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Ergebnis 41 bis 60 von 172
  1. #41
    Benutzer Avatar von K-TG 8870
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    MKB/GKB
    ANB

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    Hallo,

    hat den jemand erfahrungen mit dem KW street comfort???

    MFG Denis

  2. #42
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    Gibt doch nicht fürn B5 oder?

    Gruß

    Olli

  3. #43
    Benutzer Avatar von K-TG 8870
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
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    ANB

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    Jo!!! so ne sche***!!!!

  4. #44
    Benutzer Avatar von K-TG 8870
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    MKB/GKB
    ANB

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    Erftstadt nahe Köln
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    24.05.2010
    Aber was haltet ihr von Weitec Hicon GT soll 749€ kosten????? Das Bilstein B14PSS soll 799 € kosten??? (Siehe Link) http://web1.carparts-cat.com/default...0018001&12=140

    Von der Logik her würde ich zum Bilstein greifen nur das soll doch hart wie Stahl sein

    Hoffe ihr könnt mir helfen

  5. #45
    a4luki
    Gast
    Ist das Weitec Hicon GT denn komfortabel deiner Erfahrung nach?

    Ich überlege nämlich ebenfalls mir ein solches zu kaufen...

  6. #46
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

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    ich habe das Weitec Hicon GT drin und bin mehr als zufrieden, es ist schön straff, aber nicht so hart wie das S-Line Fahrwerk, für den Preis echt genial. wie Tief willst du den fahren?

  7. #47
    a4luki
    Gast
    Ich will ca. 3 cm runter und dabei den Komfort mindestens behalten.

  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    1.9 TDI PD
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    und was hast du für ein Fahrwerk drin? ich bin vom S-Line nochmal ca 4-6 cm runter also gute 8cm vom Originalen und ich finde das auch noch super komfortabel, also mit dem Weitec kannst normal nix falsch machen. Nur für extreme Tiefe also so auf die 30cm Mitte Rad auf kante Kotflügel zu kommen brauchst dann nochmal den kürzeren satz federn von Weitec

  9. #49
    a4luki
    Gast
    Momentan überlege ich mir diese Dämpfer/Federn-Kombination:

    und zwar Koni-FSD-Dämpfer:
    http://www.koni-online.de/konishop.p...best&artid=192
    und Eibach 30/30-Federn:
    http://cgi.ebay.at/Eibach-Pro-Kit-Ti...item5d2b04d4b9

    Die Koni-Dämpfer sollen revolutionären Komfort bieten, zumindest laut Hersteller und von den Eibach 30/30-Federn liest man auch nur gutes vom Komfort her.
    Geändert von a4luki (15.11.2010 um 18:41 Uhr)

  10. #50
    a4luki
    Gast
    Zitat Zitat von Herter_W Beitrag anzeigen
    und was hast du für ein Fahrwerk drin? ich bin vom S-Line nochmal ca 4-6 cm runter also gute 8cm vom Originalen und ich finde das auch noch super komfortabel, also mit dem Weitec kannst normal nix falsch machen. Nur für extreme Tiefe also so auf die 30cm Mitte Rad auf kante Kotflügel zu kommen brauchst dann nochmal den kürzeren satz federn von Weitec
    Ich habe momentan das Standardfahrwerk drin, im Winter fahre ich 195er Reifen mit 15" Felgen, im Sommer 205er Reifen mit 16"ern. Habe zuerst das KW Street Comfort angepeilt, doch ist's mir ein wenig zu teuer und daher suche ich nach Alternativen. Das Weitec-Gewinde kostet für meinen A4 etwa nur 700-800 € und die oben genannte Kombination Koni-Dämpfer mit Eibach-Federn würde zusammen auch etwa 800 kosten...

  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von a4luki Beitrag anzeigen
    Ich habe momentan das Standardfahrwerk drin, im Winter fahre ich 195er Reifen mit 15" Felgen, im Sommer 205er Reifen mit 16"ern. Habe zuerst das KW Street Comfort angepeilt, doch ist's mir ein wenig zu teuer und daher suche ich nach Alternativen. Das Weitec-Gewinde kostet für meinen A4 etwa nur 700-800 € und die oben genannte Kombination Koni-Dämpfer mit Eibach-Federn würde zusammen auch etwa 800 kosten...
    Ja ist auf jeden Fall deine Entscheidung, ich kann nur sagen dass das Weitec sein Geld wert ist, ist meine Meinung

  12. #52
    a4luki
    Gast
    Die Frage die mich bewegt ist, ob das Weitec auch so komfortabel ist wie das Street Comfort?

  13. #53
    Benutzer Avatar von K-TG 8870
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    An deiner stelle würde ich dann aber zum Weitec greifen.

    Und ich hänge immer noch in der Luft

  14. #54
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    Zitat Zitat von a4luki Beitrag anzeigen
    Die Frage die mich bewegt ist, ob das Weitec auch so komfortabel ist wie das Street Comfort?
    also wie das street comfort ist weiß ich nicht aber das weitec ist komfortabler als S-Line fahrwerk von Audi, wenn du willst kannst du mein altes S-Line fahrwerk haben

  15. #55
    Benutzer Avatar von K-TG 8870
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    Zitat Zitat von a4luki Beitrag anzeigen
    Die Frage die mich bewegt ist, ob das Weitec auch so komfortabel ist wie das Street Comfort?

    Ich glaube nicht das das KW so vilel mehr Komfortabler ist. Nur was soll das Kw kosten??

  16. #56
    a4luki
    Gast
    Also S-Line ist ziemlich hart, bin schon mal mitgefahren, mit Komfort hat das nichts zu tun.

    Das heißt ich sollte lieber das Weitec Ultra GT nehmen?

  17. #57
    Forensponsor Avatar von ChrismghRS4
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    Hab seit rechne rechne knapp 7,5Jahren das Hicon von Weitec drin und fahre zwischen 310 und 330 Tiefe und bin top zufrieden.
    Alles andere (hart, tief, schleifend) wäre mir nix mehr.

    PS: ist ca 100tkm im Einsatz.
    04.06.2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause.
    22.12.2012 der kleene Gelbe darf schon mal sein neues warmes zuhause beziehen.

  18. #58
    a4luki
    Gast
    Hast du das HICON GT drin oder das GTN?

  19. #59
    Benutzer Avatar von K-TG 8870
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    Ja da sieht mans wieder Du findest es zu hart und ich genau richtig!!!!

    Also ich weiß wirklich nicht was man jez nehmen kann bin genauso ahnunhgslos wie du
    Da ich ja an das Fahrverhalten des S-line anknüpfen will.

    Nur sagen wir mal ich kaufe mir das Bilstein,Weitec....... was sollte ich noch erneuern wenn ich das Fahrwerk schon in der Hand habe.

    MFG Denis

  20. #60
    Forensponsor Avatar von ChrismghRS4
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    boar GTN war mit Nutenverstellung oder?
    Dann ists das GT Gewinde vorn und hinten
    04.06.2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause.
    22.12.2012 der kleene Gelbe darf schon mal sein neues warmes zuhause beziehen.

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