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  1. #21
    Benutzer Avatar von unix2000
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    02.01.2013
    ok und wie kann ich es am besten testen ob es am lade druck liegt? Anhand von der leistung hab ich keine vergleichsmöglichkeit bin davor nen b5 mit 2.6 liter motor gefahren

    Gruss unix

  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    aeb

    Registriert seit
    14.04.2016
    Schon was rausgefunden? Meiner hat auch nur unterduck.

  3. #23
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    71717
    Registriert seit
    02.05.2016
    Hi
    ich werd heute auch probieren die LDA anzuschließen.
    Wenn an besagter Leistung abgreife ist das NACH Rückschlagventil, somit liegt dort nur Unterdruck an und kein Ladedruck.
    Probeweise mal das T-Stück am BDR anschließen.
    Bin ich zwar kein Fan von, aber es ist zu Testzwecken schnell gemacht.

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    71717
    Registriert seit
    02.05.2016
    Ok, muss meine Aussage revidieren. Habe die LDA an dem kleinen Abgang Richtung BKV angeschlossen.
    Funktioniert einwandfrei
    1 bar Ladedruck (mit Chip) liegen an
    Also ist die Stelle geeignet.

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