Man, Man, Man, hier ist ja was los...
Nach Rücksprache mit Audi gab man mir die Auskunft das bei der Produktion der SW die entsprechenden Folien die über den LED´s liegen nicht immer gleich sind. Deswegen sehen zwar alle LED´s innerhalb eines SW gleich aus aber können unterschiede zu dem anderen SW aufweisen.
Er gab noch als Info mit das immer beide SW gleichzeitig ausgetauscht werden, nie einer allein.
Hmm, Dann hab ichs mit deinem Kratzerschaden verwechselt wo dann nur der zerkratzte getauscht werden sollte.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
ich hab zwar keinen B8 aber...
ist doch völlig normal das LED's unterschiedliche Farbtemperaturen habe, erst recht wenn man welche von 2009 und 2010 zusammen einbaut.
Da hilft nur eins: immer beide SW Tauschen(aber bitte beide aus der gleichen Charge), dass sollte jeder seinem Freundlichen vorher nochmal mitteilen!
Hier mal ein Beitrag aus Wikipedia dazu:
Klasseneinteilung
In vielen Einsatzbereichen werden durch Normen genau definierte Lichtfarben vorgegeben. Bedingt durch den Herstellungsprozess können bei LEDs eines Types und Herstellers Farbunterschiede im direkten Vergleich auffallen. Generell geben alle LED-Hersteller Bereiche an, in denen ihre Produkte streuen. Das Einteilen in verschieden fein abgestufte Klassen wird als binning (deutsch: Klasseneinteilung) bezeichnet. Bei weißen LEDs umfasst dieses hauptsächlich den sogenannten „Flux bin“, die Schwellenspannung, die Lichtausbeute sowie den Bereich, in dem der mehr oder weniger ausgeprägte Farbstich liegt. Bezüglich der Farblage wird nicht nur unterschieden, in welchem Bereich der Farbmischung (tendenziell mehr rot oder grün oder blau) sie liegt, sondern welche Farbtemperatur das Licht der LED bei Nennstrom aufweist. Auch farbige LEDs werden mit selektierten spektralen Toleranzen angeboten. Informationen darüber, welchem „Bin“ (Selektionsgrad) welche Eigenschaften zugewiesen sind, kann man den Datenblättern der Hersteller entnehmen.
Geändert von WAUZZZ (17.06.2010 um 08:35 Uhr)
wer hat einen B6 mit Schiebedach und kann dieses per Funk/Schließzylinder Komfortöffnen? Brauche die Codierung dafür!
handselektiert = jeden anschließen und solang suchen bis einer zum anderen passt???
wer hat einen B6 mit Schiebedach und kann dieses per Funk/Schließzylinder Komfortöffnen? Brauche die Codierung dafür!
Kann mich dem Thema hier auch anschließen. Ich habe auch das Problem, dass meine SW links (blau) zu rechts(grün) unterschiedlich aussehen. Tja, nach eingem Theater mit Audi und einigen Telefonaten und Besuchen beim Freudlichen hat der Gutachter auch bei mir dem SW Tausch zugestimmt und ebenfalls bestätigt, das die SW handverlesen und geprüft werden. Dafür haben die Gutachter auch eine ganz eigene Teilenummer von Audi. Nun sind die Dinger nach 3 Wochen da und warten auf den Einbau. Und ich gehe auch davon aus, das sie wie bei Bauks schön weiß/violett aussehen. Mal schauen.
Okay. Ich denke bis dahin sind sie getauscht. Muß ja schließlich auch vorher noch ne weite Strecke bis zu Freundlichen fahren. Aber beim nächsten Treffen sind sie drin und dann stehen wir mal nebeneinander.
Sers!
Bei mir gibts vorerst auch positive Nachrichten zu diesem Thema. Werde mich aber dann erst dazu äußern, wenn die Sache abgeschlossen ist.
Soderle!
Die AudiAG hatte eingelenkt und nun habe ich heute erneut zwei neue SW bekommen. Die LED-Farbe des TFL passt auch wunderbar zwischen den Scheinwerfern zusammen.
Kratzer sind auch keine entstanden/vorhanden!
Schade @AudiAG daß das nicht gleich zu Anfang so geklappt hat!
Geändert von Julian (12.09.2010 um 16:30 Uhr)
So, Scheinwerfer wurden heute nun endlich auch bei mir getauscht. Und siehe da, alle beide gleich hell und gleiche Farbe(weiß/violett). So sieht meiner wieder top aus.
Altes Thema, aber bei mir aktuell, da ich mir einen B8 gekauft habe. Eine Seite wurde von Audi bei dem Vorbesitzer getauscht, nun leuchten die TFLs einmal warm weiß und einmal kalt (links/rechts)
Gibt es also keine Möglichkeit anhand irgend ner Nummer raus zu finden, welchen Scheinwerfer ich kaufe? Würd am liebsten nur einen "gelben" haben, da der "gelbe" bereits neu ist und der alte "blaue" leicht zerkratzt durch die Laufleistung..
Nein, die Farben resultieren aus Fertigungstoleranzen. Meine wurden bspw. „handverlesen“ lt. damaligem Serviceleiter.
Da hilft wohl nur 2 gebrauchte aus dem gleichen Auto zu kaufen
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