Nebelscheinwerfer bzw. Nebellicht als Tagfahrlicht

**morpheus.at** · 23.08.2010, 21:04

Hallo, hier meine Anleitung zur Verwendung er Nebellichter des B7 als Tagfahrlicht.
ACHTUNG: Das ist in Deutschland nach meiner Recherche ausdrücklich verboten. In Österreich ist dies erlaubt - nach heutigem Stand.

Bitte Feedback posten; obs funtioniert hat oder nicht.
http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...+als+TFL+im+B7
Anhang 64681

ACHTUNG UPDATE WEGEN TIPPFEHLER!!! (29.08.2010)

**lyrix** · 25.08.2010, 01:01

Tolle Anleitung, aber warum verunstaltest du dein Auto mit dem Schalter?

Warum hast du nicht den LWR + Coming Home Schalter genommen?

**morpheus.at** · 25.08.2010, 13:31

teilenummer bitte ...
hab auch wo anders gepostet die mir bekannten teilenummern gepostet...
,... kam aber keine antwort.

8E1 919 094 A - Manuelle Verstellung CH/LH
8E1 919 094 B - nur CH/LH
8E1 919 094 C - nur DRL
8E1 919 094 D - DRL / CH/LH

du meinst wohl: den ersten?
ich hab da etwas bedenken wegen dem Strom. da ich ja den lichtschalter überbrücke und da immerhin 2,5mm² Kabel angeschlossen sind ... ob das der CH/LHSchalter aushält ... ist ja nur als Steuerleitung ausgelegt.

**Doc.Brown** · 25.08.2010, 13:57

dann würde ich das ganze noch zusätzlich über ein Relais schalten.
Das wird das einfachste sein und auch optisch schicker aussehen.

**lyrix** · 25.08.2010, 14:14

Genau. Den ersten Schalter und zusätzlich ein Relais wenn du bedenken hast. Kannst ja vorher auch den Strom messen

**morpheus.at** · 25.08.2010, 14:45

Relais hatte ich nicht zur hand ... hmmm ... vielleicht mach ich noch ein kleines upgrade ....

nur .... habe ich ja keine Steuerleitung für das Relais in der Nähe ... und sobald ich irgend etwas anrühre meckert das FIS/bzw brennt der ganze Luster ...

any ideas?

**lyrix** · 25.08.2010, 14:48

klappt schon

12 Volt hast du direkt dahinter. Und schalten kannst das Relais über die Leitungs die du genutzt hast

**morpheus.at** · 25.08.2010, 14:55

Zitat von lyrix

Und schalten kannst das Relais über die Leitungs die du genutzt hast

???
ich schalte die NSW Versorgung direkt an das Bordnetzteil und simuliere somit die Schalterstellung.
ich könnte also nur die 12 V nehmen, über den CH/LH Schalter und zur Spule .... so könnt ich mir das vorstellen.
dazu muß ich ein relais finden, dass auch dementsprechend einen passenden ohmschen Widerstand hat.

das kann ich mal probieren ...
gibts einen Relaisvorschlag? vorzugsweise von Conrad?

und soooo schlimm find ich den schalter auch nicht ...

**elixyr** · 22.05.2012, 21:06

Hallo. Ich hab die Schaltung heute ausprobiert.
Ich habe jedoch zum testen vorerst keinen zusätzlichen Schalter eingebaut.
Also nur NL mit XR verbunden.
Jetzt geht bei mit allerdings nicht das Nebellicht an sondern das Abblendlicht.
Hab ich was falsch gemacht?
Was gibt es für eine Lösung?

Danke schonmal für eure Antworten.

**Digiwolle** · 23.05.2012, 03:05

Das selbe Problem habe ich auch.
Hatte es beim Umbau auf ComingHome ausprobiert.
Habe es auch wieder abgeklemmt(Ohne Schalter)
Wenn ich die Brücke schließe leuchtet für ca. 5 sec. die Leuchte am Schalter für die Nebler.
Nebler sind aber nicht an !!!
Nach den 5 sec. geht dann am Schalter die Lampe für Abblendlicht an und das normal TFL brennt.
Hatte ich auch schon mal kodiert, hätte ich mir die Lötarbeit sparen können !!
Eine Lösung würde mich auch interessieren.

**A4-Avant-FSI** · 23.05.2012, 05:44

ihr wißt doch...
bei Umbauten im Bereich der StVo gibts keinen Support für solche illeg. Schaltungen

**Keelo** · 25.07.2012, 21:07

hey möchte nur nochmal kurz den thread rerollen um meine frage evtl. geklärt zu bekommen.. und zwar fließt doch am lichtschalter kein hoher strom sondern nur minimalste steuerströme? es sind ja auch nur sehr dünne kabel angeschlossen welche niemals einen strom von neblern oder sonst was aushalten würden. oder übersehe ich da jetzt etwas?