RS4 LLK in A4 mit S4 Front?

[MS-T]

Die RS4 Klimarohre sind komplett anders. Die Rohre sind am Trockner mit Flansch befestigt, wie beim Kondensator der TDI, S und RS. Fand die Technik besser, da man die leichter demontiert bekommt und die nicht mehr fest gammeln, wie die mit Überwurfmutter!
Mit den RS Klimarohren hast ab er mehr Platz für die LLk´s

[malanca]

das steuergerät 8D0 907 558 E
hat 2 elkos 25volt und 220µF 0,25€ pro st.
ich hab die beiden elkos getauscht
danach lief die kiste irgendwie "schöner" und die lernwerte haben sich sogar verändert

sagen wir mal so die 50cent haben sich gelohnt zu investieren ^_^

Sorry fürs OT aber das ist ja sehr interessant. Es gibt auch bessere Elko's, 105ºC Typen statt der normalen 85ºC. Die halten mehr aus und werden oft in professionelen Geräten verbaut. Ich werde in meinem Steuergerät auch mal die Elko's wechseln, danke für den Tip!

[core2duo7200]

@malanca
ich habe 105°C typen verbaut weil bei mir die normalen auch 105°C typen waren
sorry hatte vergessen zu erwähnen ^_^

[Quattronist]

Hmmm, hat mal einer da drueber nachgedacht, die Elkos gegen Keramik-Kondensatoren zu tauschen? Bei Verstaerkern hilft das manchmal wunder.. geht halt nur dort nicht, wo Typen mit hoher Kapazität verwendet werden... welche Kapazitaet haben denn die Elkos im Steuergeraet?

[malanca]

Geht nicht, 220uF gibt es nicht keramisch.

[Edison_Trend]

Ich hab diese hier von Conrad.de verwendet. Die haben die selben Kenndaten wie der Elko in meinem Steuergerät
8D0 907 557

http://www.conrad.de/ce/de/product/4...archDetail=005

Es gibt vielleicht keine Keramik Kondensatoren in der größe, aber man könnte mehrere Kondensatoren zusammenschalten um die Kapazität zu erhalten?! Nur so eine Idee, Problem dürfte dann der Platzbedarf und die Isolation vor den anderen Bauteilen im Steuergerät sein.

[core2duo7200]

@all
was wollt ihr mit keramik elkos?
die neuen elkos werden jetzt wieder locker 5 jahre halten
dann könnt ihr die dinger wieder tauschen für 50cent ^_^

[Quattronist]

Hi Andy,

neenenne, mit Elkos zusammenschalten hab ich schlechte Erfahrung gemacht

@Core: auch wieder war... und ich Idiot hab jetzt 10K in meinem B5 gesteckt und grad gesehen, dass es nen US-Modell fuer 10k gibt 1,8T Quattro mit Automatik *heul*

[mounty]

Sorry Jungs aber für eure Elkos macht mal nen eigenen Tread auf, der hier heißt ANDERS!! Hier gehts um LLK

[Edison_Trend]

@ Mounty

Hast wirklich recht!

Der Elko im B5 Steuergerät Thread
http://www.a4-freunde.com/showthread...544#post856544

[Edison_Trend]

Hi Leute,

so heute die Lieferung vom Turbozentrum bekommen.
Die Silikonschläuche machen echt einen guten Eindruck (Qualität wirds sich dann spätestens im Betrieb zeigen)

Mit dem Aluverbinder bin ich leider weniger zufrieden. An beiden Seiten ist noch ein scharfkantiger Grat vom abschneiden übrig und im Verbinder liegen noch Spähne von der Verarbeitung!

Falls jemand diesen Verbinder auch bestellt diesen unbedingt REINIGEN!!! Wenn Aluspähne in den Motor gelagen ist das gar nicht gut!


Geplanter Aufbau:



Die länge der Schläuche muss ich noch anpassen... Genaue Länge schreib ich dann hier rein, wenn der LLK bei mir verbaut ist.

Es kann zu Abweichungen kommen, da ich einen LLK für die Beifahrerseite habe.


Teile in der Übersicht:




Grat am Aluverbinder:

[cph]

Moin,

ich nehm an du hast den Beifahren LLK genommen, weil die Stutzen günstiger liegen. Aber sag wie befestigst Du ihn?

cph

[Edison_Trend]

@cph

Ich hab den Beifahrer LLK genommen weil ich ihn sehr günstig bekommen habe und er bereits in einem B5 verbaut wurde. Wie ich das mit der Befestigung löse muss ich mir noch anschauen.
Mit dem teuere, aber originalen Halter geht bei mir leider nicht. Wär sicher die beste Lösung.

[core2duo7200]

so ich hab mal heut die untere verrohrung verbessert version 3.0 ^_^

[Quattronist]

so ich hab mal heut die untere verrohrung verbessert version 3.0 ^_^

hehehe, der Draht ist aber nicht Deine Dauer-Loesung, oder???? Haste den beim Blumen-Otto um die Ecke geklaut?

[core2duo7200]

der draht war nur eine hilfe beim stoßstangen einbau
ansonsten hällt das auch ohne

[JudgeDredd 1]

Hallo,

ich muss den Beitrag wieder rauskramen, da ich vor dem Problem stehe ich will die RS4 LLK verbauen, habe die LLK die passenden Schläuche dazu aber die passen irgendwie nicht drunter.

Es wurde der Vorderbau ausgeschnitten und der Kotflügel zugeschnitten, aber ich bekomme die originale S4 Stoßstange nicht mehr drüber das sie passt.
Auf der Beifahrerseite stören die Klimaleitungen wie sau und es ist alles auf Spannung.

Kann mir vielleicht bitte jemand freundlicherweise weiterhelfen ich weiß escht nicht mehr weiter.

Danke

[erw166]

Ich kann dir zwar nicht helfen aber vielleicht hättest du dir besser die LLK von Wagner gekauft. Ist natürlich auch eine Preisfrage.

Gruß

Stefan

[JudgeDredd 1]

Danke, aber ich habe hier gelesen das es der eine oder andere doch gemacht hat, vielleicht kann mir da der eine oder andere einen Tipp geben die beiden Fotos auf der ersten Seite helfen schon mal um zu sehen wie es ausschauen sollte und vielleicht kann da jemand mir noch sagen was er da gemacht hat, bitte.

Ja jetzt bin ich auch schlauer ich habe das Auto noch nciht lange und bin da noch sehr unbedarft und es hieß RS4 LLK einbauen und dann ist das besser für die LAdelufttemp und das die mehr aushalten als die vom S4 und diese habe ich zu einen guten Kurs bekommen und da dachte ich warum nicht. Aber das es so schlimm ist konnte ich nciht ahnen und ich bin kein Kfz Mechaniker.

Danke

[erw166]

Wende dich mal an den User mounty. Der kann dir sicher helfen.

Gruß

Stefan