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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    Arnsberg
    Registriert seit
    05.06.2009

    Bis zu welcher Km-Leistung Chiptuning sinnvoll??

    Hallo,

    habe jetzt 122 TKM auf´m Tacho stehen.Nun frage ich mich ob für den Motor es noch gut ist.Einige sagen, dass man es vor den 80000 machen sollte.Danach nicht mehr.

    Gruss
    Stanisp

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

    Registriert seit
    30.01.2007
    Naja bei der Laufleistung würde ich persönlich nicht mehr chippen lassen (Motor wird dadurch ja auch nicht jünger, eher das Gegenteil...Lebensdauer verkürzt sich).
    Ist aber letztendlich deine Entscheidung.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  3. #3
    Chris486
    Gast
    Ich persönlich würde es bei dieser KM-Leistung auch nicht mehr machen, bei einem Diesel vielleicht aber beim Benziner definitiv nicht.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    09.05.2010
    Hallo,

    ich schließe mich auch einfach mal an die Frage an! Bis zu welcher Laufleistung man noch chippen kann. Ich habe 93 TKM aufm Tacho und bin auch am überlegen.

  5. #5
    Chris486
    Gast
    Ich glaube "kann" ist hier der falsche Ausdruck. Man kann auch mit 200Tkm ein Fahrzeug noch chippen und es wird dir auch jeder bestätigen das du noch spass haben wirst, aber es ist keinem geholfen wenn bei 20 PS mehr dir der Motor um die Ohren fliegt.

    Ich habe meinen Passat bei 60tkm 20 PS mehr verpasst.

  6. #6
    Schnullerexpress
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.12.2007
    Ich hab mein Audi bei 214.000km um 35PS und fast 70NM mehr chippen lassen, läuft seit 26.000km ohne Probleme.

    Beim Benziner wär ich allerdings ein wenig vorsichtiger.
    Kauf dir Duden für 5 Geld, mir hats auch gehilft.

  7. #7
    Benutzer Avatar von audiTFSI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Friedrichshafen
    Registriert seit
    05.02.2009
    hmm wieso nicht?? wenn der motor regelmäßig sein ölwechsel usw. kriegt, warm/kaltgefahren wird, und natürlich die leistung nicht ständig abgefragt wird, kann man noch ne leistungssteigerung machen!! machen noch viele bei der laufleistung! aber es ist natürlich dir überlassen

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    Arnsberg
    Registriert seit
    05.06.2009
    Das war eigentlich mein Punkt den zu überwinden versuchte(Schaden am Motor). Aber wenn hier fast alle einer Meinung sind, dass es doch etwas riskant ist, werde ich von dem Versuch absehen. Es juckt schon in den Fingern.Aber es müssen auch mal Projekte zu den Akten gelegt werden, ohne diese vorher ausgeführt zu haben.
    Danke Leute für eure ehrliche Meinung.
    Gruss

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    28832 Achim
    Registriert seit
    18.03.2008
    Ich sehe da auch keine große Problematik drin, wegen hoher Laufleistung nicht zu chippen.
    Wenn der Motor regelmäßige Wartung erfahren hat und die Kompression etc pp passt, warum sollte dann nicht mehr gechippt werden?

    Greetz

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Chris.AudiS4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Hattingen/Witten
    Registriert seit
    14.09.2009
    Sogar bei Oettinger oder ABT Tuner machen die das bis 150Tkm...mit Garantie, wer mehr als 150Tkm gelaufen hat bekommt keine garantie

    Gruss Chris
    Cu monaci e surdati nun cògghiri amistati

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Nordhessen
    Registriert seit
    18.06.2010
    Quark kommt ganz auf den Chip an einen seriösen Tuner und eine vernünftige progrmierung habe auch schon leute gesehen die bei 180.000Km
    sich was draufspielen lassen haben und mittlerweile knapp 300.000km runter haben ohne Probleme.

