1.8T Mein Prüfstandlauf

[A4_peta]

Hallo Leutings,
war das WE aufm Prüfstand und wollte euch gerne mal das Ergebnis vorstellen.

Bilder vom Fahrzeug und vom Diagramm sind angehängt.

Das ganze übrigens mit dem Serienlader.

Grüße

[B5@Turbo]

Die Stoßstange sieht, sorry, extrem bescheiden aus. Das hätte ich anders gemacht.

208PS, nur LLK und Software?

[A4_peta]

ganz unruhig.... auch wenn mich das völlig kalt lässt dass du das nicht hübsch findest. es ist die einzige lösung bis ich meine s4 schürze hab..

llk, 3 zoll einzelanfertigung ab turbo, bissl kleinzeug... ITG matte usw.

[Kai(ser)]

Gibt schönere Lösungen aber auch schlechtere. Was für ein LLK ist es ?

PS : Grüß mal Eric von mir

Gruß Kai

[B5@Turbo]

Hast du die Software auf den LLK und die AGA anpassen lassen oder fährst du das so?

[BODYPLANET]

Ich möchte dir nicht die Freude nehmen...wirklich nicht. Aber...fahr besser mal zu FTS auf den Maha LPS3000 und lass dir mal ein ordentliches Diagramm ausdrucken. Wenn du da auch 200 PS erreichst, steht der Audi sehr gut im Saft.

Dein Auto wurde so wie ich das sehe über 3 Gänge gefahren (?) Das ist eigentlich totaler Blödsinn - Messung sollte immer im 5. (oder 4.) Gang erfolgen, von ganz unten nach ganz oben im Drehzahlband. Was war das denn für ein Prüftstand?

maximale Leistung 208 PS bei 4040 U/Min (?) kann auch nicht sein.

Wie gesagt, du hast ja für die Messung sicher auch etwas Geld bezahlt, daher sollte mann dafür auch was verwertbares erhalten. Eine Leistungskurve sieht anders aus.

[A4_peta]

llk ist ein universeller von tzb. software ist nicht auf die aga etc abgestimmt.... er bekommt jetzt aber eh den k04 mit düsen pi pa po,,,denn kreigt der ja eh nochmal ne abstimmung. Ging mir nur darum dass ich erstmal alles außenrum umbaue.

Die Messung wurde im 4. Gang gemacht. Warum soll das mit 208 PS bei 4040 nicht hinkommen?? du kennst doch meine software garnicht..daher wäre ich mit sowas vorsichtig. Der hat spürbar dort die meiste leistung. Es ist halt nicht ein chip wie die meisten ihn fahren... ich habe ja einiges mehr an drehmoment...dafür fehlt es halt oben raus...einfach um den lader zu schonen. Aber der fliegt ja jetzt eh raus.

@ Kai ... Eric thor.... ?

mach ich natürlich gerne

[Blue Snaggletooth]

Welcher Lader solls denn genau werden?

[A4_peta]

Naja warscheinlich der k04-15... ist ja das einfachste... oder hast du einen anderen tipp für mich ? vielleicht einen bauen lassen? ich will definitiv iwie k04 oderso haben.... hab da schon nen neuen krümmer für drin.
Hab schon von vielen gehört die denn den alten k03 eingeschickt haben und daraus halt was ordentliches bauen lassen haben..sogar halbwegs günstig

[B5@Turbo]

Gut wenn da die Software nicht geändert wurde erklärt sich das.
Die 370NM fühlen sich mit Sicherheit recht brachial an. Zumal man sich ja doch schonmal öfter bei 4000U/min aufhällt

Bringt mich aber noch auf was anderes. hast du einen Unterschied gemerkt zwischen dem normalen LLK und dem FMIC? Turboloch größer etc.

[Blue Snaggletooth]

Ja die K03 upgrade Krümmer sind gut und günstig und bei 320PS am Ende.
Bin ich auch gefahren, ist echt sein Geld wert.

Wieviel Leistung willst du denn fahren?

[A4_peta]

Also ich habe das gefühl der baut den ladedruck halt bissl sanfter auf.... dauert sicher wtas um den llk zu füllen.. aber sonst...direkt beim schnellen schalten...keinerlei turboloch.. hatt mich auch sehr verwundert.... er läuft jetzt so damit aber nich wirklich besser...man merkts nur bei hohen geschwindigkeiten....da hat sich einiges getan.

War das mit den 4000U/Min ironisch gemeint? Also ich halte mich notgedrungen natürlich oft in dem bereich auf.... fährt sich halt nicht soooo toll... da das band recht kurz ist.

k03 upgrade lader? ich will nicht die k03 abgasseite...die ist massiv zu klein.... da arbeitet der abgasstrom irgendwann ja einfahc nur gegen die kleine turbine.
also ich will den block serie belassen...also denke so 270 ps ?

[Blue Snaggletooth]

Also mir ist nicht bekannt das der K04-15 eine andere Abgasseite hat?
Weiß es aber auch nicht besser.
270PS, da muss sich der K04-15 ganz schön ins Zeug legen, bezweifle das er das schafft.

[malanca]

370 Nm mit einem serien K03? Respekt....kaum zu glauben.

Für deinen Zwecken kann ein GT2X oder GT28RS eingesetzt werden. K04 schaft kein 270 Ps....wenigstens nicht auf die Dauer wenn überhaupt.

[A4_peta]

naja das geht schon...275-280 sind da machbar... aber man fährt den denn echt wieder aufm letzten ende und das ist auch nicht das wahre...hätte ja gerne etwas n tick größer der dann auch etwas länger hält...wie der k04-23 aber der passt ja leider nicht...

[Blue Snaggletooth]

Also ich würde dem K04-15 nicht mehr wie 260PS abverlangen.

[A4_peta]

ja ist schon richtig... aber welche alternative? ich bräuchte ja iwie schon sowas in der richtung... aufjedenfall k04 flansch

[malanca]

Entweder 3K Mischlader bauen lassen ($$) oder Garrett...Die neuen GT2X sind wassergekühlt.

http://www.034motorsport.com/turboch...hoc9prbonfesj4

[Blue Snaggletooth]

K04 Flansch?
Welcher Krümmer soll das denn sein?

[A4_peta]

naja halt serie k03/04 flansch... hab den hgm krümmer