Moin!
Mein 1.8T ist mittlerweile 8 Jahre alt, hat aber erst 82000km auf der Uhr (gebraucht gekauft). Zwar steht im Serviceheft noch was von 180tkm als Wechselintervall (ohne zeitl. Begrenzung), aber so wie ich hier lese, sind ja eher 6-7 Jahre angeraten. Zumal sich bei einem Kollegen letztens bei gleichen Alter, der 110kW-Variante und 120tkm der Riemen verabschiedet hat. Also heute Preise von Audi und einer freien Werkstatt eingeholt. Die Freie will 600EUR inkl Contitech Riemensatz und WaPu. Bei Audi kommt der Arbeitslohn schon auf 400EUR, Material nochmal so ca 250. Das Problem ist noch der Riemenspanner - wenn der ersetzt werden muss, kommen bei Audi nochmal 100EUR dazu.
Schöner Mist, zumal ich eher mit 400-500 gerechnet habe. Also folgende Fragen: Reicht es auch erstmal, den Riemen zu kontrollieren? Das sollte doch recht günstig sein, oder? Kann man den Riemen so zuverlässig prüfen? Wenn ja, wie oft sollte nachgeschaut werden? Einmal pro Jahr? Oder öfter? Falls jetzt gewechselt wird, soll der Riemenspanner generell mitgemacht werden? Ist der beim Contitech Satz bereits dabei?
Wenn der Wagen doch schon 150tkm runter hätte, würde ich mich ja auch nicht so sträuben, aber es sind ja gerade mal 82000
Grüße,
Torsten
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