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    Arnsberg
    Registriert seit
    05.06.2009
    Ganz schön heftig. Toll jetzt bin ich so weit wie auch schon früher war. Kann mich nicht entscheiden. Kann mir jemand in NRW nen guten seriösen Tuner nennen, bei dem ich mich mal erkundigen könnte?? Wäre glaube ich die beste Lösung.
    Gruss

  13. #13
    Benutzer Avatar von SLine999
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    73***
    Registriert seit
    15.03.2010
    A: http://www.fts-tuning.de/

    Ist zwar Niedersachsen, aber je nachdem wo in NRW du lebst, könnte dann doch sehr nach sein.


    B: http://www.a4-freunde.com/showthread...hrungsberichte

    Ich hab mir erst gestern Nacht die kompletten 14 Seiten durchgelesen. Ist sehr interessant und sehr hilfreich!

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Touristenfahrer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    13.08.2008
    Habe meinen bei 185000km chippen lassen. Hat jetzt 215000km auf der Uhr und der Motor bekommt sie ab und zu mal gut vor den Hals getreten.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von HappyFreak
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCLA

    Ort
    D-91
    Registriert seit
    05.12.2006
    Also ich stand nun letztens auch vor der Entscheidung soll ich nun oder nicht. Hab nun 207t auf der uhr.. hatte aber schon mal nen Turboschaden auch ohne Chip ja
    15 ps und 50 NM mehr ich bin mir nicht sicher obs das Wert is.

  16. #16
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-74523 Schwäbisch Hall-Sulzdorf
    Registriert seit
    04.06.2010
    Prinzipiell gibt es keine Kilometerbegrenzung was das Chiptuning anbelangt, der wichtigste Punkt ist die Wartung von Motors und den Teilen, d.h regelmäßige Kundendienste einhalten, Turbo warmfahren, Turbo nachlaufen lassen etc.

    Bei der Laufleistung würde ich auch nicht das max. an Leistung machen, sondern eher eine "humane Leistungssteigerung", lieber 10 PS weniger aber du hast noch lange freude an deinem Auto.

    Gruß Timo

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Mein damaliger Lehrer (ehemaliger Ingenieur bei Audi) hatte mir bestätigt, dass man idr. Audi Motoren tunen/treten kann ohne Ende, da gehen vorher andere Teile wie Antriebswellen,Getriebe oder Kupplung kaputt.
    Von daher kann ich mir überhaupt nicht vorstellen das ein gechipter 1.8er gleich nach dem tuning hoppsgeht.

  18. #18
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-74523 Schwäbisch Hall-Sulzdorf
    Registriert seit
    04.06.2010
    kann ich bestätigen, die schwachstelle bei einer hohen km Laufleistung ist die Kupplung, wenn er zuviel Drehmoment hat kann es sein dass diese anfängt zu rutschen.

  19. #19
    Benutzer Avatar von Knatterkarsten
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    Kropp bei Schleswig-Holstein
    Registriert seit
    21.06.2010
    Hallo erstmal... ;o)

    Ich bin der Meinung das:

    A: N guter Chip der auch SINNVOLL genutzt wird und NICHT permanent schadet auch nicht!!!
    (Eher gehen andere Dinge bei hops )

    B: Man sollte auf jeden immer fleissig Service gemacht haben und ihn auch weiter machen oder machen lassen!!!

    C: Das nøtige Kleingeld besitzen falls mal die Kupplung, Antriebswelle, Lager usw kommt...und dann nich dicke backen machen weil
    der Verschleiss aufgrund der høeren Leistung gleich mit steigt....

    und zu guter letzt sich nicht einfach mal fargen ob einem die Leistung net reicht....???!!!! ;O)


    Wer Fehler findet darf sie behalten...!!!! :O)

  20. #20
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    SDH
    Registriert seit
    01.05.2009
    Naja, was heisst reichen. Wenn man einmal in einem Standard 1.8T gesessen hat und dann in einem gechippten, will man aus dem gechippten nciht mehr aussteigen. Es ist einfach besser. Ich brauche außerorts nichtmal groß schalten, ich kann eigentlich komplett im 5. Gang durchfahren. Mit normalen 150PS gurkt man da vergleichsweise ganz schön rum...

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