Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Patriot
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Hagen
    Registriert seit
    19.01.2007

    Mal ne Frage. K04-015 ohne abstimmung fahrbar?

    Ist es möglich den Turbo einzubauen ohne den Abzustimmen. ALso keine Leisttungssteigerung. Den K03S raus und den K04 rein.

    Oder macht der SG zu? Den der LD wird ja immer angepasst vom SG.

    Brauche Infos??? !!! ???

    Suche benutzt. Aber nix speziell auf meine Frage! Immer nur mit abstimmung

    Danke

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    Jup, geht. Aber bitte nur ruhig, zum einmaligen Fahrt zum Tuner geht das wohl.

    Was hast du alles gegenüber Serie geändert?
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Patriot
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Hagen
    Registriert seit
    19.01.2007
    Habe nur eine Anfrage bezüglich umbau auf k04-015. Nur kein plan ob das Geht. Noch nie sowas gemacht. Serien 163PS mit K03. Will ein K04 eingebaut haben. Weil der 50% Billiger bekommt. Ohne Abstimmung. Will nicht Tunen. Deshalb meine Frage. Ob das so geht und das Sg sich anpasst. Wie beim N75 Ventil.

    Und du? Auf deinem Bild ein schöner LLK zu sehen.
    Geändert von Patriot (12.08.2010 um 19:50 Uhr) Grund: Rechtschreiobung

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    Zitat Zitat von Patriot Beitrag anzeigen
    Ohne Abstimmung. Will nicht Tunen.
    Dann lass das besser, ohne richtigen Abstimmung hat der K04 keinen Sinn, der läuft zwar auf deine Serien Software aber es konnte zum Problemen führen. Entweder richtig machen oder besser lassen.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ebersbach an der Fils
    Registriert seit
    20.05.2005
    "Will nicht Tunen"

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / CTE

    Ort
    89284
    Registriert seit
    25.06.2010
    Ich hab meinen während der Motoreinfahrphase mit ner K03 Softwa<re gechippt gefahren. Hab aber Vollgas vermieden.
    Ladedruck ist nicht alles, es kommt ja auch auf das geförderte Luftvolumen an.

  7. #7
    1Komma8T
    Gast
    Das Problem wird sein, der dir der Lader überschwingt bei Vollgas! Gibt halt dan Notlaufprobleme. Wenn du langsam damit rumtuckerst stellt das kein größeres Problem dar! Allerdings würd ichs auf Dauer vermeiden!3
    Ich hatte das Problem mit ner 03 Sofware gechippt und nem o03 0073er Lader!
    Also bitte auf jeden Fall abstimmen lassen! Denn wie der Vorrednet schon sagte ist kommt drauf an wieviel Luftmasse das Ding bewegen kann und nicht unbedingt wie hoch der Ladedruck ist!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    Patriot was ist dein Motorkennbuchstabe. Wenn ich richtig sehe hast du einen BEX der hat schon den 2075-er Verdichter drin auf einen normalen 2072 zu gehen wäre Rückschritt.

    MFG TAZ
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008
    Zitat Zitat von taz Beitrag anzeigen
    Patriot was ist dein Motorkennbuchstabe. Wenn ich richtig sehe hast du einen BEX der hat schon den 2075-er Verdichter drin auf einen normalen 2072 zu gehen wäre Rückschritt.

    MFG TAZ
    Also wenn ich seine Posts richtig deute geht es nicht um seinen Wagen.
    Wird wohl ein Kundenfahrzeug sein, oder eins aus dem Freundeskreis.

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von B5@Turbo Beitrag anzeigen
    Also wenn ich seine Posts richtig deute geht es nicht um seinen Wagen.
    Wird wohl ein Kundenfahrzeug sein, oder eins aus dem Freundeskreis.
    So ist es siehe seine Aussage:
    Zitat Zitat von Patriot Beitrag anzeigen
    Habe nur eine Anfrage bezüglich umbau auf k04-015. Nur kein plan ob das Geht. Noch nie sowas gemacht. Serien 163PS mit K03. Will ein K04 eingebaut haben.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Patriot
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Hagen
    Registriert seit
    19.01.2007
    So hat sich erledigt. Hat jetz den gleichen Turbolader. Danke für die Infos

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