Bremsmanschette erneuern

[Olli1]

Hallo zusammen,

könnte mir mal jemand schreiben, ob ich beim Wechsel der Bremsmanschette hinten, am A4 B5 den Bremskolben komplett rausdrehen muss oder ob ich die Manschette so rein krieg. Den Kolben möchte ich eigentlich nicht rausnehmen. Meine alte MAschette war derart kaputt das ich sie einfach rausziehen konnte. Sonnst ist aber alles o.k.

Für Hilfe bedanke ich mich vorab.

[jopo001]

Hi,
ohne den Kolben auszubauen dürfte es schwer werden.

Grüße...

[volverine]

Hi,
ohne den Kolben auszubauen dürfte es schwer werden.

Du machst mir Angst!

Ich wollte bei meinem hinten rechts auch die Manschette wechseln und ging davon aus, dass diese nur "von außen" auf den Zylinder gesteckt ist. Wenn ich mir dieses Foto hier anschaue, dann sieht es recht einfach aus:







Muss zum Erneuern der Manschette denn echt der Kolben ausgebaut werden?

[Kray]

Hi,

ja der Kolben muss raus, man hat keine Chance die Manschette in den Bremssattel zubekommen !

[volverine]

Shit! Also mal nicht eben selber 'ne neue Manschette "draufstecken", sondern machen lassen......

[mounty]

NEIN, der Kolben muss NICHR RAUS sondern GANZ REIN, dann hast du durch die Nut im Kolben und der Nut im Sattel genug Luft die Manschette in die Nut im Sattel einzufummeln. Is zwar nicht ganz einfach aber es geht und du ersparst dir das Entlüften der Bremsanlage. Mach aber auch beide Nuten schön sauber und entroste mit nem kleinen Schraubenzieher gut beide Seiten durch auskratzen. Reindrücken der neuen Manschette geht mit Siliconspray und nem Kunststoffkeil oder ähnlichen nicht scharfen Gegenstand damit die Manchette nicht beschädigt wird.

[volverine]

NEIN, der Kolben muss NICHR RAUS sondern GANZ REIN, dann hast du durch die Nut im Kolben und der Nut im Sattel genug Luft die Manschette in die Nut im Sattel einzufummeln.

Super, also doch in "Eigenregie" machbar! Dann steht einer Bestellung des Reparatursatzes nichts mehr im Wege......

Danke mounty!

[volverine]

Kurze Rückmeldung: Es hat leider nicht ohne Ausbau des Kolbens und anschließendes Entlüften der Bremsanlage funktioniert.

Den Kolben ganz reinzudrehen/ reinzudrücken hat nicht gerreicht, um an die im Zylinder befindliche Nut zu kommen. Trotz der Tatsache, dass der Kolben ganz drin war, fehlten immer noch ca. 2mm bis zur dahinter-/darunterliegenden Nut, so dass sich die Manschette nicht demontieren lies, weil sich noch ein Stück vom Kolben "über" dieser befand.

Nach Demontage des Kolbens war es mit Hilfe der nachfolgenden Anleitung problemlos möglich, die Staubmanschette zu wechseln:


http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=121


Da ich sowieso einen orginalen Reparatursatz (Teilenummer: 8D0 698 671, Preis: 18,10 Euro, Inhalt: zwei Staubmanschetten, zwei Viereckringe sowie Montageflüssigkeit zum vorherigen "Einweichen" der Dichtringe) beim Freundlichen geholt hatte, wurde dann direkt auch gleich beim Wiedereinbau des Kolbens der Viereckring (Kolbendichtung im Zylinder) erneuert.

[Olli1]

Hallo,
ich hab den Kolben rausnehmen müssen. Ich hab die Manschette da auch nicht ohne den Ausbau des Kolbens reinbekommen.
Hat aber Prima geklappt.
DAnke für die Tipps.

mfg

[mounty]

Hmm, merkwürden sollten die sich so sehr von anderen Bremssätteln unterscheiden? tut mir leid das es nicht so geklappt hat.