Also ich hatte auch mit RNS E (Enegeering mode) gemessen und bin gekommen (leichte gefalle) auf 238Km/h (tacho etwas über 250km/h) eingetragen 222km/h. Zugegeben habe bisschen gebastelt am meiner Lady
(Ich habe 235er Reifen auf 18'')
Zum thema:
Was den model B6 mit 131PS angeht die Höchstgeschwindigkeit hängt sicher von der Getriebe. 5 oder 6-Gang Getriebe, also AWX oder AVF.
Ich denke du bist mit dem AWX gefahren, also 5-Gang Getriebe. Die Geschwindigkeit was du erreicht hast ist - denke ich - OK.
Die 6-Gang Getriebe geht etwas weiter...
Die 6-Gang 1.9er sind durch den 6. Gang etwas schneller als die 5-Gang. Der 6. dürfte insgesammt so 10% länger übersetzt sein als der 5. bei den 5-Gang Getrieben
Also meiner schafft trotz DPF 230 km/h und ich habe das 6 Gang Schaltgetriebe
wer hat einen B6 mit Schiebedach und kann dieses per Funk/Schließzylinder Komfortöffnen? Brauche die Codierung dafür!
Mahlzeit zusammen, mal ne frage, hab mir vor 2 monaten nen 3l tdi quattro gekauft, eingetragen ist ein chiptuning mit leistungssteigerung auf 250 ps (original 204) ist die v-max aufhebung dabei normal? laut tacho, der bis 260 geht war i schon leicht darüber. schluss war allerdings dabei noch nicht, so wie es sich anfühlte, war noch bisschen was drinn.
Ja, die Begrenzung wird dabei normalerweise rausgenommen.
Sent from my Nokia 3210.
Hab mal nachgerechnet. Die 6-Gang 1.9er haben einen länger Übersetzten 6.Gang aber eine kürzere Achsübersetzung. Die 5-Gang die längere Achsübersetzung und einen kürzer übersetzen Gang.
Beim 5.Gang liegt man bei 4000U/min bei 199,2km/h. Beim 6-Gang bei 202,4km/h.
Sind brachiale 1,6% mehr mit dem 6-Gang. Also zu vernachläsigen. Hatte da echt andere Werte im Kopf ^^
habe ich sehr oft gemacht.Die ersten beiden Gänge sind bei Benziner und Diesel gleich übersetzt.
Oder würdet ihr gerne immer im 2. Gang anfahren?
Und meine Audis liefen nie viel schneller wie angegeben, mein 90Quattro hat die vmax laut Tacho gerade so erreicht, mein 200Turbo lief 15 mehr wie angegeben, mein 1,9TDI Limo 81kw lief 215 irgendwann dann nur noch 210 und mein A4 1,9TDI Avant 86kw mit Tiptronic rannte mit Not gerade mal 195- 200, meinen jetzigen A3 2,0TFSI habe ich in 2 Jahren noch nicht einmal ausgefahren, da ich fahren über 180 mittlerweile als Blödsinnig erachte.
Ich kann mich über dieses Wunschdenken immer nur amüsieren Aber das ist immer und überall in den Foren wenn es um´s Thema Höchstgeschwindigkeit geht
Meiner fährt übrigens mit den 19ern lt. Tacho 218km/h, GPS 208km/h...mit 16ern 228 Tacho und 215 GPS...er hat aber auch ein paar Pferdchen mehr wie Serie
Als er noch Serie war lief er Tacho 213 GPS 205.
Geändert von christianos (08.07.2010 um 14:10 Uhr)
Also mein 1,9 geht auch um die 220 mit 6-Gang-Getriebe und 19 Zöllern. 235 ist schon echt sportlich...
Meine Erfahrungen sind ähnlich wie die von Samael, meiner schafft mit 18Zoll mit Hängen und Würgen die eingetragenen 234 kmh. Tacho zeigt dabei knapp 250kmh an.
Kann mir ehrlich gesagt auch kaum vorstellen das ein serienmässiger 1.9 TDI ähnlich schnell fährt.
Ich kann mir echt jetzt echt nicht erklären wieso meiner serie mit 131 PS genau so schnell geht wie deiner mit paar Pferdchen mehr.
ich habe jetzt nicht ganz mitverfolgt ob hier jemand geschrieben hat das seiner 250 km/h Tacho schafft, meiner schafft 230 km/h Tacho sind echte 210-215 km/h.
Moin,
evtl. wird ein Wagen durch eine Tieferlegung ein bisschen schneller weil es evtl. aerodynamisch günstiger ist.
Der 1,9tdi 130ps den ich mal gefahren bin - im Avant allerdings hatte fünf Gänge und ist mit Müh und Not über 200 Tacho gekommen, nach langen treten vielleicht 210/215 Tacho. Den TDI geht aber auch obenrum die Luft aus find ich, genau wie allen Motoren mit verhältnismäßig kleinem Turbo. Unseren alten B5 1,8 konnte ich mit dem TDI ind er Vmax jedenfalls nicht abhängen.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Also meiner zieht voll durch bis 250 und rennt dann mit ordentlich Luft in den Begrenzer... HAHA... über was hier wieder diskutiert wird. Ob das Auto nun 10kmH schneller oder langsamer geht ist doch wirklich sowas von egal und kann auch einfach nur mit dem Zustand des Motors zu tun haben... oder Umweltbedingungen. Und hat jeder von euch ne Wasserwaage im Auto um zu sehen ob man auch schön brav ganz genau horizontal fährt? Und wie siehts mit nem Windmesser auf dem Dach aus? Ist bei 200+ nämlich relativ schwer einzuschätzen woher der Wind tatsächlich kommt... Aber schön zu lesen haben die Leute hier nicht andere Probleme als wessen Auto nun 10kmH schneller fährt. Das können echt nur Deutsche verstehen
Wäre mal Interessant zu wissen, wieviel Säcke mit Reis in China umkippen, wenn ihr in Deutschland mit 235,718 km/h über ne Autobahn brettert
Und zum leidigen Thema GPS-Messung. Alle handelsüblichen GPS Geräte für Fahrzeuge sind auf +/- 10m genau... 10m mehr oder weniger sind aber beim ganz genauen Geschwindigkeitsberechnen leider ein ziemlich grosses Stück. Solange also keiner von euch mit Vmax an ner geeichten Radaranlage vorbei fährt, kann KEINER hier seine Geschwindigkeit auf 5-10kmH genau berechnen
Geändert von guuge (23.07.2010 um 12:55 Uhr)
Nur mal ne kleine Rechnung für euch und eure GPS.
GPS Genauigkeit +/- 10m (und KEINES ist genauer, ausser ihr habt zufällig ein militärisches oder eines aus der Luftfahrt verbaut. Und selbst die haben nur ne effektive Genauigkeit von 5m)
Anzeige GPS: 180km/h (berechnet aus 100m in 2Sek)
Jetzt nehmen wir die mögliche Abweichung von 10m dazu
D.h. wären es in echt nur 90m in 2 Sek wären wir noch bei 163km/h
sind es aber 110m gewesen, wären es 198km/h
Logisch nimmt das GPS den Mittelwert, da so ungefähr jede 3. - 4. Positionsbestimmung des GPS Müll wert hat. Darum zeigt es euch 180km/h an... soviel zur Geschwindigkeitsmessung mittels käuflichen GPS Geräten...
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