Eure Meinung: S4/RS4 8 oder 6 Zylinder

**Stanisp** · 21.06.2010, 11:41

Was haltet ihr von dem erneuten Wechsel bei S4/RS4 zu einem 6 Zylinder-Motor. War der 8 Zylinder besser oder schlechter? Wie sieht es mit der Wirtschaftlichkeit aus? Wie sieht wohl im Vergleich die Lebensdauer/Anfälligkeit der Motoren aus? Gibt es extreme Unterschiede beim Verbrauch?

Gruss
Stanisp

**Budi** · 21.06.2010, 11:47

naja, man hört leider sehr oft dass die V8 Motoren aus dem RS4 B7 bzw. S4 B6/B7 leistungstechnisch sehr weit nach untern streuen und nicht mal annähernd die angegebenen Leistungswerte schaffen.
Vom Verbrauch her sind Motoren mit weniger Hubraum und Aufladung doch eigentlich immer effizienter.

**s-line-snake** · 21.06.2010, 11:51

Gibt es RS4 B8 schon.. ja???
Wenn ja, was hat er denn für Motor?

Finde grundsätzlich Turbo-Motoren besser, wegen Turbo-Booms!
V6-->Effizienz!
V8-->Sound!

Chris486 · 21.06.2010, 11:55

Zitat von s-line-snake

Gibt es RS4 B8 schon.. ja???
Wenn ja, was hat er denn für Motor?

Finde grundsätzlich Turbo-Motoren besser, wegen Turbo-Booms!
V6-->Effizienz!
V8-->Sound!

Nein gibt es nicht und wird auch dies Jahr noch nicht kommen.

**Stanisp** · 21.06.2010, 11:56

Audi S4 TFSI Quattro 2010
Motorbauart
V6-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und mechanischem Auflademodul
Hubraum
2995 cm3
Max. Leistung
245 (333)/5500-7000 kW (PS) bei min -1
Max. Drehmoment
440/2900-5300 Nm bei min -1Motormanagement
Vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas; SIMOS 8AbgasreinigungssystemZwei motornahe Hauptkeramikkatalysatoren mit jeweils Vor-/Nachkatlambdasonde, Sekundärluftsystem

**Aggregat 4** · 21.06.2010, 11:56

Zitat von s-line-snake

Gibt es RS4 B8 schon.. ja???
Wenn ja, was hat er denn für Motor?

Nö, wird es auch nie geben.

Was haltet ihr von dem erneuten Wechsel bei S4/RS4 zu einem 6 Zylinder-Motor.

Also der RS bekommt wenn... dann definitiv einen V8.
6 Zylinder ist nur beim S4.

Chris486 · 21.06.2010, 12:04

Zitat von Aggregat 4

Nö, wird es auch nie geben.

Meinst du die lassen sich das Geschäft vollkommen entgehen? Ich denke: Kommen wird er die Frage ist nur wann!

**Aggregat 4** · 21.06.2010, 12:10

Zitat von Chris486

Meinst du die lassen sich das Geschäft vollkommen entgehen? Ich denke: Kommen wird er die Frage ist nur wann!

Glaube ich nicht.
1. Einen B6 RS4 (auch B5 Vfl) gab es auch nicht. Denn der RS erscheint bei Audi meist immer mit dem auslaufenden Modell.
2. Es gibt ja schon einen RS5 V8. Warum sollte man jetzt noch neben dem ohnehin schon sportlicheren RS5 noch einen RS4 bauen?
Selbst den müssen sie erst mal loswerden. Bleibt nämlich die Frage, ob die Käuferschicht nicht lieber einen 10.000€ günstigeren M3 kauft, der bessere Eigenschaften hat...

**s-line-snake** · 21.06.2010, 12:10

Haben die doch schon mal, beim B6 gabs auch kein RS4!

**GenesisBiker** · 21.06.2010, 12:27

Zitat von Aggregat 4

Glaube ich nicht.
1. Einen B6 RS4 (auch B5 Vfl) gab es auch nicht. Denn der RS erscheint bei Audi meist immer mit dem auslaufenden Modell.
2. Es gibt ja schon einen RS5 V8. Warum sollte man jetzt noch neben dem ohnehin schon sportlicheren RS5 noch einen RS4 bauen?
Selbst den müssen sie erst mal loswerden. Bleibt nämlich die Frage, ob die Käuferschicht nicht lieber einen 10.000€ günstigeren M3 kauft, der bessere Eigenschaften hat...

Für den einen oder anderen könnte aber doch ein Avant mit soviel Power interessant sein. Sowas bieten die Konkurrenten nicht an.

