Feststellen ob eine Lambdasonde defekt ist.

[raffnix84]

Nach langwieriger suche habe ich endlich ein kleines Tutorial gefunden wie man diese Lambdasonden wechslen kann. Der Therad ist hier.

Fass der Link mal Down sein sollte, so habe ich mir den Inhalt gegrabt. Wäre zu schade wenn der Inhalt verloren ginge. Einen riesen Dank an Ben - (01A6Turbo)!

ZIP/HTML: Lambdasonde Wechslen
PDF: Lambda_Sonden_Tauschen

Ist zwar ein A6 aber es sollte in Etwa mit meinem A4 übereinstimmen.

EDIT: Wäre das nicht etwas für den FAQ / Tutorials / Anleitungen Bereich?

[mounty]

Ist zwar ein A6 aber es sollte in Etwa mit meinem A4 übereinstimmen.

EDIT: Wäre das nicht etwas für den FAQ / Tutorials / Anleitungen Bereich?

Naja der Motor ist nen 2,7 Biturbo aber die Lambdasonden sitzen da ähnlich im Hosenrohr wie bei deinem. Können nicht für jedes Problem ne FAQ erstellen da das nun ja nich so oft vorkommt.

[raffnix84]

... hmm ich habe nochmals über meine Messung nachgedacht. Mir ist ja aufgefallen das ein Sonde "hinterherhinkt". Aber ist das nicht normal?
Ich meine die Zylinder zünden ja nich parallel, d.h. die Lambdasonden können garnicht (noch nicht mal annähernd) Synchron laufen, sonder immer ein wenig versetzt.

Habe hier mal die Messung: Anhang 58046

Das delta hier beträgt im Schnitt 0,008 (werde es gleich nochmal genauer auswerten) was ja nicht viel ist und voll in Ordnung sein sollte. Oder irre ich mich?

[Julian]

Es muß ein leichtes Delay geben, damit die Sonden das gleiche Abgas messen. Das Abgas muß ja erst die eine Sonde passieren, dann durch den Kat und dann an der zweiten vorbei. Je höher die Drehzahl ist, desto geringer muß das Delay ausfallen.

[raffnix84]

Es muß ein leichtes Delay geben, damit die Sonden das gleiche Abgas messen. Das Abgas muß ja erst die eine Sonde passieren, dann durch den Kat und dann an der zweiten vorbei. Je höher die Drehzahl ist, desto geringer muß das Delay ausfallen.

Ooops habe mich falsch ausgedrückt, sorry. Ich rede nicht von dem delay zwischen den AB-KAT und VOR-KAT Sonden sondern von den Sonden vor dem KAT (ich habe insgesamt 4, 2 davon VOR-KAT und 2 NACH-KAT). Nun hatte ich zwischen den beiden VOR-KAT Sonden eine Verzögerung festgestellt:

... hmm ich habe nochmals über meine Messung nachgedacht. Mir ist ja aufgefallen das ein Sonde "hinterherhinkt". Aber ist das nicht normal?
Ich meine die Zylinder zünden ja nich parallel, d.h. die Lambdasonden können garnicht (noch nicht mal annähernd) Synchron laufen, sonder immer ein wenig versetzt.
Habe hier mal die Messung: Anhang 58046
Das delta hier beträgt im Schnitt 0,008 (werde es gleich nochmal genauer auswerten) was ja nicht viel ist und voll in Ordnung sein sollte. Oder irre ich mich?

[Julian]

Achso, das meinst Du. Beim V6 kannste aber so nicht rechts und links vergleichen, immer nur die Sonden eines Abgasweges. Daß zw. re und li ein Delay drin ist, hängt primär von der Zündreihenfolge zusammen und dann auch von den mechanischen Verhältnissen, sodaß hier immer ne andere Regelung stattfindet.

Zum Vergleich immer einen Abgasstrang betrachten, da ein Kat auch einzeln geregelt wird.

[raffnix84]

So...

habe den Motorraum abgesucht bis zum verrecken... ich sehe keine Lambdas... habe in jeden auch so kleinen riss reingeleuchtet und geglotzt... aber da is nix... auch nicht unterm Wasserkasten....
Habe versucht die Kabestränge nachzuverfolgen aber die verschwinden hinter der Hitzematte (silberne metall platte/matte an der wand).


War in der Werkstatt auf der Bühne... der Spezi hat geschaut meint aber da kommt er nicht ran und er brauche spezialwerkzeug. Er hat mir versucht die Lambdas zu zeigen, gesehen habe ich sie dennoch nicht...
Freundlicherweise wurde ich an den Bosch Service verwiesen - war da aber noch nicht.

Fotos:


War auch beim Gas Umrüster. Der hat etwas eingestellt... keine ahnung was aber da werde ich noch dahinterkommen, suche nur noch einen passenden Diagnose Adapter für meine KME Diego Gasanlage. Ich wette er hat hat das verhältnis von GAS zu Benzin korrigiert.

Auf jeden fall geben die Lambdas jetzt ruhe... so weit so gut aaaber es gibt da noch ein aaaber...

jetzt bekomme ich den fehler:

16815 - Warm Up Catalyst; Bank 2: Efficiency Below Threshold
P0431 - 001 - Upper Limit Exceeded

Hat jemand ne idee / kann ich die Lambdas nun ausschließen?

Vielleicht kann mir jemand sagen was ich alles abschrauben muss um dranzukommen.