Was wird alles benötigt um einen 1.9er Tdi auf 4.2 V8 umzubauen

[Budi]

So,
da ich so langsam für den kommenden Winter plane, brauche ich eindeutige Aussagen dazu, was ich für o.g. Umbau alles benötige

- kompletter Motor aus dem S4 B6
- KI vom S4 B6
- Bremse ist bereits umgebaut auf Original S4
- Fahrwerk kommt neu, war ebenfalls im S4 verbaut
- Komplette AGA vom S4 8E
- neue Kraftstoffleitungen???
- neuer Tank????
- neue Reifen

Wäre für Antworten sehr dankbar.

Edit: Hab leider nur nen Fronti
Ich hatte überlegt, ein 6-Gang Getriebe von einem Diesel 2WD zu nehmen.
Ne andere Möglichkeit hab ich ja nicht, es sei denn, ich baue auf Quattro um?

Nochmal Edit: Also das 6-Gang Schaltgetriebe vom 2.7er Fronti wäre ne Alternative.
Das Drehmoment vom S4 B6 ist minimal Höher als dass vom 2.7er

[Boki]

In den USA gibt es beim B6 schon einige Umbauten von Frontantrieb auf Quattro. Sollte beim B6 im vergleich zum B5 deutlich einfacher zu machen sein, da auch der Fronttriebler an der Hinterachse ne Einzelradaufhängung hat. Schau dich mal bei den Amis um (Audizine).

[Budi]

ja ich hatte vor 2 Jahren dazu schonmal einen Beitrag erstellt.
Sollte wirklich machbar sein, da alle 8E Modell den Selben Unterboden haben.

Allerdings bräuchte ich erstmal nicht unbedingt Quattro-Antrieb. Ich bin kein Ampel-starter.
Mir gehts nur darum, auf der Bahn mal etwas flotter zu sein.

[Boki]

Wenn du die Möglichkeit hast auf Quattro umzubauen, dann mach es. Vorallem weil dann der Antriebsstrang zusammen passt.

Komplette Technikpakete mit Hinterachse, Bremsen, Antriebswellen und Kardanwellen gehn doch bei eBay relativ günstig weg.

[Budi]

bremse hab ich ja.
Also Schaltgetriebe vom Quattro nehmen, Hinterachse vom Quattro, Antriebswellen und Kardanwellen.
Das sollte reichen für den Quattro-Umbau?

[Catana]

würde versuchen die ganze Hinterachse zu bekommen, brauchst ja nich de Hilfsrahmen die ganzen Lenker und das Heckdifferntial, dann einen Tank vom Quattro.

[jopo001]

Allerdings bräuchte ich erstmal nicht unbedingt Quattro-Antrieb. Ich bin kein Ampel-starter.
Mir gehts nur darum, auf der Bahn mal etwas flotter zu sein.

Erstmal?? Und wenn doch, dann fängst du wieder von vorne an?
Ich kann Boki nur zustimmen, beim Quattro passt das Puzzle besser zusammen, da es alles ausm VAG-Regal gibt, alles andere dürfte auf irgendwelche Sonderanfertigungen hinauslaufen.

Grüße...

[Catana]

aso die AGA müßte auch vom Quattro her....

[Budi]

aso die AGA müßte auch vom Quattro her....

ja Aga ist klar.

Die HA muss einfach nur von irgendnem Quattro sein, also nicht unbedingt vom S4 oder?

[Catana]

nicht unbedigt kann auch von anderem Motortyp sein...

[Budi]

zur Zeit ist leider nichts drin.

Wenn ich Geld gehabt hätte, dann hätte ich Dieter seinen A4 gekauft. Dann hätte ich alles für den Umbau gehabt.

[Catana]

eilt ja net..bis zum Winter haste noch genug Zeit alles zu besorgen...

[Budi]

ich muss halt nur wissen was ich alles brauche, damit ein in etwa abschätzen kann, wie teuer der spaß wird.
Ich hoffe nicht weit über 6k Euro zu liegen. Also nur für das benötigte Material, den Arbeitslohn lasse ich mal ausen vor.

[Black_A4]

Also ich würde direkt einen Unfaller kaufen, an allem anderen bezahlst du dich dumm und dämmlich. Du kannst dir zwar das meiste bestimmt bei Ebay zusammen kaufen aber du brauchst noch soviele Kleinteile die dann richtig ins Geld gehen

[Catana]

ja Aga ist klar.

Die HA muss einfach nur von irgendnem Quattro sein, also nicht unbedingt vom S4 oder?

so habe mal gerade nach gesehen, es gibt 3 verschiedene Hinterachsen für den Quattro, weiß aber nicht wo da der Unterscheid sein soll.

[pablo82]

die ha für front fällt schonmal weg...
die erste quattro ist standart. du erkennst sie daran das die schenkel guß sind und die radlager dort eingepresst werden...
die s4 ist die sportfahrwerksache. die schenkel sind aus leichtmetall und die radlager sind wie an der va geschraubt....
wie das ganze mit querlenker, achsträger, radnabe, diff, spurstange und antriebswellen zusammenpasst sollte man auch ansehen....
am besten wäre hier eine wirklich komplette ha aus einem s4 oder teile aus einem rsb7 der hat das bessere differr.

wirtschaftlich macht dies ganze kaum sinn...außer dir ist extrem langweilig....oder du kriegst die teile hinterhergeschmissen, aber bedenke sobald du was neu kaufen mußt wird schon teuer...allein 2 dumme radnaben für die ha kosten 400euro...von den kühlern-schlossträger will ich garnicht sprechen....

weiterhin solltest du vorne die ganze sache mit schlossträger und den 3 kühlern beachten ! und den aggregatträger sowie hilfsträger für motor-getriebe ob das geht....

wenn du es wirklich machst schau das du umbedingt ein motor aus einem 2004+ bzw. ab fgstnr. 300000 wars glaub ich... bekommst....auf garkeinen fall einen 03er motor kaufen...

ansonsten viel spaß beim basteln....

[lyrix]

ist es nicht einfacher einen Unfall S4 zu kaufen ?

[Budi]

wäre vielleicht ne Möglichkeit.
Fragt sich nur ob dann auch wirklich alles heile ist, was ich brauche.

[Ossi]

Vielleicht schon mal an anderes Auto gedacht.Schade für soviel Arbeit.

[Catana]

Vielleicht schon mal an anderes Auto gedacht.Schade für soviel Arbeit.

Schade um die Arbeit die Er bei seinem schon investiert hat....