NSW als TFL im B6

[morpheus.at]

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[category=]Audi A4 B6[/category]
[image=]nswtfl_b6_1.jpg|right|200px[/image]
[template=]Warnhinweis | Achtung! |Dieser Umbau ist nach deutscher Rechtsprechung nicht erlaubt und führt zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis. Für evtl. Schäden, Folgeschäden oder Unfälle, die durch Einträge und/oder Tipps und Tricks unsererseits oder anderer entstanden sind, oder noch entstehen werden, übernimmt der Betreiber und seine Mitarbeiter sowie Autoren von Beiträgen keinerlei Verantwortung![/template]

Diese Anleitung dient als Hilfe. Der Autor übernimmt keine Haftung für Schäden bzw. Fehler durch Anwendung diese Anleitung. Der Umbau erfolgt auf eigene Gefahr. Eine Vervielfältigung bzw. ein Verkauf oder jegliche kommerzielle Nutzung dieser Anleitung ist ohne meine Zustimmung nicht erlaubt. morpheus.at

Ausgangsfahrzeug:

• Audi A4 Limousine
• Type 8E/B6
• Baujahr 2003 (Modelljahr 2004)
• Halogenscheinwerfer ohne TFL
• Normaler Lichtschalter mit Nebelscheinwerferfunktion. OHNE Auto Funktion,
• Manuelle Leuchtweitenregulierung
• (Sollte aber auch mit anderen Lichtschaltern funktionieren)
• BSTG: 8E0 907 279 C
• Lichtschalter: 8E0 941 531 (ohne Index)

Ziel:
Einschalten der Nebelscheinwerfer ohne sonstige Beleuchtung (innen und außen)

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[h=1]Benötigtes Material und Werkzeug:[/h]

• Isolierband
• Seitenschneider
• Lötkolben
• Ca 30cm 2,5mm² Litzenkabel
• Ersatzleitung 000 979 225 (E)

[h=1]Ausbau Lichtschalter[/h]
[image=]nswtfl_b6_2.jpg|thumb[/image]
Lichtschalter in Nullstellung hinein drücken und dann nach rechts drehen. Dadurch löst sich die Arretierung und der Schalter kann herausgenommen werden. Da ich den Audi TT Drehknopf habe, muss ich die Fussraumverkleidung abnehmen (Foto). Anschließend Lichtschalter abstecken.
Auch der Regler für die Leuchtweitenregulierung muss ausgebaut werden – hier wird ein Schalter eingebaut, der dann das Tagfahrlicht bzw. die Nebelscheinwerfer ein und ausschaltet bei starten des Motors.

[h=1]Verkabelung[/h]
[image=]nswtfl_b6_3.jpg|thumb[/image]
An der Kontaktseite des Lichtschalters sucht man sich die Pins mit der Bezeichnung TFL und NL. Hat man die zugehörigen Kabel am Stecker gefunden (bei NL sind 2 Kabel angeschlossen; Farbcode bei mir: ws/gn) entfernt man ein Stück Isolierung von beiden NS-Kabel auf etwa gleicher Höhe und lötet sie zusammen.
Die Ersatzleitung steckt man in das TFL Pingehäuse und schneidet sie bei ausreichender Länge ab. Das Ende wird ab isoliert und anschließend mit den beiden bereits verlöteten NL-Kabeln verlötet.
Von der Verwendung von Stromdieben würde ich abraten, da hier doch einiges an Strom fließen kann, und ich den Dingern nicht wirklich vertraue.
Anschließend mit Isolierband gut isolieren.

[h=1]Erster Test[/h]
[image=]nswtfl_b6_4.jpg|thumb[/image]
Wenn alles richtig gemacht wurde, sollten nun bei eingeschalteter Zündung die Nebelscheinwerfer leuchten. Zusätzlich leuchtet das NS-Symbol im Lichtschalter.
Wenn der Lichtschalter in die Stellung Standlicht gebracht wird, gehen die Nebelscheinwerfer aus und der Schalter funktioniert wie gewohnt.

[Hopper]

Hallo,
habe ein problem, bei mir ist unter dem TFL Pin schon ein Vieolettes Kabel angeschlossen weis aber nicht für was das da ist. Kann mir jemand helfen ?

[jingle]

Bei mir ist im TFL Pin ebenfalls ein Lila Kabel. Wenn ich wie in der Beschreibung vorgehe schaltet zum einen mein Abblendlicht statt der NSW ein & zum anderen leuchtet dann ebenfalls das NSL Symbol im Lichtschalter. Die NSL leuchtet aber nicht & lässt sich auch nicht einschalten. Wenn ich nur den mit NL gekennzeichneten Pin nutze ändert sich nix außer , dass das NSL Symbol nicht leuchtet. Muss ich die Lila Litze einfach rausnehmen?

[audis2]

Hat jemand jetzt ein Antwort auf gestelte Fragen? Ich habe den selbe Erfahrung.

Mit herzlichen Grussen,

Dirk

[masterjens]

habs heute auch probiert ohne erfolg !!!

Jens

[Dirk5381]

Umbau ist Schrott und nicht zu empfehlen ....
wenn dann sollte man schon an die Abgänge/Zuleitung zu den NS direkt gehen ... da NS Symbol im KI ist grenzwertig

[kay1989]

hallo,
habe heute mal in el...... geschaut und der besagt pin TFL ist der bin 3 und geht auf denn Stecker T32b und ist dann der pin 32 im Bordnetzsteuergerät.
Genauso wie NL pin 8 zum stecker T32b geht und zum pin 28 im Bordnetzsteuergerät wird.

Ich vermute mal stark das es wirklich nur mit halogensw. funkt da sie denke ich mal nicht so sehr mit dem BSG in kontakt stehen weil sie ja auch keine automatische leuchtweitenre. haben wie die xenonsw.

bei xenon geht ja alles übers BSG.

[Ultimate23]

Einfachste Lösung: VCDS und Scheinwerfer auf Kanada umstellen...