**Aggregat 4** · 21.06.2010, 12:31

Zitat von GenesisBiker

Für den einen oder anderen könnte aber doch ein Avant mit soviel Power interessant sein. Sowas bieten die Konkurrenten nicht an.

Ich weiß nicht..entweder bin ich zu jung, oder ich brauche so etwas einfach nicht.
Ein Avant ist für mich immer ein Transportgefährt, zum einkaufen oder wo man den Kinderwagen verstauen kann.
Mit Sportlichkeit hat das für mich nichts zu tun, sorry.

**GenesisBiker** · 21.06.2010, 12:36

Ich finde die lifestyle-Laster super und bin auch noch nicht so alt.
Sicher eine Frage des Geschmacks.
Ich habe aber jetzt schon einige Fahrzeugkonzepte durch (Sportwagen, Cabrio, Zweisitzer)
und bin wieder beim Kombi hängen geblieben.

Ich finde sie auch überwiegend schöner als die Limo, egal ob sie Avant, Touring oder T-Modell heißen.

**Aggregat 4** · 21.06.2010, 12:40

Ja ist halt alles eine Frage des Geschmacks. Den C63 AMG gibt es ja auch als Kombi...
Sicherlich hat Audi damals mit dem RS2/RS4 Avant den Nerv der Zeit getroffen und eine Marktlücke entdeckt.
Manchen gefällt das halt besser.
Aber ich mag lieber Coupe's und Limo's.
Sehen für mich einfach sportlicher aus.

**Dima2411** · 21.06.2010, 13:04

Ausserdem handelt es sich bei dem aktuellen S4 nicht um einen turboaufgeladenen motor..sondern mit Kompressor !

Bis auf die Ausstattung ist aber meiner meinung nach, nichts dolles im S4...da es diesen motor auch z.b. im ganz normalen audi a6 gibt.
--> Schwache leistung von audi.

Der motor ist definitiv effizienter, wie von der Leistung, als auch vom Verbrauch im vergleich zu dem b6/b7 S4.

**GenesisBiker** · 21.06.2010, 13:06

Zitat von Dima2411

Ausserdem handelt es sich bei dem aktuellen S4 nicht um einen turboaufgeladenen motor..sondern mit Kompressor !

Bis auf die Ausstattung ist aber meiner meinung nach, nichts dolles im S4...da es diesen motor auch z.b. im ganz normalen audi a6 gibt.
--> Schwache leistung von audi.

Der motor ist definitiv effizienter, wie von der Leistung, als auch vom Verbrauch im vergleich zu dem b6/b7 S4.

Das war beim Vorgänger nicht anders! Den 4,2 Liter gabs auch als Serien-A6.
Nur aufgrund der Einbaumöglichkeiten ist er im S4 etwas abgeändert.

**Dima2411** · 21.06.2010, 13:13

Joa..weniger Platz in dem Kasten

wobei ich denke das der 4,2 als auch der 3.0 t super zum cruisen und gemütlicherem schnelleren fahren geeignet sind..

für einen rennstrecken höllenritt würde ich eh auf den TT RS ausweichen...baby...das ist sound und leistung..( natürlich bereits optimiert ! )

**RS4Mandy** · 22.06.2010, 15:11

Also ich finde den 6 Zylinder mit dem Biturbo am besten, da die Turbos meist nach oben streuen und die Sauger wie in dem V8 nach unten, dies haben ja einige hier auch schon festgestellt. Daher habe ich mich auch für den älteren RS4 entschieden, da er eben den 6Zylinder mit den Biturbos hat. Aber jeder muss das selber für sich entscheiden.

**peace** · 22.06.2010, 15:44

beim A6 hat der 3.0TFSI aber nur mit 290PS.

**s-line-snake** · 22.06.2010, 15:51

...ist ja auch kein S-Modell

**A4-Avant-FSI** · 22.06.2010, 18:27

komische Disku habt ihr da...

der Motor im aktuellen S4 ist dem B6/B7 in allen Belangen überlegen...einzig die Soundfraktion schreit nach dem 8 Ender...
ansonsten fährt aber der S4 B8 Kreise um dem kopflastigen V8 S4...

selbst ein B7 RS4 bekommt mit einem gut gechipten B8 S4 seine Liebe Not (wenn nicht gar der RS4 die Liebe Not hat noch hinterherzukommen...)

ich find der aufgeladene V6 ist deutlich besser wie der olle V8...und obs den Motor auch im A6 gibt...selbst der Touarag hat den Motor bekommen...is doch völlig egal...der motor hat das Zeug....wenns eine Fehlentwicklung wäre, würde der nur im A4 verkümmern