfalls eins kommen.

  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matze.Malizia
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Frankfurt/Main
    Registriert seit
    23.06.2009
    beachten muss man immer was.... naja und das es nich mal eben so eingebaut ist weiß ich auch^^
    aber ich denke, dass es genau das ist was ich suche.

    Nichts desto trotz es wird auf jedenfalls eins kommen.
    ..dito

    make your own thing ..

  16. #56
    Benutzer Avatar von RS4Mandy
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    ASJ

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    15.04.2010
    Mehr Leistung natürlich, das ist geplant, aber passiert wahrscheinlich schon dieses Jahr noch.

  17. #57
    Erfahrener Benutzer Avatar von ras-man
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    MKB/GKB
    ANA/AGB

    Ort
    Oberau / Riesa
    Registriert seit
    29.07.2010
    Im Frühjahr Federteller, liegen schon daheim und 45er Federn...noch 20mm mehr Spur auf die Hinterachse und dann wahrscheinlich das Exterieurpaket...
    demnächst vielleicht mal die depo Rüli´s... jenachdem ob wir hier mal was raus bekommen, wegen dem vertrieb in deutschland... weiße Stand-+TFL Lampen werden auch noch einzug halten...
    das ein oder andere gimmick wird noch codiert und das war´s dann...

    Leistung bleibt wie sie ist, ich glaub eh dass ich einer der wenigen bin die mit der Serienleistung ihres Autos zufrieden sind...

    greets
    Geändert von ras-man (13.09.2010 um 11:05 Uhr)
    1.6 ANA /2.7BT AGB - Kraft kommt von Kraftstoff !!!

  18. #58
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Vorgenommen is die Lackierung in Mattschwarz ,die 17 Zöller in weis ,daselbe mit den Spiegelkappen . Ansonsten nur noch Austausch von zerkratzten Innenraumteilen .
    Mehr PS brauch ich nich ,die 110 reichen mir ,obwohl ich manchmal den verdacht habe das die sich vermehrt haben
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  19. #59
    Benutzer Avatar von a4de
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

    Registriert seit
    17.11.2009
    Zitat Zitat von Tortel Beitrag anzeigen
    Mehr PS brauch ich nich ,die 110 reichen mir ,obwohl ich manchmal den verdacht habe das die sich vermehrt haben
    Hehe das denke ich auch, aber dann schaue ich auf den Tankinhalt und weis wieso.....

  20. #60
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Zitat Zitat von a4de Beitrag anzeigen
    Hehe das denke ich auch, aber dann schaue ich auf den Tankinhalt und weis wieso.....
    Das is ja das komische ,der Verbrauch is gesunken ,obs daran liegt das ich die Anschlußbrücke vom AGR ausgebrannt habe ,Fragen über Fragen .
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

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