A4 1.8t geräusch beim fahren.bzw wenn gas loslasse

[Snake68]

hallo freunde

habe ein problem.beim fahren besser gesagt wenn gas loslasse kommt ein rappen bzw ein geräusch aus dem motorraum.wiee bzzzzzzzzzzzzzttt so ein leichtes.habe kontrolliert ob ein blech rappelt aber alles fest.

kann es von kat sein?

hatte jemand erfahrung damit?

habe viel gehört das bei 1.8t bei audi und passat das der kat nicht lange mit macht.


vielen dank schonmal

[44CMN]

Bei Geräuschen ist eine Ferndiagnose fast nie möglich, wenn Du den Kat im Verdacht hast, lass ihn mal an einem Abgastester dranhängen...

[GewitterZwerg]

Moin!

Klappe von der Druckdose!

So long!

GewitterZwerg

[cph]

@gewitterzwerg: Wastegateklappe?
ich kannnoch die schrauben, die den Wastegateklappenhebel auf der Druckdosenstage befestigen vorschlagen...

cph

[Snake68]

wo liegt den die druckdose und Wastegateklappe?

hat jemand zeichnug oder sowas ähnliches?

[shitzofreen]

Schau mal hier:

http://www.a4-freunde.com/showthread...ht=shitzofreen

[Snake68]

alles klar jetzt weiß ich wo.und wastegateklappe`?

[shitzofreen]

Die Wastegateklappe befindet sich im Turbo. Sieht man nur wenn man den Kat wegmacht. Sie geht (wie cph schon schreibt) über einen Bolzen/Hebel nach außen (durch die Abgasseite zum Motor hin) und ist dort durch 2 Muttern mit dem Gestänge der Druckdose verbunden.
Kommst nur richtig ran, wenn Du den Krümmer abbaust. Allerdings sollte man nicht einfach an den Muttern drehen!
Kann aber gut sein, dass Deine Wastegateklappe bissl Spiel hat und nicht mehr richtig zugedrückt wird. Dann entsteht dieses Rasseln.

[Snake68]

scheiße ist möglich das es der wastegateklappe ist.weil der geräusch kommt von kat.habe mir jetzt schon neuen kat bestellt.muss ich wieder zuruck schicken.warum sollte man nicht an den muttern drehen?

[shitzofreen]

Naja kann ja auch sein, dass Deine Innereien im Kat lose sind. Schwer zu sagen ohne es selbst zu sehen/hören.
Am besten mal Kat abschrauben und die Wastegateklappe prüfen.

Durch Verstellen der Muttern bewirkst Du einen Änderung der Spannung, die die Klappe geschlossen hält.
Jeder Turbolader muss bei einem gewissen Druck, den man auf die Druckdose gibt, einen gewissen Hub (Stange gewegt sich aus der Dose nach hinten) machen.
z.B. bei 0,6 bar 4mm
Die Muttern sind ab Werk genau positioniert, da würde ich lieber die Finger von lassen, wenn man keine Ahnung hat.
Gibt aber auch welche, die spannen einfach nach. Teils um den Ladedruck zu beinflussen oder eben so ein Problem wie Du es hast abzustellen. Stellt man die Klappe falsch ein, kanns passieren, dass sie später oder gar nicht öffnet, wodurch der Lader früher oder später Schaden nehmen wird, da die Abgase über die Turbine fließen und nicht korrekt durch die Klappe abgeleitet werden.

Wie gesagt, ich würde erstmal nach der Klappe schauen und dann entweder neuen Kat oder eben den Turbo einstellen lassen.

[Snake68]

asoo alles klar.kat habe ich ja schon da neuen.aber kat wurde ausgebaut und mit hammer dagegen gehauen könnte man nichts hören,aber am rand waren späne ist möglich das was kaputt ist innerlich vom kat.also das geräusch ist wie als ob eine schelle lose ist.

[cph]

Moin,

Späne sind eigentlich nie gut aber wenn Du den Kat abgeschraubt hast kannst Du Dir doch die Innereien des Laders auf der warmen Seite anschauen und auf der kalten, wenn Du den Ansaugschlauch abgezogen hast.
Dann weißt Du bescheid. Musst nach weiteren Spänen bzw. Schleifspuren der Turbinenräder im Gehäuse suchen.

Gruß
cph