Drosselklappensteuereinheit

[Wonti]

Hallo alle zusammen,

ich habe folgendes Problem:
Seit ein paar Tagen geht bei mir der Leerlauf in den Keller, so das der Audi kurz vorm ausgehen ist. Das Problem tritt meistens nach einer Vollgasfahrt auf. Heute ist er mir dann auch ausgegangen, allerdings nach neuem starten lief er dann ohne Probleme. Drosselklappenadaption wurde vor 2 Monaten mit VAG.Com durchgeführt.
Fehlerspeicher gibt folgendes an:

1Fehler gefunden:
01165 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
17-10 - Regeldifferenz - Unterbrochen

Muss ich mir nun eine neue Steuereinheit besorgen und habt ihr irgendwelche Vorschläge was man da machen kann.
Bin für jeden Rat dankbar.

MFG

[S_Line]

Mmmh ich würde Sie mal reinigen kann sein das Sie dreckig/verkokt ist und dadurch nicht mehr richtig schließt, falls das nichts hilft hätte noch eine über

Gruß

[Wonti]

Ok danke, dann werde ich sie mal ausbauen..... Jemand einen Vorschlag wie man die Gaszug aushängt??? Kein Plan wie ich den abbekommen soll!
Ist zwischen Drosselklappe und Ansaugkrümmer eine Dichtung?? Wenn ja müsste ich diese wohl neu machen, gelle?

MFG

[Wonti]

Hallo an alle,

noch mal auf mein altes Leid mit der Drosselklappe zurück zukommen. Ausgebaut und gereinigt hatte ich die Drosselklappe, lief auch danach alles Wunderbar. Bis auf heute, da hatte ich den gleiche Fehler wieder drin und beim leichten Gas geben fühlt es sich an, als ob sich das Gaspedal selbständig minimal bewegen tut. Also auf und ab und danach kam wieder dieser Fehler.

1Fehler gefunden:
01165 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
17-10 - Regeldifferenz - Unterbrochen

Kann es sein das ich beim anlernen was falsch mache?

[mikes_S4]

Eigentlich nicht. Wenn es ADP i.O. anzeigt noch 30 sek. warten, Zündung aus. Dann Motor wieder starten ohne Gas, im Stand laufen lassen und wieder ausmachen. Es kann natürlich sein das irgendwas mehr Spiel hat bzw. eines der Potis schwächelt. Hast Du mal die Stecker auf Kontaktschwierigkeiten überprüft?

[Wonti]

Hi,

also er zeigt mir an das ADP i.O ist. Nur habe ich danach kurz die Zündung ausgemacht und dann gleich gestartet und ca. 30 Km am Stück gefahren. Also sollte ich vielleicht das ganze wiederholen? Also soll ich ihn erst mal im Stand laufen lassen und danach gleich wieder ausmachen? Sehe ich das richtig? Und danach erst die Km abspulen?

[mikes_S4]

Müsste auch so gegangen sein, die Beschreibungen differieren da etwas. Aber schadet ja nix das nochmal nach der beschriebenen Methode zu machen. Hast Du mal alle Lernwerte auf 0 gesetzt?

[Wonti]

Hi Mike,

also ich habe es vorhin nochmal versucht nach dieser Variante:

Steuergerät 01
Funktion 10 (anpassung)
kanal 00
Lernwerte löschen

Zündung aus, 30 sec warten

Zündung ein :
Fehlerspeicher löschen
(fehler keine grundeinstellung ist normal solange die anpassung nicht durchgeführt wurde)
Grundeinstellung 04
block 098
adaption abwarten...
wenn i.o. :
06 Abfragen beenden
Zündung für min 30 sek aus...

Habe ihn dann 5 min im Stand laufen lassen und bin danach 90 Km gefahren. Bisher läuft er wie ein Uhrwerk, hoffe nur das es so bleibt. Falls der Fehler wieder kommt, wird wohl eine neue Drosselklappe fällig.....

Nun ist mir vorhin aufgefallen, das ich ein knacken an der linken VA habe. Aber man hört dieses nur bei Schrittgeschwindigkeit und beim Bremsen bzw. Lenkung einschlagen. Sonst hört man nichts, auch bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Kann das vielleicht mit der Bremse zusammen hängen?

[mikes_S4]

Ja, könnte an schwergängigen Bremsklötzen liegen, bzw. Kolben und Sättel verdreckt. Könnten aber auch Lager oder Spurstangen sein.