also...
ich hab PDF mit nach unten schauenden Endrohren!!!
mfg
also...
ich hab PDF mit nach unten schauenden Endrohren!!!
mfg
die habe ich auch das meine 2 nach untenschauen und ich habe einen dpf
Ja, bei A4 kamen die geraden Rohre erst mit dem B8...
Wie gesagt, bevor meine Behauptungen hinterher falsch sind, will ich nicht weiter darauf herumreiten
sind hier schon wieder nur Mutmaßungen....
die gebogenen Endrohr kamen von den Herstellern...
angeblich weniger Dreck/Ruß hintem aufm Auto...
aber irgendeine Vorschrift ob die gerade oder gebogen sein sollen/müssen gibt es nicht...
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Ich würde mich einmal kurz hier mit anhängen wollen. Ich habe vor mir eine AGA vom B6 1.8T (Duplex) unter meinen B7 zu basteln. Die Anlage die ich bekommen könnte ist aber komplett mit MSD. Kann das zu Problemen führen oder passt das alles?
Hatte ich bei meinem alten 4 Zylinder TDI auch so und keine Probleme.
Die Auspuffanlage hat ja eh keine Ausweirkungen auf Abgaswerte, nur auf die Lautstärke.
Wenn Du eine komplette Anlage mit MSD nimmst, brauchst Du nichts schweißen, das passt (allerdings müssen beide Auspuffanlagen entweder ausm Front oder Quattro stammen, die sind untereinander nicht kompatibel!)
Wenn die Anlage komplett ist, wird einfach zwischen Kat und Mittelschalldämpfer die originale Schelle geöffnet, alte Anlage raus, neue ran fertig.
Brauchst aber die Halter und Auspuffbleche für die rechte Seite
Sauber Danke! Dann wird das Projekt wohl nächsten Monat in Angriff genommen
Ist zwar schon etwas älter der FRED aber passt zu meiner Frage - also könnte man (nur aus Optikgründen) MSD und (oder nur) ESD vom S4 B7 an den 3,0TDI schrauben? Natürlich mit passender Blende. Find aber nur die original S4B7 Optik gut. Die Anschweißrohre oder 4 Rohr Sport ESD sehen irgendwie immer prollo aus.
Schokolade ist gut gegen Zähne!
Die Frage ist ob du den MSD brauchst und nicht "einfach" die s4 ESD anbauen kannst, da die Eohrfürhung wohl ähnlich sein wird, dank quattro.
Tachen,
also kann man an einem 2.0TDI mit DPF eine S4 Anlage dran machen.. also die passgenauigkeit etc. soltle ok sein? Und die Rennleitung würde auch nichts sagen bzw. dies auch so abnehmen?
wenn deiner allrad hat wirds einfacher(ka wei da beim 4-Zylinder die Rohrführung ist, aber denke mal parallel zur welle), wenn nicht dann generell nur basteln.
Lesezeichen