Dann bist du vorne tiefer? Weil das sehr nach Keil aussieht...
Dann bist du vorne tiefer? Weil das sehr nach Keil aussieht...
Ne hinten 330 aber wirkt anders
A4B5 Avant 2.7BiTurbo
Wie ist den der Komforteindruck bei max. legaler tiefe und drunter. Hat da jemand Erfahrungswerte?
Bin hinten auf Anschlag und vorne ca. 5cm Restgewinde, kann mich über den Komfort nicht beklagen. Da fährt sich das Monotube um einiges unkomfortabler.
Ich finde es hat die Richtige mishung und meine meinung es ist härter als das h&r in mein alten Golf 3 und als das ap von nem Bekannten sein BMW
Gibt es hier jemanden, der das FW in einem B8 Avant verbaut hat?
Kommt hier jemand aus dem Ruhrgebiet Kreis RE?
Hallo.
Bei meinem A4 habe ich das Vogtland Gewinde jetzt circa 2 Jahre verbaut. Meiner Meinung nach und auch von Freunden wurde das Fw härter, sodass ich kleine Löcher und Gullideckel meide. Ansonsten kann ich mich nicht beschweren. Es lässt sich noch sehr gut verstellen, und die Dämpfer sehen auch noch gut aus.
Ich frage deshalb, da ich für eine Woche das Supersport Black Evo drin hatte.
Zum einen hat es geklappert und zum anderen hat es jede kleinste Fahrbahnunebenheit so hart und laut in den Innenraum wiedergegeben, dass ich dachte, ich sitz im Golf 3!
Und das bei max. 40mm tiefer.
Deswegen schanke ich noch zwischen dem Vogtland und dem Eibach ProStreet-S.
Wie sind die Meinungen von anderen Usern die ein Vogtland Gewinde im B7 haben ?
Ihr habt ja das FW schon länger drinnen, habt ihr das besagte knacken oder sonstige Sachen beim FW bemerkt ?
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe
Ich habe das Vogtland Gewinde im B6.
Mittlerweile schon Ca. 70t km im Einsatz.
Knacken en hab ich keines, nur ein gummiartiges quietschen, denke aber nicht das es vom FW kommt.
Mein kleiner B6 S-Line Frontkratzer
Ich habs auch in meiner B6 Limo und bin sehr zufrieden damit! Reicht auch von der Tiefe her für den Alltag.
TurboFahrn,FahrzeitSparn!
Ich habe seit einer Woche das Vogtland Gewinde im B8 Avant. Hatte vorher das Standardfahrwerk drin. Leider habe ich für vorn die falschen Federn geliefert bekommen (ab 1.080 kg). Ich brauche die bis 1.080 kg. Wurde erst nach dem Einbau bemerkt und ich hatte es vorher auch nicht kontrolliert. Muss also die Federn noch mal tauschen lassen.
Mein erster Eindruck ist aber, dass das Vogtland bisher sehr sehr hart ist. Also mit dem normalen S-Line Fahrwerk meiner Meinung nach nicht vergleichbar. Kann es sein, dass die falschen Federn so viel ausmachen? Das würde mich ja beruhigen, da sie noch mal getauscht werden.
@ sheron22
wie ist es nun mit deinem Vogtland Gewindefahrwerk ausgegangen?
Habe aktuell das Ambition drin und möchte gern auf Gewinde umsteigen.
Ich habe es komplett raus geschmissen und gegen ein baugleiches AP-Gewinde ersetzt, da beim Vogtland ein Dämpfer defekt war und ich keine Lust hatte, den Dämpfer einzeln einzuschicken u.s.w. Wenn Du dich für Vogtland entschieden hast, nimm AP. Ist zu 100% baugleich und je nach Anbieter ca. 100 Euro günstiger.
Habe jetzt natürlich auch die richtigen Federn passend zu meiner Achslast drin. Insgesamt ist es dadurch jetzt noch etwas weicher geworden. Ich finde es fährt sich gut. Einigen wird es dennoch vielleicht zu hart sein, aber das geht nun mal kaum anders, wenn das Auto 60mm oder mehr tiefer haben möchte. Durch die Härte wird die Karosserie insgesamt natürlich anfälliger für Knarz- und Klappergeräusche. Das nervt mich am meisten. Bei mir knarzt die Mittelarmlehne und das Schiebedach im geschlossenen Zustand. Das Schiebedach geht mir richtig auf den Sa.. . Da muss ich bestimmt noch mal zum Freundlichen. Aber bei Gebrauchtkauf ohne Garantie etc.. Na mal sehen.
Also ich hab mein Vogtland jetzt ca 1,5 Jahre drin. Fährt sich absolut Top und ist um welten besser als das S-Line das ich vorher hatte. Anfangs hatte ich auch dieses knacken aber nur bei volleinschlag dann war es weg und seit ca 2 tagen kommt es auch immer mal wieder aber nicht immer. aber wenn es auftritt dann meist bei langsamen fahrten und volleinschlag. ansonsten hab ich aber keinerlei probleme das bei mir irgendwas kanrzt oder klappert wegen dem fahrwerk im innenraum
http://www.klangfuzzis.de/member.php?7801-oxy93n Klangfuzzis.de Profil
Ich hol das hier mal hoch.
Hat jemand für den B7 Avant (nicht Quattro) ein Vogtland Gewinde das noch nicht eingebaut ist? Bitte bei mir per PN melden.
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Hallo Zusammen,
wollte in meinen B6 eigentlich ein AP oder ST Fahrwerk einbauen, die Wartezeit hätte aber min. 6 Wochen betragen, das eine Vogtland Gewinde FW war greifbar also sofort bestellt.
Was soll soll ich sagen, also für den Preis ein Spitzenfahrwerk, kein Vergleich zum S-Line das war ja bockelhart....
Das Auto schaut jetzt besser aus durch die Tieferlegung, momentan bin ich bei 320 mm Nabenmitte zur Kotflügelkante, liegt um Welten besser,
fährt besser, also eigentlich nur Vorteile. Auf die Idee hätte ich eigentlich schon früher kommen können das Sch... S-Line FW rauszuwerfen
Ich kann das Vogtland Gewinde FW uneingeschränkt empfehlen, fährt super, nix poltern,, wenn ich
mit der Einstellerei fertig bin stelle ich auch mal ein paar Bilder ein.
Wenn einer vorhat sich ein Gewinde FW zu kaufen, ganz klare Empfehlung das Vogtland
Geändert von herby_51 (07.08.2019 um 21:37 Uhr)
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