Motor kaputt. Lohnt ein ATM?

[cooper]

Hallo zusammen. Gestern ist mein A4 Avant 1.6 Bj. 1998 von jetzt auf gleich liegengeblieben. erste diagnose des pannendienstes: motor klappert. alles kaputt

habe das auto vor einem jahr gebraucht gekauft. der tachstand beträgt derzeit 107tkm. Also nicht allzu viel.

Was denkt ihr: Lohnt sich da ein gebrauchter ATM? Oder sollte ich das Auto lieber (schweren Herzens) verscherbeln und mir ein anderes kaufen? Habe mit meinem Auto-Schrauber gesprochen: ATM vom Schrottplatz + Einbau würden mich rund 1500 Euro kosten. Da das Auto an und für sich in einem Top-Zustand ist, überlege ich gerade das Angebot anzunehmen.

Was denkt ihr?

Danke und Grüße
cooper

[samael]

ich halte von ATM vom schrottplatz nix, man hat nie die Garantie das alles iO. ist, OK, kann man umtauschen wenn nicht alles funzt aber die Arbeit bezahlt einen keiner.

[Fuzzy]

Das Auto verkaufen ist vermutlich keine gute Lösung. Mit defektem Motor bekommst du so gut wie nichts dafür. Da würde sich meiner Meinung nach vermutlich eine Reparatur eher lohnen, sofern das Auto ansonsten in einem guten Zustand ist.
Die 1500 Euro für die Reparatur halte ich persöhnlich für eine recht hohe Schätzung. Dank Abfuckprämie dürften die Motoren vermutlich recht günstig zu bekommen sein. Klar kommt dann noch der Einbau dazu, sofern du selbst keine Möglichkeit dazu hast. Vielleicht mal nen anderen Schrauber fragen.

Achja, noch etwas. Ein Schrottplatzmotor wär mir vermutlich "sicherer" als ein privater. Aber auch da Vorsicht. Manche geben nur die Gewährleistung bzw Garantie drauf, wenn er in einer Werkstatt eingebaut wurde. Manche Schrotties/Schlachter haben aber ne eigene Werkstatt mit meist moderaten Preisen. Einfach mal rumfragen/telefonieren.

[monstermolt]

Hallo,

Lass da nochmal bei gucken ein Motorschaden kann viel sein(wenn es den einer ist), vieleicht brauchst du garkein ATM. Würde mich auch nicht unbedingt auf den Pannendienstes verlasen.
Guck mal nach den Sachen die schnell gehen. Öl kontrollieren,Genug Kühlwasser drin,vieleicht wenn du es kannst, ZR Deckel runder(der obere deckel geht ganz leicht ab, das schickt um das gröbste zu sehen) und schauen ob der ZR locker ist oder Zähne fehlen und mal starten und gucken ob der ZR auch dreht.

MfG

[Gibo]

Werd ich machen komme im Moment nur leider nicht dazu. Muss mir jemanden holen. Tja wie gesagt hab jetzt wieder Hoffnung, dass mein "geliebter" Audi doch nicht weg muss oder sowas. Hat mir lange Zeit gute Dienste geleistet und sowas hat er nicht verdient. Ich mein Schrottpresse oder sowas.
BTW Öl ist drin, war auch mein erster Gedanke hatte nachgesehen, aber gefehlt hat nicht wirklich was. Kühlwasser kuck ich morgen bei Tag Zahnriemen komm ich wahrscheinlich erst Mittwoch zu. Falls es euch interessiert meld ich mich nochmal und den Fortschritt zu berichten.
Bis bald

Oh Sorry falscher Thread )

[pablo82]

erstmal von jemanden ansehen lassen was überhaupt kaputt ist...das meiste kannst ja selber überprüfen....
nicht das alle vom adac kein plan haben aber zu mir sind schon einige gekommen die vom adac als motorschaden abgestempelt wurden...(zuletzt golf4 tdi, laut aussage vom adac man einspritzpumpe defekt, das hatte er festgestellt nachdem er nur die motorhaube geöffnet hat und zweimal den anlasser betätigt!?!)
ich hab den dieselfilter getauscht da es noch der erste war und das ding läuft wieder...

[JamesD]

Schon heftig. Bei 107 000.

Mein 1.6er hat jetzt 290 000 runter und läuft einwandfrei. Sehr wichtig bei dem Motor sind immer gutes Öl, Zündkerzen, Kühlwasser, Verschleißteile die mit der Zündung zu tun haben. Regelmäßig wechseln. Natürlich kann man nie sagen wie der Wagen vorher gefahren wurde.

ATM bekommst du schon sehr günstig. Ca 1000€ mit 90 000 und 1 Jahr Garantie. Anbauteile kannst du praktisch übernehmen. Aber lass erstmal deinen checken.

Gruß
chris