DTM Edition Komplettanlage // Empfehlungen // Soundfile // Preise // Varianten

**stylor** · 02.08.2010, 20:57

In der nächsten Zeit kommt eine DTM edition vor das Haus.

Nun muss erstmal eine Komplettanlage angeschafft werden damit alles passend abgestümmt werden kann.

Sie muss vor dem Auto hier liegen!

Gibt es Leistungsverluste bei einem Quattro, wegen der Führung?
Mit was muss man preislich rechnen. Kennt ihr Händler, Freunde, Bekannte von denen man gute Ware erwerben kann?

Wichtig sind mir single- ESD's!

Helft mir mal bitte!!!

**AudiA4Fan** · 02.08.2010, 21:37

Suche

WWW.S-Motors.de

Gruß

Olli

Fahre ne Komplett Anlage ab Turbo in 76mm

**stylor** · 02.08.2010, 21:48

Danke!
Mag ja sein! Nur jede neue Anfrage gibt andere Ergebnisse! In der Suche sind Beiträge von Monaten und Jahren und seit dieser Zeit haben mehr User Erfahrungen gesammelt und es gibt einfach neuere Produkte auf dem Markt

**4MotionV6** · 02.08.2010, 21:56

Nabend. Eine gute Adresse:

pph-motoring.de

Ole Ebner und sein Team bauen auch Komplattanlagen für einen guten Preis. Bei meinem Golf IV V6 turbo haben wir auch eine Komplettanlage eingebaut. Hammer Sound inkl. TüV und komplett auf dein Fahrzeug angepasst. Lass ihn dann gleich dort Softwaretechnisch einstellen...

Gruß Jan

**THOOR** · 03.08.2010, 09:45

Hi

S-motors

die machen gute arbeit

gruß
THOOR

**stylor** · 03.08.2010, 10:12

Leider funktioniert der Link von "Produkte" und "Galerie" bei mir nicht

Was ist von den Produkten vom Hause Bastuck und Miltek zu halten?

**AudiA4Fan** · 03.08.2010, 10:48

Zu teuer.
Wenn dann Miltek.

Bastuck FInger WEG!

Gruß

Olli

**stylor** · 03.08.2010, 10:57

Miltek ca. 1000€
Was anderes interessantes ohne Anfertigung habe ich noch nicht gefunden?

Was fahren die ganzen B7/6 Fahrer?

**AudiA4Fan** · 03.08.2010, 13:24

1000€ für AGA
ODer DOwnpipe und Kat!

Gruß

Olli

**stylor** · 03.08.2010, 13:37

Welchen Durchmesser sollte man bei der Downpipe bei einem 2.0T nehmen und was für einen Kat?
Denke an einen 200 Zeller mit E-Zeichen.

**AudiA4Fan** · 03.08.2010, 14:08

76er mit 200 Zeller!

Gruß

Olli

**stylor** · 03.08.2010, 14:18

Bezieht man am besten von....?

**t-quattro** · 03.08.2010, 14:22

Versuche bei dem Tuner eine zu holen, der dir dann die Software schreibt. Oder welche die zusammenarbeiten. Ansonsten machen die Jungs von Edel01 sehr gute individuelle Lösungen.

Denk aber bitte an die SW und erst nach der AGA die SW.

Wie hier schon geschrieben: 200 Zeller ist mit 76mm Downpipe völlig ausreichend. Außer du willst auf GT30 wechseln...

**4MotionV6** · 03.08.2010, 14:24

http://www.pph-motoring.de/?inc=pphkat

**4MotionV6** · 03.08.2010, 14:29

Auch eine sehr gute Adresse für individuelle Lösungen...
René mit seinem R38 turbo Golf I von Kühnel Concepts...
http://kuehnel-concepts.de/

**stylor** · 04.08.2010, 07:22

Ich habe gestern mit einem Freund über das Thema 200 Zeller gesprochen.
Der meine das die Betriebserlaubnis auch erlischt wenn man einen Sportkat verbaut der ein E-Zeichen hat. Das Zeichen würde nur zeigen das der Kat bestimmte Dinge, nenne ich sie mal, erfüllt!

Was ist das zu bewerten?

**mounty** · 04.08.2010, 09:27

Zitat von stylor

Ich habe gestern mit einem Freund über das Thema 200 Zeller gesprochen.
Der meine das die Betriebserlaubnis auch erlischt wenn man einen Sportkat verbaut der ein E-Zeichen hat. Das Zeichen würde nur zeigen das der Kat bestimmte Dinge, nenne ich sie mal, erfüllt!

Was ist das zu bewerten?

Genau SO ist es , der Kat muss auch eine Prüfnummer aufweisen um dementsprechend geprüft worden zu sein, das E Zeichen sagt nur aus das er irgendwo als irgendwas geprüft wurde und erst die Prüfnummer ergibt als WAS er geprüft wurde. Deswegen sind die *mehr oder weniger richtig Legalen Kats* recht teuer wie die von HJS z.B die dann aber auch nur für bestimmte Modelle bei Euro 4 freigegeben sind. Ansonsten muss der Tuner der das ganze verkauft am besten für die Eintragung sorgen bzw entsprechende Papiere bereitstellen.