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  1. #21
    Benutzer Avatar von meO
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    BDH/HEQ

    Registriert seit
    16.09.2009
    Ich würde dir das Eibach Pro Street S oder das KW V1 empfehlen.
    Für allles zusammen ( Einbau + Fahrwerk + Spur ) kann man mit rund 1000€ rechnen.

  2. #22
    Benutzer Avatar von Krugi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI
    MKB/GKB
    AUK/HJB

    Ort
    07552 Gera
    Registriert seit
    10.12.2009
    hab mir gestern das vogtland bestellt. soll ja eibach-ableger sein. stimmt das??? mal sehen wie es wird.

  3. #23
    Benutzer Avatar von Pauste
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Eisenhüttenstadt
    Registriert seit
    11.04.2010
    habe seit ein paar wochen das silverline x drinnen. kann nur gutes darüber berichten. fährt sich echt sahne und scheint qualitativ auch gut zu sein,da es ja aus edelstahl ist und auch härteverstellbar.
    habe mit versand rund 710€bezahlt und bereue das nicht.

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    17.01.2010
    Bilstein B14, kostet aber ohne Einbau ~1000€, aber dafür kein Vergleich zu AP, DTS etc...
    Ich werds wohl in kürze bei meinem einbauen. Bilstein ist halt, für mich, das Maß der Dinge!

    mfg flo

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Touristenfahrer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    13.08.2008
    Das Bilstein B14 ist ein Top Fahrwerk. Technisch und fahrdynamisch besser als KW1 und seine Derivate.

  6. #26
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005

    Daumen hoch

    ...
    Geändert von Hitcher (03.07.2013 um 17:20 Uhr)



  7. #27
    Benutzer Avatar von andrusch
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Nastätten
    Registriert seit
    25.08.2009
    Naja über Ap habe ich in der letzten Zeit so einiges gelesen, mal was gutes, aber auch was schlechtes.
    Ich habe einen ähnlichen Thread gefunden und da wurde über Vogtland/Eibach/KW Gewindefahrwerke gesprochen.
    Mal schauen was die Leute nach dem Einbau schreiben werden, wenn nichts negatives (bezgl. Schlaggeräusche oder ähnliches)
    dann werde ich es dem Kumpel so weitergeben.
    Ihm ist es wichtig, dass das Fahrwerk keine Geräusche macht und langlebig ist.
    Werde mich aber noch melden...

  8. #28
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    leer
    Registriert seit
    04.05.2008
    Zitat Zitat von meO Beitrag anzeigen
    Ich würde dir das Eibach Pro Street S oder das KW V1 empfehlen.
    Für allles zusammen ( Einbau + Fahrwerk + Spur ) kann man mit rund 1000€ rechnen.
    Na dann verrate, wo man sowas machen kann, werden sich bestimmt etliche freuen!
    1000€... ziemlich optimistisch!

  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Viel Spass mit dem B14.
    Hart die Stahl!

    Eibach viel Besser!

    Gruß

    Olli

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von Touristenfahrer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    13.08.2008
    Ja das B14 ist relativ hart. Für jemanden dem es nur ums tieferlegen geht, würde ich es nicht empfehlen. Das Fahrwerk ist eher fahrerorientiert.

  11. #31
    Benutzer Avatar von Session
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Leipzig
    Registriert seit
    18.06.2009
    Zitat Zitat von s-line-snake Beitrag anzeigen
    Na dann verrate, wo man sowas machen kann, werden sich bestimmt etliche freuen!
    1000€... ziemlich optimistisch!
    Das Eibach Pro Street S bekommt man doch für 800 -850€.
    Spur einstellen 45 Euro beim Reifendienst.
    Einbau in Werkstatt ca.150€

    Zusammenrechnen kannst du ja dann selbst!

  12. #32
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    82515 Wolfratshausen
    Registriert seit
    24.07.2008
    ui ui 150 für den Einbau??? Wo ? Da geh ich auch hin!

  13. #33
    Benutzer Avatar von andrusch
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Nastätten
    Registriert seit
    25.08.2009
    Fürs Einbauen und Spureinstellung habe ich rund 250 EUR ausgegeben.
    Und ich dachte ich wär noch günstig dran .... aber naja man darf ja dem Geld nicht nachtrauern

  14. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    82515 Wolfratshausen
    Registriert seit
    24.07.2008
    das war auch günstig!

  15. #35
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    leer
    Registriert seit
    04.05.2008
    Zitat Zitat von s-line-snake Beitrag anzeigen
    Na dann verrate, wo man sowas machen kann, werden sich bestimmt etliche freuen!
    1000€... ziemlich optimistisch!
    @Session
    Ich zitiere mich nochmal! Denn..... die Antwort habe ich immernoch nicht erhalten, sei es von dir oder von meO!!!

  16. #36
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    [...
    Geändert von Hitcher (03.07.2013 um 17:19 Uhr)



  17. #37
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    leer
    Registriert seit
    04.05.2008
    Zitat Zitat von Hitcher Beitrag anzeigen
    Mein 1,8Tonner spricht jetzt sanfter auf "normale" Unebenheiten an, als mit dem S-Line
    Ob das jetzt den Preis vom B14 rechtfertigt, da bin ich mir nicht so sicher...

    Hatte (zwar im B6) nur Audi Sportfahrwerk verbaut gehabt, da war der aber auch um einiges härter als Eibach Pro-Street-S im jetzigem B7.

    Und der ist im Peis/Leistung immernoch unschlagbar!
    Odwohl ich persönlich H&R für besser und sportlicher halte!

  18. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Blöde Frage, weil es hier schon angesproche wurde - Was kostet ein Fahrwerkseinbau so ca.? Wenn 250 schon günstig sein soll...

  19. #39
    Benutzer Avatar von K-TG 8870
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Erftstadt nahe Köln
    Registriert seit
    24.05.2010
    Hallo,

    Bin heute einen 8K mit dem 1,8tfsi 160 Ps und S-line Fahrwerk gefahren und ich fand das Fahrwerk sehr sehr schön!!!
    Schön Sportlich aber nicht hart und nicht nervig!!!!

    Jetzt meine frage: Mit welchem Fahrwerk würde mein B5 1,8t solch ein Fahrverhalten bekommen??
    Würde zu einem Bilstein b14 greifen?!?
    Was sagt ihr??

    Noch eine Frage: Gibt es einen Link wo beschrieben ist wie man richtig ein Gewinde einbaut und worauf man alles achten muss???

    Ich habe mal gelesen das man die Lenker im eingefederten Zustand festzieht??

    MFG Denis

  20. #40
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Das Bilstein soll prügelhart sein... Ein S-Line bin ich noch nicht gefahren aber ein KW Gewinde z.B. hat mich schon genervt.

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